[實用新型]船舶過駁防傾支撐裝置有效
| 申請號: | 201920167533.7 | 申請日: | 2019-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN209506021U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 林仁志;翁一杰;王任意;黃思昊 | 申請(專利權)人: | 廣船國際有限公司 |
| 主分類號: | B63C5/02 | 分類號: | B63C5/02 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 511462 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 墊板 底板 防傾 擋板 抵接 側面 本實用新型 夾角設置 支撐裝置 支撐座 船舶 支撐裝置結構 非金屬材料 便于拆裝 船舶外板 螺釘固定 傾斜位置 水平設置 鋼支架 支撐板 低端 | ||
1.一種船舶過駁防傾支撐裝置,其特征在于,包括防傾支撐座,所述防傾支撐座包括水平設置的底板和與所述底板呈夾角設置的面板,所述底板通過螺釘固定在鋼支架的表面,所述面板與所述底板之間設置有支撐板,所述面板遠離所述底板的一側凸設有擋板,所述擋板位于所述面板傾斜位置的低端,所述面板上設置有第一墊板,所述第一墊板與所述擋板抵接,所述第一墊板遠離所述面板的一側設置第二墊板,所述第二墊板具有呈夾角設置的第一側面和第二側面,所述第一側面與所述第一墊板抵接,所述第一墊板和所述第二墊板采用非金屬材料制成,所述第二側面與船舶外板抵接。
2.根據權利要求1所述的船舶過駁防傾支撐裝置,其特征在于,所述第一墊板和所述第二墊板均為木板。
3.根據權利要求1所述的船舶過駁防傾支撐裝置,其特征在于,所述支撐板同時垂直于所述底板和所述面板,且所述支撐板位于所述防傾支撐座的中部,所述支撐板相對的兩側設置有加強板,所述加強板分別與所述底板、所述支撐板和所述面板焊接。
4.根據權利要求1所述的船舶過駁防傾支撐裝置,其特征在于,所述底板遠離所述面板的一側通過所述螺釘可拆卸設置有基板,所述螺釘的長度大于所述底板和所述基板的厚度之和。
5.根據權利要求1至4任一項所述的船舶過駁防傾支撐裝置,其特征在于,還包括拆卸組件,所述拆卸組件包括豎立設置在防傾支撐座的一側的立柱,所述立柱的頂部設置平行于水平面的橫梁,所述立柱與所述橫梁之間連接有斜撐,所述橫梁上設置固定座,所述固定座上設置有用于移動所述防傾支撐座的手拉葫蘆。
6.根據權利要求5所述的船舶過駁防傾支撐裝置,其特征在于,所述手拉葫蘆的牽引繩端部設置有掛鉤,所述防傾支撐座上開設有與所述掛鉤掛接配合的牽引孔。
7.根據權利要求5所述的船舶過駁防傾支撐裝置,其特征在于,所述拆卸組件還包括第一基座,所述第一基座固定在所述鋼支架上,所述第一基座包括座板和固定在所述座板上的套管,所述立柱遠離所述橫梁的一端插接在所述套管內。
8.根據權利要求5所述的船舶過駁防傾支撐裝置,其特征在于,所述拆卸組件還包括第一基座,所述第一基座固定在所述鋼支架上,所述第一基座包括座板和固定在所述座板上的凸柱,所述立柱為管狀結構,所述凸柱插接在所述立柱遠離所述橫梁的一端的內部。
9.根據權利要求7所述的船舶過駁防傾支撐裝置,其特征在于,所述拆卸組件還包括第二基座,所述第二基座包括依次垂直連接的第一板、第二板和第三板,所述第一板和所述第三板遠離所述第二板的一端均與所述鋼支架連接,所述第一板、所述第二板、所述第三板與所述鋼支架之間圍成一個供所述立柱通過的通孔。
10.根據權利要求7所述的船舶過駁防傾支撐裝置,其特征在于,所述座板遠離所述套管的一側設置呈三角形的肋板,所述肋板的兩個直邊分別與所述座板和所述鋼支架焊接。
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