[實用新型]一種可防脫軌的推拉鋁門窗

有效

• 申請號: 201920168099.4
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209742659U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 趙先甫;黃輝
• 申請（專利權）人: 廣東奧科鋁建技術有限公司
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E05D13/00;E05B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種可防脫軌的推拉鋁門窗，包括有固定框和推拉扇，在固定框下部型材成型有滑軌，固定框上部型材成型有導滑條，推拉扇底部設置滑輪，滑輪滑配在滑軌上，推拉扇上部型材成型有滑槽，固定框上部型材上成型有導滑條，導滑條插進滑槽內相互滑配，在推拉扇頂部固定安裝有斜面導滑塊，在斜面導滑塊的旁邊設置有斜面滑動塊，斜面滑動塊滑配在推拉扇頂部，斜面滑動塊與傳動桿連接，傳動桿與手把連接，斜面導滑塊的導向斜面與斜面滑動塊面朝相對，推拉扇解鎖時，利用斜面滑動塊朝斜面導滑塊移動，由斜面導滑塊引導斜面滑動塊轉動，使斜面滑動塊高度提升，填充固定框導滑條與推拉扇頂部滑槽之間的空間，避免脫軌事故的發生。

技術領域：

本實用新型涉及一種可防脫軌的推拉鋁門窗。

背景技術：

推拉鋁合金門窗是由固定框和推拉扇組合而成，推拉扇的上部和下部都與固定框滑配，具體地推拉扇下部設置有滑輪，固定框下部型材成型有滑軌，滑輪滑配在滑軌上，而推拉扇的上部是插進固定框上部導滑條內，但為了實現推拉扇安裝到固定框上，要求固定框導滑條與推拉扇頂部之間留有足夠的空間，安裝時，先把推拉扇頂部型材插進固定框上部導滑條內，因導滑條深度足夠，推拉扇底部滑輪的高度相比固定框滑軌高，操作者把推拉扇擺動至滑輪位于滑軌上方，接著放下推拉扇，推拉扇的滑輪就壓住滑軌，同時上部置于導滑條內，實現推拉扇與固定框滑配配合。在實際使用中，因上述安裝要求所導致的滑軌深度過大，推拉扇被推動時，會因外物或者滑軌變形等因素影響，而容易出現脫軌現象，嚴重時還會導致推拉扇掉落的危險。

實用新型內容：

本實用新型的目的是為了克服上述現有技術的缺點，提供一種可防脫軌、提高使用安全性的推拉鋁門窗。

本實用新型的發明目的可以通過以下的技術方案來實現：一種可防脫軌的推拉鋁門窗，包括有固定框和推拉扇，在固定框下部型材成型有滑軌，固定框上部型材成型有導滑條，推拉扇底部設置滑輪，滑輪滑配在滑軌上，推拉扇上部型材成型有滑槽，固定框上部型材上成型有導滑條，導滑條插進滑槽內相互滑配，在推拉扇頂部固定安裝有斜面導滑塊，在斜面導滑塊的旁邊設置有斜面滑動塊，斜面滑動塊滑配在推拉扇頂部，斜面滑動塊與傳動桿連接，傳動桿與手把連接，斜面導滑塊的導向斜面與斜面滑動塊面朝相對。

采用本技術方案后，與現有技術相比，本技術方案具有以下優點：推拉鋁門窗的推拉扇解鎖時，利用斜面滑動塊朝斜面導滑塊移動，由斜面導滑塊引導斜面滑動塊轉動，使斜面滑動塊高度提升，填充固定框導滑條與推拉扇頂部滑槽之間的空間，避免推拉扇整體被意外提升而導致脫軌事故的發生，提高推拉扇的可靠性和門窗使用的安全性。

附圖說明：

圖1是本實用新型防脫軌的推拉鋁門窗的橫向剖視結構圖；

圖2是本實用新型防脫軌的推拉鋁門窗斜面導滑塊與斜面滑動塊分離狀態的縱向剖視圖。

圖3是本實用新型防脫軌的推拉鋁門窗斜面導滑塊與斜面滑動塊配合狀態的縱向剖視圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本技術作進一步說明。

本實施例的可防脫軌的推拉鋁門窗，包括有固定框1和推拉扇2，在固定框下部型材11成型有滑軌3，固定框上部型材12成型有導滑條4，推拉扇2底部設置滑輪5，滑輪5滑配在滑軌3上，推拉扇上部型材21成型有滑槽22，導滑條4插進滑槽22內，在推拉扇頂部滑槽22內的底部固定安裝有斜面導滑塊6，在斜面導滑塊6的旁邊設置有移動塊7，斜面滑動塊8的末端與移動塊7成活動鉸鏈連接，斜面滑動塊8可以繞移動塊7自由地轉動，移動塊7滑配在推拉扇頂部，移動塊7與傳動桿9連接，傳動桿9與手把(圖中沒有標示)連接，斜面導滑塊6的導向斜面61與斜面滑動塊8面朝相對。