[實用新型]一種汽車制動剎車片制作裝置

有效

• 申請號: 201920160604.0
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN210303468U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 夏光
• 申請（專利權）人: 江西昌盛宇航科技有限公司
• 主分類號: B01F13/10
• 分類號: B01F13/10;B01F3/18
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

本實用新型公開了一種汽車制動剎車片制作裝置，包括箱體，箱體的側面開設有入料口，箱體的底部開設有出料口，箱體的頂部設置有驅動箱，驅動箱的底部中心處開設有通孔，驅動箱內部頂部固定有驅動電機，驅動電機的輸出端固定有攪拌軸，攪拌軸穿過通孔延伸至箱體內部，攪拌軸上由上至下依次設置有主動齒輪、套筒、伸縮輪和攪拌葉，驅動箱的底部位于通孔的兩側開設有轉動腔，轉動腔內設置有轉動塊，轉動塊上固定有支桿，支桿的一端固定有研磨棒，研磨棒設置在研磨盒中，研磨盒的底部設置有粗孔濾網，研磨盒通過支撐桿與箱體內壁以及套筒固定連接，支桿上固定有從動齒輪，主動齒輪與從動齒輪之間通過履帶連接，位于研磨盒的正下方固定有研磨槽。

技術領域

本實用新型一種汽車制動剎車片制作裝置，屬于剎車設備技術領域。

背景技術

剎車片在制作過程中需要將氧化硅和氮化硅研磨成小顆粒的粉末狀然后在混合用來作為剎車排片的制作原料，現有的剎車片制作裝置都是先將固態的氧化硅和氮化硅研磨碎然后再細化成小顆粒的粉末狀最后再混合成原料之后再進行制作，這樣嚴重影響了剎車片制作的效率。

現研究一種汽車制動剎車片制作裝置，能夠起到使氧化硅和碳化硅的研磨與混合同時進行的效果，同時能夠使氧化硅和氮化硅具有良好混合效果，保證剎車片制作的效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車制動剎車片制作裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車制動剎車片制作裝置包括箱體，箱體的側面開設有入料口，箱體的底部開設有出料口，箱體的頂部設置有驅動箱，驅動箱的底部中心處開設有通孔，驅動箱內部頂部固定有正反轉電機，正反轉電機的輸出端固定有攪拌軸，攪拌軸穿過通孔延伸至箱體內部，攪拌軸上由上至下依次設置有主動齒輪、套筒、伸縮輪和攪拌裝置，驅動箱的底部位于通孔的兩側開設有轉動腔，轉動腔內設置有轉動塊，轉動塊上固定有支桿，支桿的一端固定有研磨棒，研磨棒設置在研磨盒中，研磨盒的底部設置有粗孔濾網，研磨盒通過支撐桿與箱體內壁以及套筒固定連接，支桿上固定有從動齒輪，主動齒輪與從動齒輪之間通過履帶連接，位于研磨盒的正下方設置箱體的側壁上固定有研磨槽。

優選的，所述套筒的內側開設有環形滑槽，攪拌軸的側面固定有轉盤，轉盤與環形滑槽滑動連接。

優選的，所述研磨槽的底部設置有細孔濾網，研磨槽內設置有研磨塊，研磨輪的一側通過復位彈簧與箱體內壁固定連接，另一側通過鋼繩與收縮輪鉸接。

優選的，所述攪拌裝置包括攪拌框，攪拌框的兩側開設有轉動槽，轉動槽內轉動連接有攪拌葉，攪拌葉延伸至攪拌框內的一端固定有滑塊，攪拌框內側頂部固定有氣缸，氣缸的輸出端固定有移動桿，移動桿與移動板固定連接，移動板的中心位置出開設有移動槽，移動槽的兩側開設有滑槽，滑塊與滑槽滑動連接；所述移動板有兩塊，移動板之間通過連接桿固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型一種汽車制動剎車片制作裝置，通過設置有正反轉電機、主動齒輪和從動齒輪的配合使氧化硅和氮化硅可以同時研磨，通過設置有收縮輪、鋼繩、研磨塊和研磨槽配合，使粉碎的氧化硅和氮化硅可以同時細化成粉末狀。

本實用新型設置有攪拌裝置可以有效的將氧化硅粉末和氮化硅粉末混合在一起。

本使用新型設置有防水隔熱裝置，能夠保證試劑的存放質量，同時設置的包裝盒能夠循環使用，節約資源。

本實用新型設置攜帶方便，安全性強，本實用新型結構簡單，操作方便，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A處放大圖。