[實用新型]一種舒展式動車雨刷器檢修平臺

有效

• 申請號: 201920168765.4
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN210029946U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 劉樂平;陳金華;袁林中;曾昭韋;董岳海;周文艷
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 36129 南昌贛專知識產權代理有限公司
• 代理人: 文珊

本實用新型公開了一種舒展式動車雨刷器檢修平臺，屬于動車檢修技術領域，舒展式動車雨刷器檢修平臺包括底部車體、升降機構、展伸平臺、固定在廠房上的銜架以及固定在銜架上的輔助機構，升降機構的下端與底部車體相連接，升降機構的上端與展伸平臺相連接，升降機構用于舉升或下降展伸平臺，輔助機構展開時用于支撐展伸平臺，輔助機構收攏時與展伸平臺分離。本實用新型公開的舒展式動車雨刷器檢修平臺，結構簡單，操作方便，給檢修人員提供一個安全的檢修平臺，保證檢修平臺在工作人員對雨刷器進行檢修期間不發生傾翻，保證整個檢修過程的安全，且便于檢修人員在在檢修作業時能安全的上下來回檢修，有效提高對雨刷器的檢修工作效率。

技術領域

本實用新型涉及動車檢修技術領域，尤其涉及一種舒展式動車雨刷器檢修平臺。

背景技術

動車組最前端的擋風玻璃承受著高速氣流的沖擊，在此過程中夾雜在氣流中的塵土、油污等雜質會在擋風玻璃上積淀，影響其清晰度。在雨雪等天氣情況下，擋風玻璃同樣會因雨雪覆蓋而縮短司機的可視距離。擋風玻璃的清晰度直接影響著司機的視野，從而影響動車組行車安全。因此，雨刷系統性能的持續可靠是確保行車安全的最基本要求，通過經常性的維護維修來保證雨刷系統的可靠性能極其重要。

目前，對動車雨刷器的檢修作業，一般是將梯子靠放在動車車頭，由檢修人員爬上梯子，伏在流線型的動車車頭上進行。而動車在設計時，為減小摩擦風阻，車頭采用流線型設計，這也導致梯子極易滑落，給檢修人員的人身安全帶來極大的隱患，且檢修人員在檢修作業時上下來回檢修不便，檢修工作效率低下。為保證順利地對雨刷器進行維護修理的同時不給檢修人員造成安全隱患，設計一種動車雨刷器檢修平臺尤為重要。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題在于提出一種舒展式動車雨刷器檢修平臺，給檢修人員提供一個安全的檢修平臺，解決安全隱患問題，便于檢修人員在在檢修作業時能安全的上下來回檢修，方便檢修人員作業，有效提高對雨刷器的檢修工作效率。

本實用新型所采用的技術方案是：

本實用新型提供的一種舒展式動車雨刷器檢修平臺，包括底部車體、升降機構、展伸平臺、固定在廠房上的銜架以及固定在所述銜架上的輔助機構，所述升降機構的下端與所述底部車體相連接，所述升降機構的上端與所述展伸平臺相連接，所述升降機構用于舉升或下降所述展伸平臺，所述輔助機構展開時用于支撐所述展伸平臺，所述輔助機構收攏時與所述展伸平臺分離。

作為本方案的進一步改進，所述升降機構包括至少兩根的支撐桿、舉升液壓缸、連接在所述展伸平臺和所述底部車體之間的剪叉伸縮架，至少兩根的所述支撐桿均固連在所述剪叉伸縮架上，所述舉升液壓缸連接在兩所述支撐桿之間，用于控制所述剪叉伸縮架的伸縮。

作為本方案的進一步改進，所述升降機構還包括滾動輪系，所述剪叉伸縮架的上端一側與所述展伸平臺相鉸接，所述剪叉伸縮架的上端另一側通過所述滾動輪系與所述展伸平臺滾動接觸，所述剪叉伸縮架的下端一側與所述底部車體相鉸接，所述剪叉伸縮架的下端另一側通過所述滾動輪系與所述底部車體滾動接觸。

作為本方案的進一步改進，所述滾動輪系包括轉軸、套設在所述轉軸上的滾動軸承、套設在在所述滾動軸承上的滾輪，位于所述剪叉伸縮架上端的所述滾動輪系的所述轉軸固定在所述剪叉伸縮架上，且所述滾輪與所述展伸平臺滾動接觸，位于所述剪叉伸縮架下端的所述滾動輪系的所述轉軸固定在所述剪叉伸縮架上，且所述滾輪位于設置在所述底部車體上的平面滾槽內。

作為本方案的進一步改進，所述展伸平臺包括展開架、翻轉架、展開液壓缸、連接在所述升降機構上端的基架，所述翻轉架的一端與所述基架相鉸接，所述展開液壓缸連接在所述基架和所述翻轉架之間，用于控制所述翻轉架的翻轉，所述展開架與所述翻轉架滑動連接。