[實用新型]一種汽車頂部自行車固定裝置

有效

• 申請號: 201920160859.7
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209833514U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 夏光
• 申請（專利權）人: 江西昌盛宇航科技有限公司
• 主分類號: B60R9/10
• 分類號: B60R9/10
• 代理公司: 11411 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 鄭自群

本實用新型公開了一種汽車頂部自行車固定裝置，包括固定基座，固定基座的頂部兩側設置有驅動腔，驅動腔的頂部中心處設置有限位槽，位于限位槽的兩側開設有移動槽，驅動腔內的兩側固定有軸承座，軸承座內開設有轉動腔，轉動腔內設置有轉動塊，轉動塊上固定有螺紋桿，螺紋桿的一端固定有嚙合齒一，螺紋桿上設置有螺紋筒，螺紋筒上固定有連接桿，連接桿穿過移動槽的一端固定有緊固板，緊固板的側面開設有緊固槽，驅動槽的正面位于嚙合齒一處開設有調節孔，調節孔內設置有調節桿，位于固定基座中心位置處固定有連接扣，連接扣上轉動連接有固定桿，固定桿上轉動連接有弧形連接件，該裝置可以牢牢的將自行車固定在汽車頂部，方便人們攜帶自行車遠行。

技術領域

本實用新型一種汽車頂部自行車固定裝置，屬于固定設備技術領域。

背景技術

隨著社會的發展，越來越多的人把汽車作為代步工具，汽車不僅可以遮風避雨還能快捷的將人送至目的地，但是若目的地距離不是很遠汽車就顯得不是很方便，反而自行車更方便一些，從而需要一種汽車頂部自行車固定裝置來滿足人們需求。

現研究一種汽車頂部自行車固定裝置，能夠起到將自行車牢牢固定在汽車頂部的效果，保證汽車在行駛過程中自行車的穩定性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車頂部自行車固定裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車頂部自行車固定裝置包括固定基座，固定基座的頂部兩側設置有驅動腔，驅動腔的頂部中心處設置有限位槽，位于限位槽的兩側開設有移動槽，驅動腔內的兩側固定有軸承座，軸承座內開設有轉動腔，轉動腔內設置有轉動塊，轉動塊上固定有螺紋桿，螺紋桿的一端固定有嚙合齒一，螺紋桿上設置有螺紋筒，螺紋筒上固定有連接桿，連接桿穿過移動槽的一端固定有緊固板，緊固板的側面開設有緊固槽，驅動槽的正面位于嚙合齒一處開設有調節孔，調節孔內設置有調節桿，位于固定基座中心位置處固定有連接扣，連接扣上轉動連接有固定桿，固定桿上轉動連接有弧形連接件，該裝置可以牢牢的將自行車固定在汽車頂部，方便人們攜帶自行車遠行。

優選的，所述調節桿延伸至驅動腔內部的一端固定有嚙合齒二，嚙合齒二與嚙合齒一嚙合，另一端固定有調節旋鈕。

優選的，所述弧形連接件的端面分別固定有插銷和卡扣槽，插銷的上下端面開設有卡接口，卡扣槽的上下側開設有容納腔，容納腔的頂部開設有通孔，通孔的側面開設有環形滑槽，通孔內設置有轉動柱，轉動柱的側面固定有滑塊，滑塊與環形滑槽滑動連接，轉動柱延伸至通孔外的一端固定有旋轉蓋，旋轉蓋頂部兩側以及容納腔的頂部均開設有固定孔，固定孔內設設置有“凹”型固定桿。

優選的，所述轉動柱延伸至容納腔內部的一端固定有收縮輪，容納腔內部兩側固定有導向輪，容納腔的底部開設有穿孔，穿孔內設置有銜接桿，銜接桿延伸至容納腔內部的一端固定有連接板，連接板的底部通過復位彈簧與容納腔的底部固定連接，收縮輪上鉸接有鋼繩，鋼繩通過導向輪與連接板固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型一種汽車頂部自行車固定裝置，通過設置限位槽以及緊固板可以將自行車的車輪固定在固定基座上進而起到限制自行車位移的作用。

本使用新型設置有固定桿和弧形連接件，便于對自行車車身進行支撐和固定的作用。

本實用新型設置攜帶方便，安全性強，本實用新型結構簡單，操作方便，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為弧形連接件的端面結構示意圖；

圖3為圖2中A處放大圖；

圖4為弧形連接件俯視圖；

圖5為調節桿結構示意圖。