[實(shí)用新型]一種多功能測(cè)繪輔助裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920170848.7
• 申請(qǐng)日: 2019-01-30
• 公開（公告）號(hào): CN209441429U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 路鑫;王楨;高成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 路鑫
• 主分類號(hào): B62B5/02
• 分類號(hào): B62B5/02;B62B5/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 楊立超

一種多功能測(cè)繪輔助裝置,本實(shí)用新型涉及測(cè)繪領(lǐng)域，本實(shí)用新型旨在解決目前在測(cè)繪過程中，測(cè)繪裝置搬運(yùn)不便、耗費(fèi)人力的問題，本實(shí)用新型它包括箱體、把手、三角輪、滑板和支撐桿；所述箱體上表面設(shè)置有頂蓋，箱體前表面和后表面均對(duì)稱設(shè)置有兩對(duì)固定塊，每個(gè)固定塊包括固定塊I和固定塊II，設(shè)置在箱體前表面的兩個(gè)固定塊II的下表面與滑板的上表面固定連接，設(shè)置在箱體后表面的兩個(gè)固定塊II的下表面與另一個(gè)滑板的上表面固定連接，箱體的下表面設(shè)置有四個(gè)凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有四個(gè)支撐桿；本裝置中滑板適用于泥濘地面的滑行，阻力較小，減少人力的耗費(fèi)，三角輪能夠?qū)崿F(xiàn)爬樓梯的功能，本實(shí)用新型適用于測(cè)繪輔助裝置的應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及測(cè)繪領(lǐng)域，具體涉及一種多功能測(cè)繪輔助裝置。

背景技術(shù)

測(cè)繪就是測(cè)量和繪圖。以計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、空間科學(xué)、信息科學(xué)為基礎(chǔ)，以全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位系統(tǒng)(GNSS)、遙感(RS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)為技術(shù)核心，將地面已有的特征點(diǎn)和界線通過測(cè)量手段獲得反映地面現(xiàn)狀的圖形和位置信息，供工程建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和行政管理之用，但是測(cè)繪裝置重量大，搬運(yùn)不便，耗費(fèi)人力；

專利號(hào)為201811003405.5公開了一種多功能測(cè)繪小車，包括安裝座，設(shè)置在安裝座上側(cè)面的三根支撐桿，對(duì)稱設(shè)置在安裝座兩側(cè)的兩組小輪，以及設(shè)置在支撐桿上端的承載箱體；該專利公開的測(cè)繪小車克服了搬運(yùn)不便，耗費(fèi)人力的問題，但是在實(shí)際操作中仍然存在以下問題：(1)當(dāng)小車變形成支撐桿時(shí)，需要人工將承載箱體拆下，依然存在搬運(yùn)問題；(2)當(dāng)測(cè)繪路段的道路泥濘，小輪前進(jìn)困難，甚至?xí)ㄋ?，移?dòng)阻力大，仍然耗費(fèi)人力；(3)當(dāng)測(cè)繪工具需要搬運(yùn)到樓上，小車不能夠爬樓梯，需要人工搬運(yùn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在解決目前在測(cè)繪過程中，測(cè)繪裝置搬運(yùn)不便、耗費(fèi)人力的問題，進(jìn)而提供一種多功能測(cè)繪輔助裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種多功能測(cè)繪輔助裝置，它包括箱體、把手、兩個(gè)三角輪、兩個(gè)滑板和四個(gè)支撐桿；

所述箱體上表面設(shè)置有頂蓋，頂蓋一端與箱體的一端通過合頁(yè)連接，箱體的前表面水平設(shè)置有兩個(gè)固定塊組件，箱體的后表面水平設(shè)置有兩個(gè)固定塊組件，且箱體的前表面與后表面的固定塊組件對(duì)稱設(shè)置，每個(gè)固定塊包括固定塊I和固定塊II，每個(gè)固定塊I都與箱體固定連接，固定塊I與固定塊II鉸接連接，設(shè)置在箱體前表面的兩個(gè)固定塊II的下表面與一個(gè)滑板的上表面固定連接，設(shè)置在箱體后表面的兩個(gè)固定塊II的下表面與另一個(gè)滑板的上表面固定連接，箱體的側(cè)面的底部設(shè)置有一根長(zhǎng)軸，兩個(gè)三角輪分別設(shè)置在長(zhǎng)軸的兩端，把手設(shè)置在長(zhǎng)軸的上方且連接在箱體側(cè)面上，箱體下表面的每條角線上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)凹槽，每一個(gè)凹槽內(nèi)靠近箱體下表面直角端設(shè)置一個(gè)短軸，短軸軸線與其凹槽所在的對(duì)角線垂直，每個(gè)凹槽內(nèi)設(shè)置有一個(gè)支撐桿，支撐桿的一端安裝在短軸上且能夠繞短軸旋轉(zhuǎn)，每個(gè)凹槽內(nèi)短軸與支撐桿的連接端設(shè)置有限位擋塊，限位擋塊限制支撐桿繞短軸旋轉(zhuǎn)的角度；

進(jìn)一步的，所述頂蓋的中心設(shè)置有安裝區(qū)；

進(jìn)一步的，所述安裝區(qū)的中間部位設(shè)置有螺紋孔；

進(jìn)一步的，所述支撐桿為伸縮桿；

進(jìn)一步的，所述三角輪為卡扣三角輪，卡扣三角輪中間設(shè)有小孔；

進(jìn)一步的，所述長(zhǎng)軸每一端的卡槽與卡扣三角輪中間的小孔卡合連接；

進(jìn)一步的，所述三角輪為軸承三角輪，軸承三角輪中間設(shè)有螺紋孔；

進(jìn)一步的，所述長(zhǎng)軸長(zhǎng)軸每一端的外螺紋與一個(gè)軸承三角輪中間的螺紋孔螺紋連接；

進(jìn)一步的，所述支撐桿的基部設(shè)置有尖錐形固定腳；

進(jìn)一步的，所述限位擋塊限制支撐桿繞短軸旋轉(zhuǎn)的角度的取值范圍為0°～120°。

本實(shí)用新型的工作原理：