[實(shí)用新型]用于鐵合金攪拌機(jī)的送料傳輸絞龍有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920167053.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209530779U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 封海榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州潤(rùn)達(dá)鐵合金有限公司 |
| 主分類號(hào): | B01F15/02 | 分類號(hào): | B01F15/02;B01F15/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 213000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 絞龍主軸 前端蓋 殼體 后端蓋 滾動(dòng)軸承 密封圈 攪拌機(jī) 上軸承座 下軸承座 鐵合金 連接環(huán) 絞龍 送料 拆卸 軸承 殼體固定連接 兩端伸出殼體 本實(shí)用新型 傳輸 便于維修 依次連接 故障率 卸灰口 體內(nèi) 損害 | ||
本實(shí)用新型涉及一種用于鐵合金攪拌機(jī)的送料傳輸絞龍,包括殼體以及設(shè)置在殼體內(nèi)的絞龍主軸,絞龍主軸兩端伸出殼體外且其兩端分別固定有下軸承座與上軸承座,下軸承座包括依次連接的前端蓋、連接環(huán)和后端蓋,前端蓋與殼體固定連接,前端蓋與絞龍主軸之間且靠近殼體的一側(cè)設(shè)有第一密封圈,后端蓋內(nèi)設(shè)有第一滾動(dòng)軸承,后端蓋與絞龍主軸之間且靠近前端蓋的一側(cè)設(shè)有第二密封圈,連接環(huán)底部開(kāi)設(shè)有卸灰口,上軸承座內(nèi)設(shè)有第二滾動(dòng)軸承。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不易損害、故障率極低并且在需要更換軸承時(shí)不需拆卸殼體,直接在殼體外拆卸軸承便可,便于維修。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及攪拌機(jī)的傳輸絞龍,尤其涉及一種用于鐵合金攪拌機(jī)的送料傳輸絞龍。
背景技術(shù)
現(xiàn)在市場(chǎng)上攪拌機(jī)的絞龍傳輸裝置由于軸承極易進(jìn)灰,所以一般只用于傳輸粉末狀且顆粒物硬度低、磨損力小的原料,但是對(duì)于鐵合金粉末硬度高、磨損力高的原料,攪拌后傳輸是個(gè)十分大的難題,常常因?yàn)殍F合金粉末顆粒物的磨損力大導(dǎo)致軸承損害嚴(yán)重、更換頻率高,嚴(yán)重影響了生產(chǎn)的進(jìn)度,加大了生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種不易損害、故障率極低、便于維修的用于鐵合金攪拌機(jī)的送料傳輸絞龍。
本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種用于鐵合金攪拌機(jī)的送料傳輸絞龍,包括殼體以及設(shè)置在殼體內(nèi)的絞龍主軸,所述絞龍主軸兩端伸出殼體外且其兩端分別固定有下軸承座與上軸承座,所述下軸承座包括依次連接的前端蓋、連接環(huán)和后端蓋,所述前端蓋與殼體固定連接,前端蓋與絞龍主軸之間且靠近殼體的一側(cè)設(shè)有第一密封圈,所述后端蓋內(nèi)設(shè)有第一滾動(dòng)軸承,后端蓋與絞龍主軸之間且靠近前端蓋的一側(cè)設(shè)有第二密封圈,所述連接環(huán)底部開(kāi)設(shè)有卸灰口,所述上軸承座內(nèi)設(shè)有第二滾動(dòng)軸承。
為了便于傳輸,所述殼體遠(yuǎn)靠近下軸承座的一側(cè)頂部開(kāi)設(shè)有傳輸進(jìn)料口且其靠近上軸承座的一側(cè)底部開(kāi)設(shè)有傳輸下料口。
為了增強(qiáng)穩(wěn)定性,所述下軸承座包括軸承蓋與連接蓋,所述軸承蓋的一側(cè)與殼體固定連接且其另一側(cè)與連接蓋的一側(cè)固定連接,所述連接蓋的另一側(cè)連接有電動(dòng)減速機(jī)。
進(jìn)一步加強(qiáng)穩(wěn)定性,所述軸承蓋與連接蓋一體成型。
為了方便連接,所述第二滾動(dòng)軸承設(shè)置在軸承蓋內(nèi)。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用將第一滾動(dòng)軸承與第二滾動(dòng)軸承設(shè)置在殼體外,防止灰塵進(jìn)入第一滾動(dòng)軸承和第二滾動(dòng)軸承內(nèi),依次利用第一密封圈、卸灰口和第二密封圈,共進(jìn)行四道防護(hù),極大地保證了第一滾動(dòng)軸承內(nèi)的清潔度,不易損害、故障率極低。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為A部放大圖;
圖中:1、殼體;2、絞龍主軸;3、下軸承座;31、前端蓋;32、連接環(huán); 33、后端蓋;4、第一密封圈;5、卸灰口;6、第二密封圈;7、第一滾動(dòng)軸承;8、上軸承座;81、軸承蓋;82、連接蓋;9、第二滾動(dòng)軸承;10、電動(dòng)減速機(jī); 11、傳輸上料口;12、傳輸下料口。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易被本領(lǐng)域人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。本實(shí)用新型所提到的方向用語(yǔ),例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「頂」、「底」等,僅是參考附加圖式的方向。因此,使用的方向用語(yǔ)是用以說(shuō)明及理解本實(shí)用新型,而非用以限制本實(shí)用新型。
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