[實用新型]一種可快速搭建的公路防雪網有效
| 申請號: | 201920159824.1 | 申請日: | 2019-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN209652783U | 公開(公告)日: | 2019-11-19 |
| 發明(設計)人: | 張貴平;孔繁晟;孫斌;桑永東;李洪 | 申請(專利權)人: | 錫林郭勒盟乾圖交通設計有限責任公司 |
| 主分類號: | E01F7/02 | 分類號: | E01F7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 026000 內蒙古自治*** | 國省代碼: | 內蒙;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防雪網 本實用新型 插板 網板 快速拆卸結構 快速組裝 螺栓固定 使用性 插槽 插塊 公路 運輸 配合 | ||
本實用新型公開了一種可快速搭建的公路防雪網,包括第一支柱和第二支柱,所述第一支柱位于第二支柱的左側,所述第一支柱和第二支柱相對的一側均固定連接有第一連接塊,所述第一連接塊通過螺栓固定連接有第二連接塊,所述第二連接塊遠離第一連接塊的一側固定連接有第一網板,所述第一支柱正面的左側固定連接有插板。本實用新型通過第一支柱、第二支柱、第一連接塊、第二連接塊、第一網板、插板、插塊和插槽的進行配合,實現了可以對防雪網進行快速搭建的目的,既方便對防雪網進行運輸,又利于對防雪網進行快速組裝,滿足當今市場的需求,提高了防雪網的實用性和使用性,解決了以往防雪網不具有快速拆卸結構的問題。
技術領域
本實用新型涉及公路防雪技術領域,具體為一種可快速搭建的公路防雪網。
背景技術
目前,隨著我國公路建設的不斷發展,受到風雪侵害的地區越來越多,據統計,我國受到風雪侵害的地區約占國土面積的一半以上,近年來,一些防雪網被應用于有風吹雪雪害區域的公路建設,比如已公開的中國專利(授權號200920110366.9)一種公路防雪網,但以往的公路防雪網大多不具有快速拆卸結構,既不方便對防雪網進行運輸,又不利于對防雪網進行快速組裝,不能滿足當今市場的需求,降低了防雪網的實用性和使用性,由于以上存在的問題,針對性地推出了一種可快速搭建的公路防雪網。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可快速搭建的公路防雪網,具備可以對防雪網進行快速搭建的優點,解決了以往防雪網不具有快速拆卸結構的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種可快速搭建的公路防雪網,包括第一支柱和第二支柱,所述第一支柱位于第二支柱的左側,所述第一支柱和第二支柱相對的一側均固定連接有第一連接塊,所述第一連接塊通過螺栓固定連接有第二連接塊,所述第二連接塊遠離第一連接塊的一側固定連接有第一網板,所述第一支柱正面的左側固定連接有插板,所述第二支柱正面的右側固定連接有插塊,所述插塊的右側開設有插槽,所述插槽與插板相適配。
優選的,所述第一支柱和第二支柱的頂部均開設有豎槽,所述豎槽的內腔設置有豎桿,所述豎桿的底部與豎槽內腔的底部接觸,所述豎桿的頂部固定連接有連接板,所述連接板的頂部固定連接有第二網板。
優選的,所述第一支柱和第二支柱正面的底部均開設有第一凹槽,所述第一凹槽的內壁通過轉桿活動連接有固定板,所述固定板的頂部開設有限位槽,所述固定板的正面開設有固定孔。
優選的,所述第一支柱和第二支柱正面的底部且位于第一凹槽的上方開設有第二凹槽,所述第二凹槽的內腔設置有滑板,所述滑板的底部固定連接有限位桿,所述限位桿遠離滑板的一端貫穿第一凹槽并延伸至限位槽的內腔,所述限位桿的底部與限位槽的內壁接觸,所述滑板的頂部固定連接有彈簧,所述彈簧遠離滑板的一端與第二凹槽內腔的頂部固定連接。
優選的,所述滑板的正面固定連接有推桿,所述推桿遠離滑板的一端延伸至第二凹槽的外部,所述推桿的表面設置有防滑紋。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過第一支柱、第二支柱、第一連接塊、第二連接塊、第一網板、插板、插塊和插槽的進行配合,實現了可以對防雪網進行快速搭建的目的,既方便對防雪網進行運輸,又利于對防雪網進行快速組裝,滿足當今市場的需求,提高了防雪網的實用性和使用性,解決了以往防雪網不具有快速拆卸結構的問題。
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