[實用新型]一種電梯用非接觸式空氣懸浮導靴

有效

• 申請號: 201920161415.5
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209957185U
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 王愛敏;劉萬兵;洪有忠;張帆;莫龍龍;張愛萍
• 申請（專利權）人: 恒達富士電梯有限公司
• 主分類號: B66B7/04
• 分類號: B66B7/04;F16C32/06
• 代理公司: 33246 浙江千克知識產權代理有限公司
• 代理人: 趙衛康

本實用新型公開了一種電梯用非接觸式空氣懸浮導靴，涉及電梯制造技術領域，包括導靴固定座，靴襯，所述導靴固定座包括用以容置電梯導軌的導軌容置區，圍繞軌道對稱設置的靴襯容置區，以及用以固定靴襯但不限制靴襯繞其轉動的靴襯固定軸，還包括用以向導軌容置區流通高壓氣體的氣體發生裝置。本實用新型可使得電梯在運行時和導軌不會產生接觸和摩擦，沒有導軌振動，轎廂的振動，減小轎廂的運行噪音。導軌不需要用潤滑油不會產生污染。對安全鉗動作不會產生任何影響，電梯運行平穩，減小電梯的運行阻力。

技術領域

本實用新型涉及電梯制造技術領域，尤其涉及一種電梯用非接觸式空氣懸浮導靴。

背景技術

電梯作為在垂直方向上運輸人員和貨物的一種重要交通工具，已經完全融入到我們的生活，與我們的日常生活密切相關。隨著社會經濟的快速發展，大家對電梯運行的安全性與舒適性以及快速性等多方面提出越來越嚴格的要求。電梯主要由轎廂系統、牽引系統、導向系統和控制系統組成。轎廂系統用來裝載乘客或貨物。牽引系統用于對轎廂提供動力。導向系統用于對轎廂運行進行導向。控制系統用于對電梯的整個系統進行控制。其中導向系統是保證電梯平穩運行的一個核心單元。

目前電梯行業用到的導靴有滑動導靴和滾動導靴，但是以上兩者在使用過程中都存在著一些問題：例如導靴運動過程中會與電梯導軌之間產生較嚴重的摩擦，進而導致導靴磨損比較嚴重，使得電梯的維護成本增大。此外，上述導靴在使用的過程中會產生噪聲和振動，特別是電梯高速運行狀態下，其振動更加明顯。

實用新型內容

本實用新型提供了一種電梯用非接觸式空氣懸浮導靴，利用高壓空氣流動時產生空氣壓力膜的原理使導靴與導軌之間不接觸，以解決上述問題。

本實用新型解決上述問題的技術方案是：提供一種電梯用非接觸式空氣懸浮導靴，包括導靴固定座，靴襯，所述導靴固定座包括用以容置電梯導軌的導軌容置區，圍繞軌道對稱設置的靴襯容置區，以及用以固定靴襯但不限制靴襯繞其轉動的靴襯固定軸，還包括用以向導軌容置區流通高壓氣體的氣體發生裝置。

優選的，所述靴襯容置區包括內凹的容納凹槽以及設置在容納凹槽內壁上的弧形凹面。

優選的，所述靴襯包括矩形的靴襯本體和設置在靴襯本體一組對向面上的弧面體，以及可供靴襯固定軸通過的靴襯通道。

優選的，還包括多個設置在靴襯固定軸兩端并內置在靴襯通道端口處的滾動軸承。

優選的，所述氣體發生裝置包括一臺空氣壓縮機以及多根與空氣壓縮機連通的高壓導管。

優選的，還包括連接在高壓導管末端處的用以調節高壓氣流流通方向的雙向電控閥門。

優選的，還包括從高壓導管末端處的雙向電控閥門處延伸到導軌容置區端面處用以在電梯上行時供氣的第一金屬導流管和用以在電梯下行時供氣的第二金屬導流管。

優選的，所述第一金屬導流管和第二金屬導流管的橫截面設置為矩形，且矩形的較長邊長度與導軌容置區的深度數據相同。

本實用新型的有益效果：本實用新型使用可轉動的靴襯并在高壓空氣的作用下，在電梯運行的過程中，使兩個對稱分布的靴襯形成開口向上或是向下的楔形空間，并且使高壓空氣在楔形空間流動形成高壓空氣膜，使得導靴與電梯導軌不接觸，從而不產生摩擦和振動，還可減小運行噪音。同樣，因為導靴與導軌不接觸，就不需要油盒，更不需要潤滑油，特別適用于高速電梯的運行，由于其配備的高壓氣體發生裝置，使得本實用新型對低速運行的電梯也具備適用性能，使電梯運行平穩，降低電梯維護成本，實用性較高。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施例的一種電梯用非接觸式空氣懸浮導靴的整體結構俯視方向示意圖；

圖2為本實用新型具體實施例的一種電梯用非接觸式空氣懸浮導靴的側視方向的剖面結構示意圖。