[實用新型]一種車載夾持杯托結構及具有該結構的杯托總成

有效

• 申請號: 201920167306.4
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209852145U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 李威;王洪明;劉易斯;周家花;周虎
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10
• 代理公司: 42104 武漢開元知識產權代理有限公司
• 代理人: 俞鴻;蔡俊

本實用新型公開了一種車載夾持杯托結構及具有車載夾持杯托結構的杯托總成，包括杯托殼體、杯托殼體內設有水杯放置槽，水杯放置槽內設有用于夾持水杯的夾持機構，夾持機構包括多個可與水杯的周向表面貼合、輔助水杯進入杯托殼體內并夾緊水杯的彈性夾持塊結構，杯托殼體上設有限制彈性夾持塊結構朝向遠離水杯表面的方向運動、使夾持塊結構與水杯貼合壓緊的夾持塊限位結構。通過夾持塊的結構實現在杯托內放入水杯后，夾持塊與水杯為面面接觸的夾持關系，解決了傳統夾持塊夾持力小，夾持不穩的問題。夾持塊的最大旋轉角度為13°，夾持塊與杯托殼體的最少重疊量為3mm，有效保證了夾持塊的限位要求，同時也解決了人為濫操作時夾持塊脫出不回彈的問題。

技術領域

本實用新型涉及車載零部件技術領域，具體地指一種車載夾持杯托結構及具有該結構的杯托總成。

背景技術

汽車杯托是汽車功能件領域中一種必不可少的儲物功能件，隨著各式各樣的杯托被設計出來，目前杯托的種類呈現出百花齊放百家爭鳴的局面。市面上常見的夾持結構的杯托，是夾持結構受杯子影響后產生的結構改變，實現對不同大小杯子的夾持，并通過自身的夾持力來實現對杯子的夾緊，且在放置杯子的情況下，杯托夾持結構與杯托的接觸關系是點面接觸，在路況條件不好的情況，會出現由于夾持力不夠，杯子晃動的現象，同時從杯托里面拿出杯子后夾持結構回彈容易產生異響。

實用新型內容

本實用新型的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種在水杯放入時即可對水杯進行輔助導向、與水杯表面有效貼合，通過面與面的接觸結構和彈性件自身的夾持力夾緊水杯的車載夾持杯托結構及具有該結構的杯托總成。

為實現此目的，本實用新型所設計的車載夾持杯托結構，包括杯托殼體、杯托殼體內設有水杯放置槽，水杯放置槽內設有用于夾持水杯的夾持機構，其特征在于：所述夾持機構包括多個可與水杯的周向表面貼合、輔助水杯進入所述杯托殼體內并夾緊水杯的彈性夾持塊結構，所述杯托殼體上設有限制所述彈性夾持塊結構朝向遠離所述水杯表面的方向運動、使所述夾持塊結構與所述水杯貼合壓緊的夾持塊限位結構。

進一步的，所述杯托殼體的壁面上開有多個彈性夾持塊安裝孔，所述彈性夾持塊結構包括固定于所述彈性夾持塊安裝孔內的夾持塊支架，所述夾持塊支架內設有扭簧軸，所述扭簧軸連接有可與所述水杯表面貼合的夾持塊。

進一步的，所述夾持塊限位結構包括套設于所述杯托殼體上的限位皮筋，所述夾持塊支架上開有與所述限位皮筋配合的皮筋卡槽。

更進一步的，所述杯托殼體包括用于承載水杯的水杯承載殼體和套設于所述水杯承載殼體上、用于加強水杯承載結構強度的承載加強殼體，所述多個彈性夾持塊安裝孔開設于所述水杯承載殼體的壁面上，所述承載加強殼體的壁面上開有與所述夾持塊支架對應的夾持塊支架過孔，所述限位皮筋套設于所述承載加強殼體上。

進一步的，所述水杯承載殼體上還設有防止所述夾持塊回彈時與所述水杯承載殼體碰撞產生異響的緩沖件。

更進一步的，所述水杯承載殼體的壁面在與所述夾持塊的底部回彈位置處開有粘扣槽，所述緩沖件為固定于所述粘扣槽內的粘扣。

一種具有車載夾持杯托結構的杯托總成，其特征在于：它包括上述所述的車載夾持杯托結構，所述杯托殼體固定于卷簾門支架內，所述卷簾門支架內設有可封閉所述水杯放置槽的水杯入口、防止位于所述水杯放置槽內的水杯受外界干擾的卷簾門結構。

進一步的，所述杯托殼體的頂部固定有殼體固定支架，所述殼體固定支架內開有與所述水杯放置槽連通的固定支架過孔，所述殼體固定支架固定于所述卷簾門支架內。

更進一步的，所述卷簾門結構包括位于所述殼體固定支架左右兩側的卷簾門導軌和卷簾門，所述卷簾門的左右兩側連接于所述卷簾門導軌上，所述卷簾門導軌位于所述殼體固定支架上方。