[實用新型]一種粘性物料運輸車輛

有效

• 申請號: 201920164865.X
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209988758U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 李彩成;陳樂中;陳啟軍;葉鎮江
• 申請（專利權）人: 伊犁川寧生物技術有限公司
• 主分類號: B65G65/46
• 分類號: B65G65/46
• 代理公司: 11465 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 崔自京

本實用新型涉及一種粘性物料運輸車輛，包括牽引頭和半掛車架，牽引頭固定有半掛連接裝置，半掛連接裝置與半掛車架鉸接；還包括半掛裝卸料車箱半掛裝卸料車箱包括物料箱，卸料裝置；卸料裝置固定在半掛車架的主承重梁上，物料箱固定在卸料裝置上以及半掛車架的主承重梁上，且物料箱的下端與卸料裝置連通。本實用新型能夠將卸料裝置與物料箱連接，能夠有效的輔助卸載物料，尤其是對于粘性度較大的物料的卸載時，物料的自身重力不足以滿足克服物料間的粘附力，使其在卸載時費時費力，通過在物料箱下部裝設卸料裝置能夠在粘性物料卸載時，輔助粘性物料脫離物料箱，加快卸料進程，節省人為輔助卸載的勞力且本實用新型結構簡單，實用性高。

技術領域

本實用新型涉及運輸車輛設計技術領域，具體的涉及一種粘性物料運輸車輛。

背景技術

裝卸車輛大多采用自流式或翻斗助流式卸料方式進行卸料，其卸料時間較長。而且遇到粘性較大的物料時，由于自流力相對于粘性力偏小，導致物料卸載困難，容易導致運輸車輛卸載過程中堵塞。

所以說目前亟須一種能夠有效克服粘性物料的黏著力使其裝卸更方便的粘性物體運輸車輛來克服上述缺陷。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種能夠改善卸料速度慢在運輸車輛卸載過程中堵塞的問題使其裝卸粘性物體更方便的運輸車輛。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種粘性物料運輸車輛，包括牽引頭和半掛車架，所述牽引頭固定有半掛連接裝置，所述半掛連接裝置與半掛車架鉸接；還包括半掛裝卸料車箱所述半掛裝卸料車箱包括物料箱，卸料裝置；所述卸料裝置固定在所述半掛車架的主承重梁上，所述物料箱固定在所述卸料裝置上以及半掛車架的主承重梁上，且物料箱的下端與所述卸料裝置連通。

本實用新型能夠將卸料裝置與物料箱連接，能夠有效的輔助卸載物料，尤其是對于粘性度較大的物料的卸載時，物料的自身重力不足以滿足克服物料間的粘附力，使其在卸載時費時費力，通過在物料箱下部裝設卸料裝置能夠在粘性物料卸載時，輔助粘性物料脫離物料箱，加快卸料進程，節省人為輔助卸載的勞力且本實用新型結構簡單，實用性高。

進一步的，所述卸料裝置包括絞龍輸送裝置，卸料閥門，動力裝置以及卸料控制器；所述動力裝置與所述絞龍輸送裝置的動力輸入端連接且固定在所述半掛車架的主承重梁上，所述卸料閥門固定在所述絞龍輸送裝置出料口，所述卸料控制器固定在所述牽引頭的后方一側且與所述動力裝置電連接；所述絞龍輸送裝置固定在所述半掛車架的主承重梁上且與所述動力裝置同向布置。

本實用新型的卸料裝置限定為絞龍輸送裝置等，絞龍輸送裝置能夠有效的對粘性較大的物料進行切割傳送。在使用時，打開卸料閥門，使用卸料控制器控制動力裝置為絞龍輸送裝置提供動力，絞龍輸送裝置將上方物料箱中的物料通過絞龍輸送到卸料口，卸料口一般延伸出半掛車架的后端，方便物料的卸載。

進一步的，所述絞龍輸送裝置為兩個且平行布置，所述絞龍輸送裝置(321)的葉輪旋轉中心線與水平面存在傾斜角β，所述傾斜角β為0＜β≤12°。絞龍輸送裝置安裝角度為β作用為：提高粘性物料的自流速度，配合絞龍輸送裝置進一步縮短卸料時間。

進一步的，所述物料箱為“W”字型，其下端開設有兩道物料出口，兩個所述絞龍輸送裝置與所述物料箱的物料出口位置相對應且固定連接。

物料箱為“W”字型，其作用為容納需裝卸的粘性物料，并確保料箱中無大量殘留。絞龍輸送裝置，其作用為將粘性物料從物料箱底部輸送至尾部卸料閥門處，減少物料自流時間，提高卸料速度。料箱絞龍輸送裝置共計兩條，分別安裝在“W”字型料箱底端兩側，其作用為通過增加絞龍輸送裝置的數量，提高絞龍卸載能力，避免因絞龍能力不足導致粘性物料堆積，造成阻塞。

進一步的，所述動力裝置為380V三項異步電機。