[實用新型]一種飛輪外徑專用檢具

有效

• 申請號: 201920164090.6
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209605726U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 陳文忠
• 申請（專利權）人: 山東富士達汽車零件有限公司
• 主分類號: G01B5/08
• 分類號: G01B5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種飛輪外徑專用檢具，涉及發動機零件檢測技術領域，包括手柄架，手柄架包括連接板，連接板的兩端均為垂直彎折的翼板，一翼板上安裝有直筒型百分表，另一翼板上安裝有與直筒型百分表的測量桿同軸正對的頂桿。本實用新型解決了現有技術中飛輪外徑檢測誤差大的技術問題，本實用新型可以高效、準確的對飛輪外徑進行檢測，可滿足產品大批量檢測的需求。

技術領域

本實用新型涉及發動機零件檢測技術領域，特別涉及一種用于飛輪外徑檢測的專用檢具。

背景技術

在發動機飛輪的加工過程中，尺寸φ430H7外圓測量一直是操作人員及質量檢驗人員難以掌握的難點，傳統的測量方法是用外徑千分尺測量，因為尺子較大、較重（規格450mm），操作人員用雙手托舉千分尺難以保持平衡，而千分尺手柄扭緊的力度大小又與不同操作人員用力大小有很大關系，因此出現測量誤差大，效率低的現狀而無法滿足產品大批量生產的需求。

發明內容

針對以上缺陷，本實用新型的目的是提供一種測量精準度高的飛輪外徑專用檢具，旨在解決飛輪外徑檢測誤差大的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種飛輪外徑專用檢具，包括手柄架，手柄架包括連接板，連接板的兩端均為垂直彎折的翼板，一翼板上安裝有直筒型百分表，另一翼板上安裝有與直筒型百分表的測量桿同軸正對的頂桿。

其中，把手架上設有與飛輪的表面壓合的卡塊。

其中，卡塊與飛輪的加工基準面壓合。

其中，手柄架上固接有襯套，直筒型百分表的套筒套接于襯套內。

其中，頂桿螺接與手柄架上，頂桿朝向直筒型百分表的一端為圓形。

其中，頂桿上螺接有鎖緊螺母。

其中，飛輪外徑專用檢具還包括基座，用于飛輪的定位放置，基座上方通過支撐柱連接有安裝架，安裝架上設有由氣缸驅動而上下滑動的滑柱，滑柱的底端固接于手柄架上。

其中，基座上設有至少兩個與飛輪的安裝孔配合的定位銷。

采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：

由于飛輪外徑專用檢具包括手柄架，手柄架包括連接板，連接板的兩端均為垂直彎折的翼板，一翼板上安裝有直筒型百分表，另一翼板上安裝有與直筒型百分表的測量桿同軸正對的頂桿。通過直筒型百分表以及頂桿，分別對應到飛輪待檢測外徑的軸段的兩個對應點位上，從而實現飛輪外徑高效、準確的測量。

由于卡塊與飛輪的加工基準面壓合。以此來提升飛輪外徑專用檢具在使用時穩定性，保證飛輪外徑檢測的精準。

由于飛輪外徑專用檢具還包括基座，用于飛輪的定位放置，基座上方通過支撐柱連接有安裝架，安裝架上設有由氣缸驅動而上下滑動的滑柱，滑柱的底端固接于手柄架上。利用氣缸驅動控制手柄架的上下移動，從而降低了操作難度，進一步提升了檢測的精準度。

綜上所述，本實用新型解決了現有技術中飛輪外徑檢測誤差大的技術問題，本實用新型可以高效、準確的對飛輪外徑進行檢測，可滿足產品大批量檢測的需求。

附圖說明

圖1是本實用新型一種飛輪外徑專用檢具的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種飛輪外徑專用檢具連接升降架的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，進一步闡述本實用新型。

本說明書中涉及到的方位均以本實用新型一種飛輪外徑專用檢具正常工作時的方位為準，不限定其存儲及運輸時的方位，僅代表相對的位置關系，不代表絕對的位置關系。