[實用新型]一種新型導水機構鎖錠行程開關擋板結構

有效

• 申請號: 201920159147.3
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209494657U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 符勝蛟;汪穎志
• 申請（專利權）人: 廣水安江水電開發有限公司
• 主分類號: F03B3/18
• 分類號: F03B3/18
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 張曉媛

本實用新型提出一種新型導水機構鎖錠行程開關擋板結構，包括：控制環、鎖錠裝置、導向桿、擋板，鎖錠銷的一端插入控制環內，鎖錠銷的另一端固定安裝有連接板，連接板的一端固定安裝第一行程開關，另一端安裝第二行程開關，導向桿的一端插入鎖錠銷內，以對鎖錠銷起到一個支撐和導向作用，導向桿的另一端固定安裝有擋板，其中擋板的形狀為圓形，與導向桿同心安裝，當鎖錠銷拔出控制環時，第一行程開關與擋板的后端面接觸，發出鎖錠拔出信號，當鎖錠銷插入控制環時，第二行程開關與擋板的前端面接觸，發出鎖錠插入信號。本實用新型將擋板由原來的長方形改為了圓形，使得行程開關無論怎樣旋轉，都能接觸到擋板。

技術領域

本實用新型涉及水輪機技術領域，特別涉及一種新型導水機構鎖錠行程開關擋板結構。

背景技術

導水機構鎖錠裝置是在水輪機機組關閉時鎖住控制環以防導葉被水流沖開的一種機械機構。如圖1和圖2所示，現有技術中的鎖錠裝置由鎖定銷和兩個行程開關組成，通過兩個行程開關，用以監測鎖定銷的插入或拔出情況。導向桿的一端插入所述鎖錠銷內，給鎖錠銷一個導向和支撐作用，在導向桿的另一端連接有一個擋板10，當鎖錠銷插入控制環時，擋板與一只行程開關接觸，此行程開關發信號表示鎖錠投入；當鎖錠銷拔出控制環時，擋板10與另一只行程開關接觸，另一只行程開關發信號表示鎖錠拔出。

由于安江電站使用的擋板10為長方形，當行程開關隨鎖錠銷旋轉時，擋板偏離行程開關，使行程開關無法接觸擋板10而不能發信號，從而導致工作人員不能接收到信號，進而無法準確及時的檢測到鎖錠銷的情況，影響工作效率。

因此為了解決上述問題，設計人員對擋板結構進行了改進，將它由原來的長方形改為了圓形，并在法蘭中心線上布置2個圓孔，用螺栓把合在導向桿上，使得行程開關無論怎樣旋轉，都能接觸到擋板，此結構已應用于安江電站6臺機組上，經過試驗檢驗效果很好，沒有再出現行程開關不發信號的現象。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提出一種新型導水機構鎖錠行程開關擋板結構，將它由原來的長方形改為了圓形，使得行程開關無論怎樣旋轉，都能接觸到擋板。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種新型導水機構鎖錠行程開關擋板結構，其特征在于，包括：控制環、鎖錠裝置、導向桿、擋板，其中，所述鎖錠裝置由鎖定銷和第一行程開關、第二行程開關組成，所述鎖錠銷的一端插入所述控制環內，所述鎖錠銷的另一端固定安裝有連接板，所述連接板的一端固定安裝第一行程開關，另一端安裝第二行程開關，所述導向桿的一端插入所述鎖錠銷內，以對所述鎖錠銷起到一個支撐和導向作用，所述導向桿的另一端固定安裝有所述擋板，其中所述擋板的形狀為圓形，與所述導向桿同心安裝，當所述鎖錠銷拔出所述控制環時，所述第一行程開關與所述擋板的后端面接觸，發出鎖錠拔出信號，當所述鎖錠銷插入所述控制環時，所述第二行程開關與所述擋板的前端面接觸，發出鎖錠插入信號。

進一步，所述擋板的中心上下對稱設有兩個安裝圓孔，螺栓穿過所述安裝圓孔將所述擋板把合在所述導向桿上。

進一步，所述導向桿、鎖錠銷與控制環三者同軸設置。

本實用新型的優點在于：通過對擋板結構進行了改進，將它由原來的長方形改為了圓形，并在法蘭中心線上布置2個圓孔，用螺栓把合在導向桿上，使得行程開關無論怎樣旋轉，都能接觸到擋板，此結構已應用于安江電站6臺機組上，經過試驗檢驗效果很好，沒有再出現行程開關不發信號的現象。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為改進前的鎖錠裝置、擋板的剖面圖；

圖2為改進前的擋板與行程開關的連接主視圖；