[實用新型]一種裝配式透水混凝土人行道板及人行道

有效

• 申請號: 201920163414.4
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209759947U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 王其良;張明亮;王樂威;陳維超;楊鳳民;付喜然
• 申請（專利權）人: 湖南建工集團有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E01C15/00;E01C5/06
• 代理公司: 43113 長沙正奇專利事務所有限責任公司
• 代理人: 馬強;張鮮

本實用新型公開了一種裝配式透水混凝土人行道板及通過多個人行道板裝配形成的人行道，所述人行道板本體為透水混凝土形成的立方體結構，兩個邊板對稱固定于人行道板本體沿Y軸方向的兩個側面上，多個豎向筋和多個橫向筋均埋設于所述人行道板本體中，所述豎向筋的長度方向沿X軸布置，所述橫向筋的長度方向沿Y軸布置，多個豎向筋和多個橫向筋縱橫交錯形成網狀結構。通過在工廠內預制多個上述的人行道板，再在現場裝配多個人行道板以形成人行道，從而能夠有效解決現有透水混凝土拌合性能差的問題，也能夠滿足現有城市人行道性能要求。

技術領域

本實用新型涉及混凝土成型技術領域，具體涉及一種裝配式透水混凝土人行道板及人行道。

背景技術

透水混凝土作為透水鋪裝的一種形式，能有效發揮其在水分滲透方面的功能，為海綿城市建設增添了材料方面的選擇。建筑工業化是我國建筑業的發展方向，工業化的裝配式構件由于具備安裝方便、施工速度快、質量保證率高、環保等諸多優點，在房屋建筑、道路鋪裝、工程搶修等領域具有廣闊的前景。

透水混凝土屬于干硬性混凝土，拌合物性能的保持遠不如普通混凝土，透水混凝土從攪拌機出機到澆筑完畢的允許最長時間不超過2小時，這對運輸和施工組織是一個嚴峻的考驗，在城市交通設施應用中受到了空間制約。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種裝配式透水混凝土人行道板，不僅能夠滿足使用要求，而且能夠有效解決現有透水混凝土運輸和施工存在的難題；另外，還相應提供一種由多個該人行道板裝配形成的人行道。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種裝配式透水混凝土人行道板，以人行道板長度方向為X軸、以人行道板寬度方向為Y軸建立直角坐標系，包括人行道板本體、兩個邊板，多個豎向筋和多個橫向筋；

所述人行道板本體為透水混凝土形成的立方體結構，兩個邊板對稱固定于人行道板本體沿Y軸方向的兩個側面上，多個豎向筋和多個橫向筋均埋設于所述人行道板本體中，所述豎向筋的長度方向沿X軸布置，所述橫向筋的長度方向沿Y軸布置，多個豎向筋和多個橫向筋縱橫交錯形成網狀結構。

通過在工廠內預制多個上述的人行道板，再在現場裝配多個人行道板以形成人行道，從而能夠有效解決現有透水混凝土拌合性能差的問題，也能夠滿足現有城市人行道性能要求。

作為上述技術方案的進一步改進：

為便于相鄰兩個人行道板的連接和二次澆筑空腔的形成，所述多個豎向筋沿X軸方向的兩端均沿所述人行道板本體的端部延伸以形成第一延伸部；所述兩個邊板沿X軸方向的兩端均沿所述人行道板本體的端部延伸以形成第二延伸部。

所述裝配式透水混凝土人行道板還包括連接件，所述連接件可設于所述裝配式透水混凝土人行道板沿X軸方向的兩端或一端，所述連接件用于與另一裝配式透水混凝土人行道板連接。

為便于相鄰兩個人行道板的快速連接，所述連接件設有多個，所述連接件為可供第一延伸部穿入的套筒。

為滿足相鄰兩個人行道板的連接強度要求，所述套筒的側壁沿X軸方向的兩端分別設有注漿管和溢漿管，所述注漿管和溢漿管均與所述套筒的內孔連通。

為保證人行道沿X軸方向性能的一致性，所述套筒沿其徑向方向還穿設有用于將所述套筒內孔分成相等兩段的定位銷。

為便于人行道板的起吊和轉運，所述裝配式透水混凝土人行道板沿X軸的兩端均設有吊裝環。

所述吊裝環為U形結構，所述吊裝環的開口端埋設于所述人行道板本體中。

作為一個總的發明構思，本實用新型還提供一種裝配式透水混凝土人行道，包括多個如上述的裝配式透水混凝土人行道板，多個裝配式透水混凝土人行道板首尾相連形成裝配式透水混凝土人行道。