[實用新型]一種挖掘機液壓系統壽命極限預測系統

有效

• 申請號: 201920170516.9
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209342374U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 袁淑芬;陳維雄;陳會君;蒙小行;劉虹
• 申請（專利權）人: 青島雷沃工程機械有限公司
• 主分類號: G01M13/027
• 分類號: G01M13/027
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙敏玲

本實用新型公開了一種挖掘機液壓系統壽命極限預測系統，包括整車控制器ECU、數據采集模塊、質量流量計、顯示器；質量流量計與整車控制器ECU相連；整車控制器ECU與數據采集模塊連接；計時模塊統計液壓主泵出口流量不為零的時間；流量統計液壓油箱濾芯出口端流量與入口端流量的比值低于一定數值的次數；整車控制器ECU與顯示器進行連接。本實用新型通過檢測液壓主泵出口流量不為零的時間來統計挖掘機液壓系統的工作時間，并通過第二質量流量計、第三質量流量計、數據采集模塊統計液壓油箱濾芯出口端的流量低于入口端流量的95％的次數；即本申請通過顯示器顯示的參數能夠便于操作者判斷所操作挖掘機液壓系統是否達到壽命極限，降低了采用經驗判斷帶來的失誤。

技術領域

本實用新型涉及挖掘機技術，具體涉及一種挖掘機液壓系統壽命極限預測系統。

背景技術

挖掘機的液壓系統就是按照挖掘機工作裝置和各個機構的傳動要求，把各種液壓元件用管路有機地連接起來的組合體。主要包含了液壓油箱、主泵、先導閥、多路閥、各管路及執行各動作的油缸、馬達等部件。其功能是，以油液為工作介質，利用液壓泵將發動機的機械能轉變為液壓能并進行傳送，然后通過液壓缸和液壓馬達等將液壓能轉返為機械能，實現挖掘機的各種動作。因此，液壓系統對于挖掘機正常工作起著至關重要的作用。

目前，關于挖掘機液壓系統的壽命極限只能通過操作者在定期保養時觀察液壓油顏色，憑操作時的感覺來判斷，容易判斷失誤，造成經濟損失。

實用新型內容

本實用新型的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種挖掘機液壓系統壽命極限預測系統。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：一種挖掘機液壓系統壽命極限預測系統，包括整車控制器ECU、數據采集模塊、質量流量計、顯示器；

所述質量流量計與整車控制器ECU的輸入端相連；

所述質量流量計包括位于液壓主泵出口處的第一質量流量計以及分別位于液壓油箱濾芯入口端、出口端的第二質量流量計和第三質量流量計；

所述整車控制器ECU輸出端與數據采集模塊的輸入端進行連接；

所述數據采集模塊包括計時模塊和流量采集模塊；所述計時模塊接收整車控制器ECU獲取的第一質量流量計采集的液壓主泵出口流量數據，并統計液壓主泵出口流量不為零的時間；所述流量采集模塊接收整車控制器ECU獲取的第二質量流量計、第三質量流量計采集的液壓油箱濾芯入口端的流量數據和出口端的流量數據，并統計液壓油箱濾芯出口端流量與入口端流量的比值低于一定數值的次數，通常情況下，統計的是液壓油箱濾芯出口端流量與入口端流量的比值低于0.95的次數，即液壓油箱濾芯出口端流量低于入口端流量95％的次數；

所述數據采集模塊的輸出端與整車控制器ECU進行連接，所述數據采集模塊將統計的液壓主泵出口流量不為零的時間以及液壓油箱濾芯出口端流量與入口端流量的比值低于一定數值的次數傳輸給整車控制器ECU；

所述整車控制器ECU與顯示器進行連接，所述整車控制器ECU將接收的液壓主泵出口流量不為零的時間以及液壓油箱濾芯出口端流量與入口端流量的比值低于一定數值的次數傳輸給顯示器并通過顯示器進行顯示。

優選的，所述整車控制器ECU與數據采集模塊之間通過CAN總線進行連接。

優選的，所述計時模塊采用計時器。

優選的，所述整車控制器ECU的輸出端還與上位機的輸入端進行連接，所述上位機對整車控制器ECU傳輸的數據進行記錄、存儲。

優選的，所述上位機的輸出端與PC客戶端的輸入端進行連接；所述PC客戶端對上位機存儲的數據進行查閱、導出。

一種挖掘機液壓系統壽命極限預測系統，其工作原理為：