[實用新型]一種液壓懸置流道結構

有效

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• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209909065U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 胡占國;謝海松;楊若怡;蔡杰;王雪紅
• 申請（專利權）人: 寧波拓普集團股份有限公司
• 主分類號: F16F15/023
• 分類號: F16F15/023;B60K5/12
• 代理公司: 33226 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 程曉明

本實用新型公開了一種液壓懸置流道結構，包括皮碗以及相扣合的上流道板和下流道板，上流道板和下流道板之間形成上液室，上液室內(nèi)固定有解耦膜，皮碗扣合在下流道板的下端且與下流道板之間形成下液室，上液室與下液室連通，下流道板的側壁上設置有灌液口，下流道板上設有沿軸向向上突起的環(huán)形側壁，下流道板在環(huán)形側壁的內(nèi)側設有圓形的氣腔室，解耦膜固定在氣腔室上，氣腔室內(nèi)設置有同軸的內(nèi)環(huán)和外環(huán)，內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間通過多根連接筋連接，皮碗底部的上表面沿軸向均布有多條凸筋，連接筋與凸筋交錯設置；優(yōu)點是能在抽氣的過程中，保證完全排出空氣，便于后續(xù)灌液。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及到一種液壓懸置流道結構。

背景技術

現(xiàn)代車輛設計中，發(fā)動機均為采用懸置支撐安裝，利用懸置可固定并支撐動力總成，可承受動力總成內(nèi)部因發(fā)動機旋轉和平移質(zhì)量而產(chǎn)生的往復慣性力及力矩，可承受車輛行駛過程中作用于動力總成上的動態(tài)力，還可隔離由于發(fā)動機激勵而引起的車架或車身的振動，以及隔離由于路面不平及車輪受路面沖擊而引起的車身振動向動力總成的傳遞。

現(xiàn)有的發(fā)動機懸置主要有橡膠懸置、空氣彈簧懸置、液壓懸置、半主動和主動懸置等幾種形式。針對于目前應用較為廣泛的液壓懸置，現(xiàn)有的液壓懸置流道結構一般包括皮碗以及相扣合的上流道板和下流道板，上流道板和下流道板圍成的上液室內(nèi)設置有解耦膜，皮碗扣合在下流道板上且與下流道板之間形成下液室，上液室與下液室連通。具體工作時，當液壓懸置受到低頻、大振幅的激勵時，上下液室內(nèi)的液體經(jīng)過流道在上下液室間往復流動，并利用液體在流道內(nèi)流動受到的阻力，使振動得到衰減。而當液壓懸置受到高頻、小振幅的激勵時，流道內(nèi)的液體因慣性很大而來不及流動，此時上下液室內(nèi)的液體通過上流道板和下流道板上的阻尼孔直接拍打解耦膜，使得解耦膜與液體一起高速振動，以此降低液壓懸置的高頻動剛度，使振動得到衰減。

在往上下液室灌裝液體時，首先需要將懸置進行抽空，但是上述裝置在抽空的過程中，隨著上下液室內(nèi)的空氣逐漸減少，勢必會造成皮碗的部分面與下流道板貼合，導致空氣無法抽干凈，這樣存在灌液灌不滿的風險，影響減振效果。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種液壓懸置流道結構，其能在抽氣的過程中，保證完全排出空氣，便于后續(xù)灌液。

為達到以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種液壓懸置流道結構，包括皮碗以及相扣合的上流道板和下流道板，所述的上流道板和所述的下流道板之間形成上液室，所述的上液室內(nèi)固定有解耦膜，所述的皮碗扣合在所述的下流道板的下端且與所述的下流道板之間形成下液室，所述的上液室與所述的下液室連通，所述的下流道板的側壁上設置有灌液口，所述的下流道板上設有沿軸向向上突起的環(huán)形側壁，所述的下流道板在所述的環(huán)形側壁的內(nèi)側設有圓形的氣腔室，所述的解耦膜固定在所述的氣腔室上，所述的氣腔室內(nèi)設置有同軸的內(nèi)環(huán)和外環(huán)，所述的內(nèi)環(huán)與所述的外環(huán)之間通過多根連接筋連接，所述的皮碗底部的上表面沿軸向均布有多條凸筋，所述的連接筋與所述的凸筋交錯設置。

所述的凸筋呈S形分布在所述的皮碗的底部。該結構中，凸筋呈S形分布，增大了與下流道板之間的接觸面積，并且與下流道板之間形成較多的空隙，利于空氣抽出。

所述的連接筋的下表面開設有一斜面，所述的斜面自內(nèi)向外向下傾斜。該結構中，連接筋的最低點低于內(nèi)環(huán)的最低點，斜面的設置使連接筋與皮碗之間留有空隙，利于空氣抽出。

所述的外環(huán)的下表面向下延伸固定有凸環(huán)，所述的凸環(huán)上固定有多個支撐臺，每個所述的支撐臺上開設有凹槽。該結構中，當皮碗與下流道板貼近時，支撐臺的設置能夠防止皮碗完全與下流道板貼合，使兩者之間存在較大的間隙，凹槽的設置則有利于空氣流動。

所述的下流道板的下表面沿周向固定有多條加強筋，所述的加強筋位于所述的外環(huán)與所述的下流道板的外側壁之間。該結構中，加強筋的設置在減少制造成本的情況下不影響整體的強度。