[實用新型]卡盤主體的底座

有效

• 申請號: 201920170471.5
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209892126U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 秦旭;王萬華;蔣棟
• 申請（專利權）人: 江蘇佰恰利機械有限公司
• 主分類號: E21B19/10
• 分類號: E21B19/10;E21B17/10;B22C9/22;B22C9/06;B23P15/00;B23P23/06
• 代理公司: 11429 北京中濟緯天專利代理有限公司
• 代理人: 趙海波;曹鍵

本實用新型涉及的一種卡盤主體的底座，所述底座的中心設置有卡瓦體安裝孔，卡瓦體安裝孔的頂部設置有卡瓦體安裝孔斜面，卡瓦體安裝孔的中段設置有卡瓦體安裝孔圓錐面，卡瓦體安裝孔的正前方設置有活門缺口，所述底座的頂面的前段設置有豎向的插塊孔，底座中段的左右兩側均設置有前安裝耳和后安裝耳，底座后段的頂部和底部分別向后設置有底座上安裝板和底座下安裝板，底座下安裝板的左段設置有氣缸固定座，底座的底部的左右兩側分別設置有底座左安裝板和底座右安裝板。本實用新型一種卡盤主體的底座，由底座模具制成的模型制作，加工制造難度低，避免了以往的一體成型加工技術所產生的尺寸偏差，具有連接強度高、使用壽命長、安裝方便的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種卡盤主體的底座，屬于機械技術領域。

背景技術

氣動卡盤主要用于石油、天然氣修井作業中鉆桿、油管、套管等管柱的卡持。目前，氣動卡盤中的卡盤主體大都采用專用模具一體成型制作完成，其工藝難度較高、尺寸偏差大，在使用過程中，其卡瓦體提升和下放往往達不到同步作業，且一體成型制得的卡盤主體連接強度低、使用壽命短。因此，需要一種新的技術方案來解決上述技術問題。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種用于組裝C型氣動卡盤的卡盤主體的底座，其具有加工制造難度低、強度高、使用壽命長、安裝方便的優點。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種卡盤主體的底座，所述底座的中心設置有卡瓦體安裝孔，卡瓦體設置于卡瓦體安裝孔內，所述卡瓦體安裝孔的頂部設置有斜向中心的卡瓦體安裝孔斜面，卡瓦體安裝孔的中段設置有直徑漸縮的卡瓦體安裝孔圓錐面，所述卡瓦體安裝孔的正前方設置有活門缺口，所述活門缺口后段的左右兩側的底座的頂面設置有豎向的插塊孔，所述活門缺口前段的左右兩內側面的頂部之間連接有底座拉筋，所述底座中段的左右兩側均設置有前安裝耳和后安裝耳，所述底座后段的頂部和底部分別向后設置有底座上安裝板和底座下安裝板，所述底座下安裝板的左段設置有氣缸固定座，所述底座的底部的左右兩側分別向外延伸有底座左安裝板和底座右安裝板，底座左安裝板和底座右安裝板的中部均設置有橫向的腰型孔。

更進一步的，所述底座由底座模具制成的模型制作，所述底座模具包括底座上模具、底座下模具、底座前中間模具、底座后中間模具、兩個底座前側模具、底座左后側模具、底座右后側模具、四組底座鎖緊組件和多個底座定位插銷，所述底座前中間模具和底座后中間模具分別放置于底座上模具的前中段和后中段，兩個底座前側模具分別放置于底座上模具的左前段和右前段，所述底座左后側模具和底座右后側模具分別放置于底座上模具的左后段和右后段，所述底座下模具放置于底座前中間模具和底座后中間模具、兩個底座前側模具、底座左后側模具和底座右后側模具的上方，通過四組底座鎖緊組件和多個底座定位插銷將多個模具鎖緊固定。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型一種卡盤主體的底座，由底座模具制成的模型制作，加工制造難度低，避免了以往的一體成型加工技術所產生的尺寸偏差，具有連接強度高、使用壽命長、安裝方便的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型一種C型氣動卡盤的正視圖。

圖2為本實用新型一種C型氣動卡盤的俯視圖。

圖3為卡盤主體的結構示意圖。

圖4為扶正架的結構示意圖。

圖5為扶正架模具的結構示意圖。

圖6為扶正架模具的爆炸圖。

圖7為扶正架上模具的結構示意圖。

圖8為扶正架下模具的結構示意圖。

圖9為扶正架下模具的另一視覺結構示意圖。

圖10為扶正架前模具的結構示意圖。