[實(shí)用新型]一種注塑機(jī)模具換裝用夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920168383.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209832405U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳作鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東源鵬達(dá)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C45/17 | 分類號(hào): | B29C45/17;B29C33/30 |
| 代理公司: | 44102 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 羅曉林 |
| 地址: | 517583 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐板 導(dǎo)軌 升降氣缸 安裝空腔 注塑機(jī) 滑槽 氣缸 油缸 底座 夾具 本實(shí)用新型 固定支撐座 注塑機(jī)模具 安裝油缸 導(dǎo)軌末端 模具方式 氣缸驅(qū)動(dòng) 注塑模具 限位柱 原有的 支撐座 滑動(dòng) 滑軌 滑移 換裝 空腔 吊裝 模具 配合 車(chē)輪 延伸 移動(dòng) 改進(jìn) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種注塑機(jī)模具換裝用夾具,包括放置注塑模具的頂板,頂板底部通過(guò)限位柱與支撐板相連,頂板與支撐板之間還設(shè)有至少兩條導(dǎo)軌,導(dǎo)軌通過(guò)第一氣缸驅(qū)動(dòng)向外延伸,導(dǎo)軌末端安裝升降氣缸,升降氣缸下部固定支撐座,所述的支撐板底部安裝油缸,油缸固定于底座上,底座下安裝有車(chē)輪,所述的導(dǎo)軌在頂板與支撐板之間的空腔中滑移,第一氣缸安裝于支撐板的凹槽中,所述的頂板沿著導(dǎo)軌滑動(dòng)至注塑機(jī)的安裝空腔中,所述的支撐座移動(dòng)至注塑機(jī)的安裝空腔底部,升降氣缸調(diào)節(jié)導(dǎo)軌的高度,所述的頂板與支撐板之間均開(kāi)設(shè)有滑槽,滑槽與滑軌尺寸相配合。本裝置通過(guò)改進(jìn)原有的吊裝模具方式,通過(guò)油缸和氣缸配合將模具移送至安裝位置,安全可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及注塑模具的安裝更換設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種注塑機(jī)模具換裝用夾具。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,注塑模具在注塑機(jī)中的安裝和更換往往通過(guò)行車(chē)吊裝后移送模具,在此過(guò)程中,模具處于合模狀態(tài),模具兩端通過(guò)安裝吊環(huán)進(jìn)行裝夾起吊,起吊上升過(guò)程中,由于行車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)為步進(jìn)式移動(dòng),會(huì)造成模具吊裝移動(dòng)過(guò)程出現(xiàn)小幅度擺動(dòng),必須確保吊裝高度超過(guò)注塑機(jī)而不出現(xiàn)觸碰損壞設(shè)備這種情況,這樣模具安裝困難,同時(shí)也存在脫鉤砸傷操作人員的風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種注塑機(jī)模具換裝用夾具,通過(guò)油缸和氣缸配合提供模具頂升和移動(dòng)的動(dòng)力,模具始終處于頂板上,不會(huì)出現(xiàn)掉落或者觸碰損壞等現(xiàn)象。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種注塑機(jī)模具換裝用夾具,包括放置注塑模具的頂板,頂板底部通過(guò)限位柱與支撐板相連,頂板與支撐板之間還設(shè)有至少兩條導(dǎo)軌,導(dǎo)軌通過(guò)第一氣缸驅(qū)動(dòng)向外延伸,導(dǎo)軌末端安裝升降氣缸,升降氣缸下部固定支撐座,所述的支撐板底部安裝油缸,油缸固定于底座上,底座下安裝有車(chē)輪。
進(jìn)一步的,如上所述的導(dǎo)軌在頂板與支撐板之間的空腔中滑移,第一氣缸安裝于支撐板的凹槽中。
進(jìn)一步的,如上所述的頂板沿著導(dǎo)軌滑動(dòng)至注塑機(jī)的安裝空腔中。
進(jìn)一步的,如上所述的支撐座移動(dòng)至注塑機(jī)的安裝空腔底部,升降氣缸調(diào)節(jié)導(dǎo)軌的高度。
進(jìn)一步的,如上所述的頂板與支撐板之間均開(kāi)設(shè)有滑槽,滑槽與滑軌尺寸相配合。
進(jìn)一步的,如上所述的氣缸和油缸均通過(guò)控制手柄按鍵操作。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本裝置通過(guò)改進(jìn)原有的吊裝模具方式,通過(guò)油缸和氣缸配合將模具移送至安裝位置,安全可靠。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的主視圖;
圖2為本實(shí)用新型的俯視圖;
圖3為本實(shí)用新型的注塑機(jī)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型在注塑機(jī)上的實(shí)施例俯視圖。
附圖中的標(biāo)記為:1.頂板;2.導(dǎo)軌;3.升降氣缸;4.支撐座;5.支撐板;6.油缸;7.底座;8.第一氣缸;9.限位柱;10.注塑模具。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,以便對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征及優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行更深入的詮釋。
如圖1-4所示,本實(shí)用新型的一種注塑機(jī)模具換裝用夾具,包括放置注塑模具10的頂板1,頂板1底部通過(guò)限位柱9與支撐板5相連,頂板1與支撐板5之間還設(shè)有至少兩條導(dǎo)軌2,導(dǎo)軌2通過(guò)第一氣缸8驅(qū)動(dòng)向外延伸,導(dǎo)軌2末端安裝升降氣缸3,升降氣缸3下部固定支撐座4,所述的支撐板5底部安裝油缸6,油缸6固定于底座7上,底座7下安裝有車(chē)輪。
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