[實用新型]一種新型油套管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920162674.X
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN210217641U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 武磊;張國輝
• 申請（專利權(quán)）人: 天津德華石油裝備制造有限公司
• 主分類號: E21B17/00
• 分類號: E21B17/00;E21B17/08;E21B19/06
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 張義

本實用新型公開了一種新型油套管，包括接箍和管子，所述接箍和管子材質(zhì)采用鎳基合金。油套管采用鎳基合金從根本上解決了CO2和H2S在井下環(huán)境中共存時對碳鋼油套管的腐蝕，提高了產(chǎn)品性和質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及油氣鉆采管材連接技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型油套管。

背景技術(shù)

在石油工業(yè)的發(fā)展過程中，隨著油井氣鉆采作業(yè)向更大井深、更高壓力和溫度、更苛刻工況條件的方向發(fā)展以及石油鉆采工藝技術(shù)自身的進步，石油專用管常用的API標準螺紋接頭，已難以滿足油田的開發(fā)要求。雖然API圓螺紋有比較優(yōu)良的密封性能，但其螺紋部分的連接強度卻只相當于管體部分的 60％～80％，而API偏矩形螺紋盡管螺紋部分連接強度較高，但密封性能不理想。所以，世界各大石油專用管制造廠都致力于開發(fā)連接強度和密封性能更優(yōu)越的特殊螺紋油井管。

隨著石油開采逐漸向深井、大斜度井發(fā)展，井況變得復雜苛刻，特別是CO₂和H₂S在井下環(huán)境中共存時對油管鋼的腐蝕是當前油套管失效主要原因，這些問題都是大口徑套管使用亟待解決的課題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種新型油套管。

為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型提供了一種新型油套管，包括接箍1 和管子4，所述接箍1和管子4材質(zhì)采用鎳基合金。

其中，還包括：承托裝置2和吊卡3，其中，所述承托裝置2，包括：承托環(huán)6和推力軸承7，所述推力軸承7套接在管子4外側(cè)，所述承托環(huán)6上端為喇叭口形狀，并包裹于推力軸承上動圈上部，其材質(zhì)采用硬質(zhì)橡膠，所述推力軸承7與吊卡3連接，所述吊卡3與所述管子4之間具有間隙。

其中，所述承托環(huán)6上端為喇叭口夾角a＝120°。

其中，所述吊卡3設(shè)置的軸承孔直徑D減去推力軸承7外徑d的差為 0.01mm-0.03mm。

其中，所述接箍1承載面5寬度t＝3.175mm-4.175mm。

其中，管體外螺紋段前端設(shè)置了密封面，其表面粗糙度Ra＝0.4μm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為，

1、油套管采用鎳基合金從根本上解決了CO2和H2S在井下環(huán)境中共存時對碳鋼油套管的腐蝕，提高了產(chǎn)品性和質(zhì)量；

2、承托裝置中推力軸承和承托環(huán)設(shè)計，使接箍承載面和吊卡從動摩擦旋轉(zhuǎn)接觸，變成靜摩擦間接連接，大大減輕承載面的磨損破壞，也提高了上卸扣速度效率；橡膠承托環(huán)喇叭口設(shè)計有利于引扣對扣；

3、油套管采用鎳基合金材質(zhì)，雖然可以防止CO2和H2S對油套鋼管的腐蝕，但其使用環(huán)境要求高，特別是不能與鋼鐵接觸，否則會“鐵腐蝕”，但橡膠材質(zhì)的承托環(huán)將油套管與鋼鐵材質(zhì)的吊卡隔離，解決了此問題。

附圖說明

圖1所示為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2所示為本實用新型的承托裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3所示為本實用新型的橡膠承托環(huán)放大示意圖；

圖中：1.接箍，2.承托裝置，3.吊卡，4.管子，5.承載面，6.承托環(huán)，7-推力軸承，a喇叭口夾角,D軸承孔直徑,d推力軸承外徑,t承載面寬度。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

應當說明的是，本申請中所述的“連接”和用于表達“連接”的詞語，如“相連接”、“相連”等，既包括某一部件與另一部件直接連接，也包括某一部件通過其他部件與另一部件相連接。