[實用新型]一種刮板機

有效

• 申請號: 201920161329.4
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209651170U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 雷洪才;張攀;曾勝林;羅林全
• 申請（專利權）人: 攀枝花市榮昌化工有限公司
• 主分類號: B65G19/18
• 分類號: B65G19/18
• 代理公司: 51217 成都睿道專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 薛波<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型提供一種刮板機，屬于輸送設備技術領域。一種刮板機，包括機架、第一軌道、第二軌道、第一環鏈、第二環鏈、刮板及驅動裝置，第一軌道及第二軌道對稱設置于機架，第一環鏈設置于第一軌道的周緣，第二環鏈設置于第二軌道的周緣，驅動裝置設置于機架并驅動第一環鏈及第二環鏈分別沿第一軌道及第二軌道的周緣旋轉，第一環鏈與第二環鏈之間設置有多個刮板，第一軌道及第二軌道的縱截面均呈波浪形，第一軌道及第二軌道均采用高錳鋼材質。結構簡單、軌道磨損較小，噪音較小。

技術領域

本實用新型屬于輸送設備技術領域，具體地說，涉及一種刮板機。

背景技術

刮板機系列產品廣泛適用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料、等行業和部門，刮板機是一種借助于運動著的刮板鏈條來輸送散狀物料的連續運輸設備。

現有技術中的刮板機在使用時鏈條與軌道之間摩擦較大，導致軌道很容易磨損，不僅影響刮板機的使用效率，同時鏈條在軌道上運行過程中會發出較大的噪音。

因此，發明一種能夠解決上述問題的刮板機成為目前亟待解決的問題。

實用新型內容

針對現有技術中上述的不足，本實用新型提供一種刮板機，結構簡單、軌道磨損較小，噪音較小。

為了達到上述目的，本實用新型采用的解決方案是：

一種刮板機，包括機架、第一軌道、第二軌道、第一環鏈、第二環鏈、刮板及驅動裝置，第一軌道及第二軌道對稱設置于機架，第一環鏈設置于第一軌道的周緣，第二環鏈設置于第二軌道的周緣，驅動裝置設置于機架并驅動第一環鏈及第二環鏈分別沿第一軌道及第二軌道的周緣旋轉，第一環鏈與第二環鏈之間設置有多個刮板，第一軌道及第二軌道的縱截面均呈波浪形，第一軌道及第二軌道均采用高錳鋼材質。

進一步地，本實用新型較佳的實施例中，第一軌道包括第一上軌道及第一下軌道，第一上軌道與第一下軌道對稱設置，第一上軌道遠離第一下軌道的一端具有多個第一弧形凸起，第一下軌道遠離第一上軌道的一端具有多個第二弧形凸起，多個第一弧形凸起及多個第二弧形凸起上均可拆卸設置有多個第一弧形耐磨墊片。

進一步地，本實用新型較佳的實施例中，每個第一弧形耐磨墊片靠近第一上軌道和第一下軌道的一端均設置有多個第一卡扣，第一上軌道和第一下軌道均設置有多個與第一卡扣相配合的第一卡槽。

進一步地，本實用新型較佳的實施例中，第二軌道包括第二上軌道及第二下軌道，第二上軌道與第二下軌道對稱設置，第二上軌道遠離第二下軌道的一端具有多個第三弧形凸起，第二下軌道遠離第二上軌道的一端具有多個第四弧形凸起，多個第三弧形凸起及多個第四弧形凸起上均可拆卸設置有第二弧形耐磨墊片。

進一步地，本實用新型較佳的實施例中，每個第二弧形耐磨墊片靠近第二上軌道和第二下軌道的一端均設置有多個第二卡扣，第二上軌道和第二下軌道均設置有多個與第二卡扣相配合的第二卡槽。

進一步地，本實用新型較佳的實施例中，驅動裝置包括電機、第一主動輪、第二主動輪，第一轉軸、第一從動輪、第二從動輪及第二轉軸，第一環鏈分別與第一主動輪及第一從動輪嚙合，第二環鏈分別與第二主動輪及第二從動輪嚙合，第一主動輪及第二主動輪通過第一轉軸連接，第一轉軸的一端穿過第一主動輪與電機傳動連接，第一轉軸的另一端穿過第二主動輪轉動轉動連接于機架，第一從動輪與第二從動輪通過第二轉軸連接，第二轉軸的兩端分別轉動設置于機架。

本實用新型提供的刮板機的有益效果是，其中，第一軌道及第二軌道均采用高錳鋼材質，大大的提高了軌道的耐磨性能，避免第一軌道及第二軌道磨損發出較大的噪音；第一軌道及第二軌道的縱截面均呈波浪形，不僅減少了軌道與鏈條的接觸面積，減少了摩擦面積，同時因為第一軌道及第二軌道與鏈條的接觸面為弧形面，減少了兩者之前的摩擦力。

附圖說明