[實用新型]換電站及其控制室有效
| 申請號: | 201920163223.8 | 申請日: | 2019-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN211818282U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 劉俊;李楠;田小濤;馬永躍;林海巖;丁習坤 | 申請(專利權)人: | 上海蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號: | E04H1/12 | 分類號: | E04H1/12 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王瑋;劉茜 |
| 地址: | 201804 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電站 及其 控制室 | ||
本申請公開了一種換電站及其控制室。所述控制室可供人員進出入,所述控制室包括由墻板包圍形成的隔離于車輛作業的容納空間,所述容納空間內布置有:為車輛作業提供后臺服務的設備,和設置在所述墻板上的可視區域,所述可視區域構造在位于所述設備附近,以配合人員能看到在所述控制室以外進行的車輛作業。本申請涉及的控制室是一種集操作、自動化控制和監視一體化的換電站內的獨立空間。
技術領域
本申請屬于換電服務領域,具體說涉及一種用于換電站的控制室和設置有所述控制室的換電站。
背景技術
隨著技術發展,電動汽車正越來越受到人們的歡迎。目前,電動汽車有充電和換電兩種方式來進行能源補充從而為車輛提供動力。就其中的換電方式而言,電動汽車上加載著電池,當電池電量較低時,需為電動汽車更換電量較充足的電池。換電站用于電池的更換。現有一種建筑物式的換電站,該換電站與外界隔開,車輛在其中進行換電作業。這種換電站作為小型系統,存在對其中運行情況各方面進行管理的需求。同時,駕駛員將汽車駛入換電站內需在換電期間離開汽車,以保證其人身安全。
實用新型內容
本申請要解決的一個技術問題是為換電站提供人員可在其中使用的獨立空間的控制室。
本申請涉及的一個方面涉及一種控制室。所述控制室可供人員進出入,其包括由墻板包圍形成的隔離于車輛作業的容納空間,所述容納空間內布置有:為車輛作業提供后臺服務的設備,和設置在所述墻板上的可視區域,所述可視區域構造在位于所述設備附近,以配合人員監控所述控制室以外進行的車輛作業。
在所述控制室中,所述設備至少包括供電柜、控制臺和鄰近所述控制臺的控制柜;其中,所述供電柜用于為換電站內提供其所需的電能,所述控制臺和控制柜用于人員操作以監視和控制車輛作業。
在所述控制室中,所述可視區域至少包括靠近所述供電柜設置的第一窗口和靠近所述控制臺設置的第二窗口。
在所述控制室中,所述供電柜設置于所述第一窗口的一側;所述控制臺設置在所述第二窗口的下方。
在所述控制室中,所述供電柜位于所述容納空間的后方,所述容納空間的后方墻板上設置有與外界保持空氣連通的通風口;所述控制臺和所述控制柜位于所述容納空間的前方。
在所述控制室中,所述可視區域還包括位于所述第一窗口和所述第二窗口之間的透明的門。
本申請涉及的另一個方面是涉及一種設置有上述獨立的控制室的換電站。所述換電站包括車輛在其中實施作業的駐車平臺;和上述所述的控制室
在所述換電站中,所述控制室設置為鄰近所述駐車平臺,所述控制室具有朝所述控制室的室內打開的門。
在所述換電站中,所述門設置成使得停留在所述駐車平臺上的車輛的一側前門與所述門對齊,并且所述門離該前門的距離足以接近,使得所述門隨該前門的打開而一起打開。
在所述換電站中,所述門設置有使其自動關閉的閉門器。
在所述換電站中,所述換電站包括用于存儲電池的電池倉,所述電池倉和所述控制室各設置于所述駐車平臺的一側上。
本申請能為換電站內進行的車輛作業提供各種操作、監視和控制。包括工作人員和駕駛員的人員都可以使用控制室,并且在車輛作業中可直接觀看作業情況。本申請涉及的控制室是一種集操作、自動化控制和監視一體化的換電站內的獨立空間。
人員可在控制室內合理使用各種設備。并且控制室提供了方便人員進出的通道。在換電期間,人員可在控制室內,從而遠離現場的高壓操作,因此該控制室的設置保證了人身安全。
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