[實用新型]一種持續供電裝置有效
| 申請號: | 201920164679.6 | 申請日: | 2019-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN209938341U | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發明(設計)人: | 季新鵬 | 申請(專利權)人: | 深圳市深灣宏源科技實業有限公司 |
| 主分類號: | B60L50/60 | 分類號: | B60L50/60;B60L8/00;B60L53/20 |
| 代理公司: | 11514 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 | 代理人: | 安娜 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電電池組 持續供電 供電模塊 外部設備 外接接口 控制器 供電 充電 電池組 本實用新型 控制器控制 電力設備 電量不足 負載設備 外接設備 電池 保證 | ||
本實用新型公開了一種持續供電裝置,包括供電模塊、控制器、充電電池組和外接接口,所述控制器分別與供電模塊、充電電池組和外接接口連接;所述持續供電裝置能為裝置本身充電和供電,還能為其他外接設備持續供電。當外部設備或負載需要用電時,控制器控制充電電池組為外部設備或負載設備進行供電,并且當充電電池組電量不足時,所述持續供電裝置還包括供電模塊,利用供電模塊為充電電池組進行充電,從而使得所述持續供電裝置能夠為外部設備或負載不間斷的供電,并且電池組中電池可以更換。保證電力設備的正常工作需要。
技術領域
本實用新型涉及充電技術領域,具體涉及一種持續供電裝置。
背景技術
目前,在無人車(無人機、無人艇、電力驅動車、飛行器、艦艇)上普遍使用車載蓄電池來為電動汽車上的所有用電設備供電使用,發電機是電動汽車上的主要電源,通過發動機發電將電能儲存于蓄電池內,由于受到自身電能的影響使得無人車的活動受到限制,如果蓄電池不能正常供電,電動汽車也就不能正常使用。
實用新型內容
針對現有技術中的缺陷,本實用新型的目的在于提供一種持續供電裝置,以提高電池使用壽命,保證電力設備的正常工作需要。
本實用新型提供的一種持續供電裝置,包括供電模塊、控制器、充電電池組和外接接口,所述控制器分別與供電模塊、充電電池組和外接接口連接。
優選地,所述供電模塊包括發電單元,所述發電單元與控制器連接。
優選地,所述供電模塊包括直充單元,所述直充單元與控制器連接。
優選地,所述裝置還包括逆變器,所述發電單元包括無線充電子單元和太陽能充電子單元,所述無線充電子單元和太陽能充電子單元分別與逆變器連接,所述逆變器與控制器連接。
優選地,所述裝置還包括儲能控制器,所述儲能控制器分別與控制器和充電電池組連接。
優選地,所述供電裝置還包括電壓調節控制器,所述電壓調節控制與控制器連接。
優選地,所述外接接口包括電流輸出接口和/或直流供電接口,所述電流輸出接口和/或直流供電接口分別與控制器連接。
優選地,所述裝置還包括離網逆變器,所述離網逆變器分別與控制器和電流輸出接口連接。
優選地,所述太陽能充電子單元為太陽能板或太陽能柔性板或太陽能發電玻璃板。
優選地,所述太陽能充電子單元為太陽能發電材料。
本實用新型的有益效果體現在:
本實用新型提供的持續供電裝置能為裝置本身充電和供電,還能為其他外接設備持續供電。當外部設備或負載需要用電時,控制器控制充電電池組為外部設備或負載設備進行供電,并且當充電電池組電量不足時,所述持續供電裝置還包括供電模塊,利用供電模塊為充電電池組進行充電,從而使得所述持續供電裝置能夠為外部設備或負載不間斷的供電,保證電力設備的正常工作需要。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中,類似的元件或部分一般由類似的附圖標記標識。附圖中,各元件或部分并不一定按照實際的比例繪制。
圖1為本實用新型所述持續供電裝置結構圖;
圖2為本實用新型所述持續供電裝置另一結構圖;
圖3為本實用新型所述持續供電裝置另一結構圖。
具體實施方式
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