[實用新型]一種橋梁智能化檢查系統

有效

• 申請號: 201920172162.1
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209559196U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 周紅安;王俊冕;朱斌;羅佳;饒志超;王洋
• 申請（專利權）人: 湖北輝創重型工程有限公司
• 主分類號: G01C11/00
• 分類號: G01C11/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 姜展志

本實用新型公開了一種橋梁智能化檢查系統，包括檢查車、數據采集裝置、通信網絡設備和服務器，所述橋梁下端沿其長度方向設有行走軌道，所述檢查車掛接在所述行走軌道上，且可沿橋梁長度方向來回移動，所述數據采集裝置搭載在所述檢查車上，用于采集橋梁的狀態信息，所述服務器設置在監控室中，所述通信網絡設備設置在橋梁上，所述檢查車和所述數據采集裝置均通過所述通信網絡設備與所述服務器通信連接，以將所述檢查車的狀態信息和采集的所述橋梁狀態信息傳輸至所述服務器。本實用新型在傳統檢查車的基礎上搭載采用智能化的采集設備設備，提高了橋梁檢查的效率和準確率。

技術領域

本實用新型涉及橋梁檢測技術領域。更具體地說，本實用新型涉及一種橋梁智能化檢查系統。

背景技術

目前國內傳統的橋梁檢查車大致分為車載式和懸掛式，然而不管是車載式還是懸掛式都需要靠人工目視去檢查橋梁健康狀態，車載式橋梁檢查車通過液壓系統驅動工作臂深入到橋梁底部進行檢測，主要由汽車底盤和工作臂組成；懸掛式橋梁檢查車通過走行機構懸掛于橋梁底部軌道上，由走行機構驅動檢查車在橋梁底部行駛作業。目前這些類別的橋梁檢查車都離不開人工現場作業，需要人工目視檢查并記錄，在橋梁維護管理方面，主要支柱仍然靠人工來完成。橋梁的檢測和管理效率低下，整個過程主要靠人工完成，耗時耗力，也容易出現紕漏。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種橋梁智能化檢查系統，用于提高橋梁檢查的效率。

為了實現根據本實用新型的這些目的和其它優點，提供了一種橋梁智能化檢查系統，包括檢查車、數據采集裝置、通信網絡設備和服務器，所述服務器設置在監控室中，所述通信網絡設備設置在橋梁上，所述橋梁下端沿其長度方向設有行走軌道，所述檢查車掛接在所述行走軌道上，且可沿橋梁長度方向來回移動，所述數據采集裝置搭載在所述檢查車上，外力作用下驅動所述檢查車沿所述橋梁長度方向來回移動，以帶動所述數據采集裝置沿所述橋梁長度方向來回移動，所述數據采集裝置通過所述通信網絡設備與所述服務器通信連接。

進一步，所述數據采集設備包括設置在所述檢查車上的工控機，所述工控機通過所述通信網絡設備與所述服務器通信連接。

進一步，所述數據采集設備還包括定位子系統，所述定位子系統包括設置在橋梁長度方向一側基準站和設置在檢查車上的移動站，所述移動站和所述基準站之間通過無線通訊設備通信連接，且所述移動站通過所述通信網絡設備與所述服務器通信連接。

進一步，所述數據采集裝置包括多個攝像機，多個所述攝像機沿所述橋梁的寬度方向間隔設置在所述檢查車上，且多個所述攝像機均對準所述橋梁進行拍攝。

進一步，所述數據采集裝置還包括設置在所述檢查車上的環境檢測設備，所述環境檢測設備通過所述通信網絡設備與所述服務器通信連接。

進一步，所述環境檢測設備包括風向傳感器、風速傳感器、濕度傳感器和溫度傳感器。

進一步，所述通信網絡設備包括設置在所述橋梁寬度方向兩側的多個無線網橋，且位于所述橋梁同一側的多個所述無線網橋沿所述橋梁的長度方向間隔設置。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過在傳統的橋梁檢查車上搭載攝像機和環境檢測設備，利用攝像機和環境檢測設備取代人工檢測，極大的提高了橋梁檢查的效率，同時，通過定位系統確定檢查車的實際位置和相對于橋梁的相對位置，并確定攝像機拍攝的橋梁狀態信息和環境檢測設備檢測到的環境信息與檢查車的位置相匹配，通過后期的服務器處理能及時定位橋梁出現異常狀況的位點，方便后期維護過程中快速定位異常狀況位點，提高了橋梁的檢查效率、節約了人力成本。

本實用新型的其它優點、目標和特征將部分通過下面的說明體現，部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。

附圖說明