[實用新型]軟連接生產設備

有效

• 申請號: 201920161956.8
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209680822U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 武富強;姚維兵;何偉;潘云靜;馮耀強;何苗;房希凡;陳世超
• 申請（專利權）人: 森德萊焊接技術(廣州)有限公司
• 主分類號: B21C47/04
• 分類號: B21C47/04;B21C47/26;B21C51/00
• 代理公司: 44205 廣州嘉權專利商標事務所有限公司
• 代理人: 龐學哲<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種軟連接生產設備，用于軟連接制造領域，包括工裝支架，設有工裝轉軸；轉動工裝，可拆卸的設在所述工裝轉軸上，所述轉動工裝上設有主動卷槽，所述轉動工裝上于所述主動卷槽的槽壁上開設兩個切斷槽口，兩個所述切斷槽口沿所述轉動工裝的轉動方向依次設置，兩個所述切斷槽口將所述主動卷槽分隔為廢料段和保留段；第一定位夾具和第二定位夾具，設在所述轉動工裝上，且分別位于所述保留段的兩端；第一包頭槽口和第二包頭槽口，所述轉動工裝上于所述保留段靠近第一定位夾具的位置開設所述第一包頭槽口，所述轉動工裝上于所述保留段靠近第二定位夾具的位置開設所述第二包頭槽口。其能夠實現軟連接的多種樣式與型號以及批量的生產。

技術領域

本實用新型用于軟連接制造領域，特別是涉及一種軟連接生產設備。

背景技術

在汽車白車身焊裝過程，主要采用電阻點焊工藝，在電阻點焊過程中，主要使用的為電阻點焊自動化伺服焊槍。

電阻點焊伺服焊槍在實際白車身電阻點焊過程中，是利用槍身本身自帶的電阻點焊變壓器提供電源，通過電路連接，分別把正負極與焊槍的動電極與靜電極連接，最后形成電流回路，這在個回路中，因為焊槍動電極的存在，以及靜電極受壓變形的存在，造成整體電流回路中不能全部采用硬連接。這樣就需要采用軟連接來適應電流回路的通導以及運動性能。因為電流需求數值的變化，就會造成軟連接的型號與樣式的多樣化。又因為焊槍具體結構設計，也造成了焊槍中的軟連接需要不同的型號與樣式。綜合以上情況，軟連接就會出現多種樣式與多種型號。再者，因為軟連接既要運動又要導電，本身則會出現因為運動疲勞而出現的斷裂損壞。

因此，在白車身焊裝工廠中，因為電阻點焊伺服焊槍的大量使用，這樣便會在使用過程中，出現大量軟連接的損耗與備件需求。這樣，為了滿足白車身以及汽車的自動化生產。軟連接的生產就變得相當重要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種軟連接生產設備，其能夠實現軟連接的多種樣式與型號以及批量的生產。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：軟連接生產設備，包括

工裝支架，設有工裝轉軸；

轉動工裝，可拆卸的設在所述工裝轉軸上，所述轉動工裝上設有主動卷槽，所述轉動工裝上于所述主動卷槽的槽壁上開設兩個切斷槽口，兩個所述切斷槽口沿所述轉動工裝的轉動方向依次設置，兩個所述切斷槽口將所述主動卷槽分隔為廢料段和保留段，所述廢料段的長度小于所述保留段的長度；

第一定位夾具和第二定位夾具，設在所述轉動工裝上，且分別位于所述保留段的兩端；以及

第一包頭槽口和第二包頭槽口，所述轉動工裝上于所述保留段靠近第一定位夾具的位置開設所述第一包頭槽口，所述轉動工裝上于所述保留段靠近第二定位夾具的位置開設所述第二包頭槽口。

優選的，所述轉動工裝包括內工裝盤和外工裝盤，所述內工裝盤和/或所述外工裝盤上設有卷筒，所述內工裝盤和所述外工裝盤連接后在所述卷筒的外側形成主動卷槽。

優選的，所述廢料段的長度小于所述保留段的長度。

優選的，還包括轉動手柄，所述轉動手柄與所述轉動工裝連接。

優選的，還包括圈數計數器和計數傳感器，所述計數傳感器與所述圈數計數器連接，并能夠檢測所述轉動工裝的轉動圈數。

優選的，所述工裝支架上設有工裝鎖止銷，所述轉動工裝上設有與所述工裝鎖止銷配合的工裝銷孔。

優選的，還包括

料盤支架，設有料盤轉軸；

料盤，設在所述料盤轉軸上，所述料盤上設有從動卷槽，所述從動卷槽與所述主動卷槽對位設置。