[實用新型]轉子、電機、電動汽車

有效

• 申請號: 201920168856.8
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209184338U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 郭鑫;何俊明;王一奇
• 申請（專利權）人: 上海盤轂動力科技股份有限公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27;H02K16/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 胡素莉;李海建

本實用新型公開了一種轉子、電機、電動汽車，該轉子包括：設置有凹槽的轉子盤，固定于凹槽內的永磁體，其中，凹槽遠離轉子盤軸線的一端具有凹槽開口；轉子還包括固定于轉子盤的固定環，固定環通過其外套于永磁體于凹槽開口側的永磁體外側面以及轉子盤將永磁體緊固于轉子盤。本實用新型公開的轉子，通過改進凹槽的結構，使得凹槽遠離轉子盤軸線的一端具有凹槽開口，并增設固定于轉子盤的固定環，通過固定環外套于永磁體于凹槽開口側的永磁體外側和轉子盤來將永磁體緊固在轉子盤上，較現有技術永磁體僅粘接于轉子盤相比，有效提高了永磁體的安裝可靠性，提高了電機轉速。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車設計技術領域，更具體地說，涉及一種轉子、電機、電動汽車。

背景技術

目前，盤式電機的轉子中，轉子盤大多采用導磁材料，永磁體粘接在轉子盤的表面或永磁體部分嵌入轉子盤表面的凹槽。

當永磁體粘接在轉子盤的表面時，電機高速運行時的粘接強度無法保證，可靠性較低，電機難以具有較高的轉速。

另外，當永磁體部分嵌入轉子盤表面的凹槽時，永磁體周圍的導磁材料會增大永磁體的漏磁，因此需要增加永磁體用量，導致成本較高。

另外，轉子盤采用導磁材料，不僅增加了電機的軸向長度，電機運行時的磁場諧波會在金屬材料感應出渦流，產生額外的損耗，導致電機效率較低。

綜上所述，如何提供一種轉子，以提高永磁體的安裝可靠性，提高電機轉速，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種轉子，以提高永磁體的安裝可靠性，提高電機轉速。本實用新型的另一目的是提供一種具有上述轉子的電機、一種具有上述電機的電動汽車。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種轉子，包括：設置有凹槽的轉子盤，固定于所述凹槽內的永磁體，其中，所述凹槽遠離所述轉子盤軸線的一端具有凹槽開口；

所述轉子還包括固定于所述轉子盤的固定環，所述固定環通過其外套于所述永磁體于所述凹槽開口側的永磁體外側面以及所述轉子盤將所述永磁體緊固于所述轉子盤。

優選地，所述永磁體的外端面與所述轉子盤設有所述凹槽的端面平齊。

優選地，所述凹槽自靠近所述轉子盤軸線的一端向遠離所述轉子盤軸線的一端漸擴。

優選地，所述永磁體通過粘接固定于所述凹槽內。

優選地，所述轉子盤和所述永磁體均通過粘接、過盈配合或螺紋連接件與所述固定環固定相連。

優選地，所述固定環為金屬環或碳纖維環。

優選地，所述轉子盤為非導磁件。

優選地，所述轉子盤為非金屬復合材料。

基于上述提供的轉子，本實用新型還提供了一種電機，該電機包括轉子，所述轉子為上述任一項所述的轉子。

基于上述提供的電機，本實用新型還提供了一種電動汽車，該電動汽車包括電機，所述電機為上述電機。

本實用新型提供的轉子，通過改進凹槽的結構，使得凹槽遠離轉子盤軸線的一端具有凹槽開口，并增設固定于轉子盤的固定環，通過固定環外套于永磁體于凹槽開口側的永磁體外側和轉子盤來將永磁體緊固在轉子盤上，較現有技術永磁體僅粘接于轉子盤相比，有效提高了永磁體的安裝可靠性，提高了電機轉速。

附圖說明