[實(shí)用新型]一種沿面爬電試驗(yàn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920169095.8
• 申請(qǐng)日: 2019-01-30
• 公開（公告）號(hào): CN209894910U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳程;陳江波;蔡勝偉;尹晶;李輝;邵苠峰;郭慧浩;費(fèi)燁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國電力科學(xué)研究院有限公司;國家電網(wǎng)有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/16
• 分類號(hào): G01R31/16
• 代理公司: 11266 北京工信聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 姜麗輝

本實(shí)用新型提供了一種沿面爬電試驗(yàn)裝置，該裝置包括：油箱；低壓電極，設(shè)置在所述油箱內(nèi)；高壓電極，設(shè)置在所述油箱內(nèi)且設(shè)置在所述低壓電極的上方；芯電極，底部與所述高壓電極可拆卸地相連接，并且，所述芯電極穿設(shè)于所述油箱的頂壁且與所述油箱的頂壁沿所述芯電極的長(zhǎng)度方向位置可調(diào)地相連接，用以調(diào)節(jié)所述高壓電極和所述低壓電極之間的距離。本實(shí)用新型通過芯電極將高壓電極位置可調(diào)地固定至油箱內(nèi)，以便通過調(diào)節(jié)芯電極與油箱頂壁之間的相對(duì)位置，以便調(diào)節(jié)所述高壓電極和所述低壓電極之間的距離，進(jìn)而根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)距離的模擬試驗(yàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種沿面爬電試驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，用電量不斷增大，對(duì)供電的可靠性也提出了越來越高的要求。電力變壓器是電網(wǎng)中的樞紐設(shè)備，其運(yùn)行的可靠性直接關(guān)系到電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。實(shí)際故障的統(tǒng)計(jì)分析表明，絕緣故障是影響變壓器正常運(yùn)行的主要原因。1l0kV及以上大型電力變壓器主要采用油紙絕緣結(jié)構(gòu)油紙絕緣交界面是變壓器絕緣的薄弱之處。油紙絕緣交界面處的爬電是變壓器最為常見的局部放電形式之一，主要表現(xiàn)為沿線圈餅間墊塊、沿圍屏、沿分接開關(guān)引出線絕緣紙板的爬電。

沿面爬電的產(chǎn)生一方面減小了有效絕緣距離，使得變壓器發(fā)生擊穿及閃絡(luò)概率增大，降低了變壓器的絕緣性能；另一方面沿面爬電會(huì)破壞絕緣紙板的物理結(jié)構(gòu)，從而影響其機(jī)械性能，危害變壓器的運(yùn)行安全。部分變壓器還出現(xiàn)了停運(yùn)一段時(shí)間后再投運(yùn)時(shí)短時(shí)間內(nèi)迅速擊穿的現(xiàn)象。

中國公開號(hào)為CN102096032B，公開了一種變壓器油紙絕緣電熱聯(lián)合應(yīng)力老化的實(shí)驗(yàn)裝置與方法，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用效果，運(yùn)行安全，取樣方便。它包括外腔，外腔內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)密封的內(nèi)腔，在內(nèi)腔中設(shè)有測(cè)試裝置，測(cè)試裝置設(shè)有高壓電極和低壓電極，試樣置于相互壓緊的高壓電極和低壓電極間，高壓電極分別與外腔外部的高壓電源和電流測(cè)量與顯示系統(tǒng)連接。

然而，其低壓電極的導(dǎo)桿上設(shè)計(jì)壓緊彈簧，保證油浸絕緣紙板試品在實(shí)驗(yàn)中壓緊，也就是說高壓電極及低壓電極之間具有間隔，使得試品壓緊在兩者之間，但是間隔距離確定不可改變，致使其僅可進(jìn)行一種定量間隙的試驗(yàn)，無法完全進(jìn)行其他距離的試驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于此，本實(shí)用新型提出了一種沿面爬電試驗(yàn)裝置，旨在解決現(xiàn)有電極之間間隔確定不可改變的問題。

本實(shí)用新型提出了一種沿面爬電試驗(yàn)裝置，該裝置包括：油箱；低壓電極，設(shè)置在所述油箱內(nèi)；高壓電極，設(shè)置在所述油箱內(nèi)且設(shè)置在所述低壓電極的上方；芯電極，底部與所述高壓電極可拆卸地相連接，并且，所述芯電極穿設(shè)于所述油箱的頂壁且與所述油箱的頂壁沿所述芯電極的長(zhǎng)度方向位置可調(diào)地相連接，用以調(diào)節(jié)所述高壓電極和所述低壓電極之間的距離。

進(jìn)一步地，上述沿面爬電試驗(yàn)裝置，所述油箱的頂壁設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)，所述芯電極與所述鎖定機(jī)構(gòu)相連接；當(dāng)所述鎖定機(jī)構(gòu)處于打開狀態(tài)時(shí)，所述芯電極與所述油箱的頂壁之間為活動(dòng)連接，所述芯電極沿軸線方向上下滑動(dòng)；當(dāng)所述鎖定機(jī)構(gòu)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，所述芯電極與所述油箱的頂壁之間為固定連接。

進(jìn)一步地，上述沿面爬電試驗(yàn)裝置，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括：空心圓柱體和鎖定件；其中，所述空心圓柱體可滑動(dòng)地套設(shè)于所述芯電極設(shè)置于所述油箱外的外壁上，并且，所述空心圓柱體的底部抵壓在所述油箱的頂壁上；所述空心圓柱體的柱體上設(shè)有沿柱體厚度方向設(shè)置的穿設(shè)孔；所述鎖定件穿設(shè)于所述穿設(shè)孔且與所述穿設(shè)孔相螺接；當(dāng)所述鎖定件與所述芯電極處于擠壓狀態(tài)時(shí)，所述鎖定結(jié)構(gòu)處于關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)所述鎖定件與所述芯電極處于松開狀態(tài)時(shí)，所述鎖定結(jié)構(gòu)處于打開狀態(tài)。

進(jìn)一步地，上述沿面爬電試驗(yàn)裝置，所述芯電極的外壁部分或全部設(shè)有螺紋；所述油箱的頂壁在對(duì)應(yīng)于所述芯電極位置設(shè)有螺母，其與所述芯電極的螺紋相螺接，用以通過旋擰所述螺母調(diào)節(jié)所述芯電極伸出所述油箱的長(zhǎng)度。

進(jìn)一步地，上述沿面爬電試驗(yàn)裝置，所述螺母安裝在所述油箱頂壁設(shè)置的安裝座上，用以限制所述螺母沿所述芯電極長(zhǎng)度方向的移動(dòng)。