[實用新型]一種共享汽車加油量實時查詢終端有效
| 申請號: | 201920171096.6 | 申請日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN209149461U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | 張宏;吳德友 | 申請(專利權)人: | 重慶諾塔斯智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G07F13/02 | 分類號: | G07F13/02;G07F9/00;G06F1/3206;G06F1/3234 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 隋金艷 |
| 地址: | 401147 重慶市北部*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加油數據 控制模塊 實時查詢 串口通信模塊 云端服務器 加油信息 汽車加油 加油卡 上傳 共享 喚醒 終端 本實用新型 汽車油量 信號連接 加油量 查詢 傳輸 | ||
本實用新型涉及共享汽車油量查詢技術領域,具體為一種共享汽車加油量實時查詢終端,包括依次信號連接的I2C通信模塊、控制模塊和串口通信模塊,I2C通信模塊用于獲取加油卡的加油數據后被喚醒,并將加油數據傳輸給控制模塊,控制模塊用于接收加油數據后被喚醒,并根據加油數據生成加油信息,控制模塊用于控制串口通信模塊將加油信息上傳至云端服務器。采用本方案能夠實時查詢加油卡的加油量并上傳至云端服務器。
技術領域
本實用新型涉及共享汽車油量查詢技術領域,具體為一種共享汽車加油量實時查詢終端。
背景技術
隨著這幾年共享汽車行業的不斷發展,市面上主要有兩種類型的共享汽車,燃油版共享汽車和充電版共享汽車。由于充電樁沒有大規模普及,以及充電版的共享汽車續航里程有限,因此目前使用量較大的還是燃油版共享汽車。
由于燃油版共享汽車需要給車輛加油來維持車輛的續航里程,一般情況下共享汽車平臺方會為每輛共享汽車配置一張中石化或者中石油的加油卡。用戶在使用車輛的過程中無需承擔油費,直接使用車輛上配備的加油卡便能對車輛進行加油。但是在用戶使用共享汽車的過程,可能會出現使用共享汽車的加油卡給第三方車輛加油的情況,為了避免這樣的情況發生,因此急需一種能夠實時查詢加油卡的加油量的終端。
實用新型內容
本實用新型意在提供一種共享汽車加油量實時查詢終端,能夠實時查詢加油卡的加油量并上傳至云端服務器。
本實用新型提供基礎方案:一種共享汽車加油量實時查詢終端,包括依次信號連接的I2C通信模塊、控制模塊和串口通信模塊,I2C通信模塊用于獲取加油卡的加油數據后被喚醒,并將加油數據傳輸給控制模塊,控制模塊用于接收加油數據后被喚醒,并根據加油數據生成加油信息,控制模塊用于控制串口通信模塊將加油信息上傳至云端服務器。
基礎方案的有益效果:I2C通信模塊獲取加油數據,當I2C通信模塊獲取到加油數據,I2C通信模塊才被喚醒,并將加油數據傳輸給控制模塊。控制模塊平時處于低功耗模式,在接收到加油數據時才被喚醒,并根據加油數據生成加油信息,并將加油信息上傳至云端服務器。I2C通信模塊和控制模塊均在獲取到加油數據才喚醒,以減小控制模塊消耗的電能。共享汽車平臺方通過加油信息了解到加油卡的加油量,從而避免出現用戶使用該加油卡為第三方車輛加油的情況。
優選方案一:作為基礎方案的優選,還包括數據采集模塊,數據采集模塊用于采集加油卡的加油數據,數據采集模塊與I2C通信模塊信號連接。有益效果:數據采集模塊和加油卡之間建立通信條件,當加油卡與數據采集模塊相接觸或者數據采集模塊感應到加油卡時,通過數據采集模塊便能采集加油卡的加油數據,以供后續操作。
優選方案二:作為優選方案一的優選,數據采集模塊上設有觸點,觸點用于與加油卡上的金屬觸點電連接。有益效果:數據采集模塊上設有觸點,當加油卡上的金屬觸點與數據采集模塊上的觸點相接觸時,兩者構成電回路,數據采集模塊獲取加油卡內的加油數據。
優選方案三:作為基礎方案的優選,還包括顯示模塊,顯示模塊與控制模塊信號連接,顯示模塊用于在控制模塊被喚醒后進行顯示。有益效果:顯示模塊與控制模塊信號連接,通過顯示模塊進行顯示,從而反映控制模塊是否被喚醒。
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