[實用新型]汽車出風(fēng)口設(shè)備的檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920160680.1 | 申請日: | 2019-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN209198073U | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顧林軍;陸欽懿 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫科安沃科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王闖;葛莉華 |
| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 出風(fēng)口 傳感器組 機器人 檢測裝置 本實用新型 汽車出風(fēng)口 壓力傳感器 定位座 海綿圈 傳感器 卡扣 裙邊 葉片 葉片傳感器 設(shè)備安裝 相應(yīng)部件 自動檢測 撥動件 活動端 側(cè)方 滾輪 對準 檢測 | ||
本實用新型屬于檢測裝置領(lǐng)域,具體公開了汽車出風(fēng)口設(shè)備的檢測裝置,包括機架,其特征在于所述機架上設(shè)有機器人、用于安裝出風(fēng)口設(shè)備的定位座和傳感器組,所述機器人的活動端設(shè)有壓力傳感器,所述壓力傳感器連接撥動件,所述定位座設(shè)在所述機器人的側(cè)方,所述出風(fēng)口設(shè)備置于所述機器人的活動范圍內(nèi),所述傳感器組設(shè)在所述出風(fēng)口設(shè)備的周側(cè),所述傳感器組包括分別對準所述出風(fēng)口設(shè)備的相應(yīng)部件的葉片傳感器、卡扣傳感器組、裙邊傳感器及海綿圈傳感器。本實用新型可以用來自動檢測出風(fēng)口設(shè)備的葉片、卡扣、裙邊和海綿圈的有無,并檢測出風(fēng)口設(shè)備上的葉片及滾輪的阻尼,以判斷出風(fēng)口設(shè)備安裝合不合格。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及檢測裝置領(lǐng)域,具體涉及汽車出風(fēng)口設(shè)備的檢測裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)在的汽車一般都裝設(shè)有出風(fēng)口設(shè)備,具體包括左出風(fēng)口設(shè)備、中出風(fēng)口設(shè)備和右出風(fēng)口設(shè)備,而這些出風(fēng)口設(shè)備在組裝過程中需要安裝很多零部件,比如葉片、卡扣、裙邊、海綿圈等,這些零部件對于將出風(fēng)口設(shè)備牢固地安裝在汽車上非常重要,所以在出風(fēng)口設(shè)備組裝后,通常需要對這些零部件進行檢測,看是否遺漏安裝,而現(xiàn)有檢測的方式通常是人工檢測,效率低下,且容易檢測失誤,最終會影響汽車的質(zhì)量。
此外,出風(fēng)口設(shè)備通常設(shè)有用于撥動出風(fēng)片以改變出風(fēng)口方向的葉片,而出風(fēng)口設(shè)備上更會設(shè)置有用于調(diào)節(jié)出風(fēng)量的滾輪,由于駕駛者需要經(jīng)常撥動葉片或者滾動滾輪,滾輪和葉片的阻尼需要調(diào)節(jié)到合適的范圍,以增強使用的舒適度,并方便施力。但目前并沒有良好的對其進行高效檢測的裝置。
以上問題亟待解決。
實用新型內(nèi)容
鑒于背景技術(shù)的不足,本實用新型是提供了汽車出風(fēng)口設(shè)備的檢測裝置,所要解決的技術(shù)問題是如何自動檢測出風(fēng)口設(shè)備的葉片、卡扣、裙邊和海綿圈的有無,并檢測出風(fēng)口設(shè)備上的葉片及滾輪的阻尼,以判斷出風(fēng)口設(shè)備安裝合不合格。
為解決以上技術(shù)問題,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
汽車出風(fēng)口設(shè)備的檢測裝置,包括機架,其特征在于所述機架上設(shè)有機器人、用于安裝出風(fēng)口設(shè)備的定位座和傳感器組,所述機器人的活動端設(shè)有壓力傳感器,所述壓力傳感器連接撥動件,所述定位座設(shè)在所述機器人的側(cè)方,所述出風(fēng)口設(shè)備置于所述機器人的活動范圍內(nèi),所述傳感器組設(shè)在所述出風(fēng)口設(shè)備的周側(cè),所述傳感器組包括分別對準所述出風(fēng)口設(shè)備的相應(yīng)部件的葉片傳感器、卡扣傳感器組、裙邊傳感器及海綿圈傳感器。
所述機架上設(shè)有若干定位座,每個所述定位座的周側(cè)設(shè)有一組所述傳感器組。
所述定位座安裝在滑動座上,所述滑動座滑動安裝在所述機架上。
所述滑動座上設(shè)有滑塊,所述機架上設(shè)有與所述滑塊相匹配的滑軌。
所述卡扣傳感器組包括若干金屬卡扣傳感器和若干塑料卡扣傳感器,一部分所述金屬卡扣傳感器固定安裝在定位座上,一部分所述金屬卡扣傳感器與推動氣缸傳動連接,所述推動氣缸安裝在所述機架上,所述塑料卡扣傳感器固定安裝在所述機架上。
每組傳感器組設(shè)有三個所述葉片傳感器,所述葉片傳感器設(shè)置在所述機架的底部,且工作端朝上設(shè)置。
所述撥動件包括相互垂直設(shè)置的第一撥動部和第二撥動部。
所述第一撥動部具有外凸的弧面,所述第二撥動部的工作端具有卡槽。
所述機架上還設(shè)有頂針氣缸,所述頂針氣缸對準所述出風(fēng)口設(shè)備。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是:能夠?qū)Τ鲲L(fēng)口設(shè)備的葉片、卡扣、裙邊和海綿圈的有無進行一一檢測,并檢測出風(fēng)口設(shè)備上的葉片及滾輪的阻尼,以判斷出風(fēng)口設(shè)備安裝合不合格,整個檢測過程自動高效,有效節(jié)省人力,并提高了檢測的準確度。
附圖說明
本實用新型有如下附圖:
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