[實用新型]一種防水型夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920162322.4 | 申請日: | 2019-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN209811801U | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 傅成;黃武林;邢振興 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江今躍機(jī)械科技開發(fā)有限公司;浙江今飛摩輪有限公司;浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司;云南富源今飛輪轂制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08;B23Q3/06;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321031 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾具 滑座 底板 防水罩 滑塊 本實用新型 防護(hù)板 防水型 金屬屑 側(cè)板 通腔 側(cè)板連接 沖刷運動 底部連接 動力機(jī)構(gòu) 夾具安裝 平行滑軌 潤滑系統(tǒng) 運動機(jī)構(gòu) 可固定 切削液 上壁面 滑動 滑軌 空腔 貼合 彎折 穿過 驅(qū)動 | ||
1.一種防水型夾具(1),包括夾具(1)和防護(hù)板(2),其特征在于,所述夾具(1)安裝在滑座(11)的頂部,所述滑座(11)內(nèi)設(shè)有通腔(111),所述防護(hù)板(2)包括頂板(21)和兩端的側(cè)板(22),所述頂板(21)穿過并貼合在所述通腔(111)的上壁面,所述頂板(21)彎折后與兩端的所述側(cè)板(22)連接成防水罩,所述側(cè)板(22)的下部安裝在底板(12)的端面上,所述底板(12)可固定在工作臺上,所述底板(12)上設(shè)有兩條平行滑軌(13),所述滑軌上設(shè)有滑塊(14),所述滑塊(14)的上部與所述滑座(11)的底部連接,所述滑座(11)上設(shè)有動力機(jī)構(gòu)(15)并驅(qū)動所述滑塊(14)滑動,進(jìn)而帶動所述夾具(1)夾緊或松開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水型夾具(1),其特征在于:所述滑座(11)呈倒凹字形,所述底板(12)設(shè)置在所述滑座(11)的凹口內(nèi),所述底板(12)上設(shè)有銷孔和螺紋孔,所述底板(12)通過定位銷和螺栓固定在所述工作臺上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防水型夾具(1),其特征在于:所述防護(hù)板(2)為不銹鋼板,所述頂板(21)從中間向兩側(cè)向下彎折后兩邊再垂直向下彎折。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防水型夾具(1),其特征在于:所述滑座(11)整個外表面由若干塊不銹鋼板包裹著,所述滑座(11)的滑動底部設(shè)有與所述頂板(21)緊密貼合的刮水板(112)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防水型夾具(1),其特征在于:所述動力機(jī)構(gòu)(15)為油缸或氣缸,所述油缸或氣缸的活塞桿與所述滑塊(14)相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防水型夾具(1),其特征在于:所述滑塊(14)的內(nèi)側(cè)面設(shè)有齒條(16),所述齒條(16)與中心的同步齒輪(17)嚙合,所述同步齒輪(17)的中心設(shè)有第一軸承(171),所述第一軸承(171)安裝在第一軸柱(172)上,所述第一軸柱(172)安裝在所述底板(12)的中心,所述第一軸柱(172)上還設(shè)有第一支撐板(173)支撐著所述第一軸承(171)的下端面,所述齒條(16)的背面設(shè)有第二軸承(161),所述第二軸承(161)安裝在第二軸柱(162)上,所述第二軸柱(162)安裝在調(diào)節(jié)座(163)上,所述調(diào)節(jié)座(163)可調(diào)節(jié)所述齒條(16)與所述同步齒輪(17)的嚙合松緊度,所述底板(12)上還設(shè)有第二支撐板(164)支撐著所述齒條(16)與所述同步齒輪(17)的嚙合部下端面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防水型夾具(1),其特征在于:所述夾具(1)上設(shè)有吹氣管(18),所述吹氣管(18)對準(zhǔn)所述夾具(1)的夾持面并吹掉上面的金屬屑。
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