[實用新型]裝載機驅動橋主減速器隨動法蘭固定裝置有效
| 申請號： | 201920160877.5 | 申請日： | 2019-01-30 |
| 公開（公告）號： | CN209887427U | 公開（公告）日： | 2020-01-03 |
| 發明（設計）人： | 宋曉平;徐小龍;張雪;劉小龍;丁林海 | 申請（專利權）人： | 日照港股份有限公司第二港務分公司 |
| 主分類號： | B25B11/00 | 分類號： | B25B11/00;B25B27/00 |
| 代理公司： | 44218 深圳市千納專利代理有限公司 | 代理人： | 田慧;卜祥奎 |
| 地址： | 276826 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 隨動 裝載機驅動橋 固定基體 法蘭固定裝置 固定端口 主減速器 法蘭 桿體 本實用新型 可伸縮結構 固定螺栓 卡緊配合 維修技術 維修效率 作業安全 拆裝 伸出 | ||
【權利要求書】：
1.一種裝載機驅動橋主減速器隨動法蘭固定裝置，其特征在于，包括固定基體（1）以及由固定基體向外延伸出的桿體，固定基體內部開設有固定端口（1-1），所述的固定端口外套在隨動法蘭上并與之卡緊配合；其中，所述的桿體為可伸縮結構。
2.根據權利要求1所述的裝載機驅動橋主減速器隨動法蘭固定裝置，其特征還在于，桿體包括主桿體（2-1）以及副桿體（2-2），所述的副桿體與主桿體形成內外套管式的可伸縮結構。
3.根據權利要求1所述的裝載機驅動橋主減速器隨動法蘭固定裝置，其特征還在于，固定基體與主桿體之間具有有效長度的弧形過渡段（3）。
4.根據權利要求2所述的裝載機驅動橋主減速器隨動法蘭固定裝置，其特征還在于，主桿體上設置有固定孔（4），且沿副桿體的長度方向上設置有可調節孔道（5），通過螺栓依次貫穿主桿體和副桿體并配合螺母，實現主桿體與副桿體長度調節后的進一步連接固定。
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