[實用新型]穿梭式貨架的導軌可調裝置

有效

• 申請號: 201920158848.5
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209720647U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 李龍
• 申請（專利權）人: 南京金輝倉儲設備有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種穿梭式貨架的導軌可調裝置，包括貨架本體、間隔設置在貨架本體相對側壁之間且沿其豎直方向排列的若干導軌以及沿導軌長度方向滑移的穿梭車，所述貨架本體之間且沿其長度方向等間距設有若干用于支撐導軌的支撐橫柱，所述貨架本體的側壁上設有固定座，所述導軌的側壁上設有延伸板，所述固定座遠離貨架本體的一端設有供延伸板插入的凹槽，所述凹槽內設有用于將延伸板固定在固定座內的固定件，所述支撐橫柱內設有空腔，所述空腔內設有驅動兩導軌沿其長度方向相互靠近或者相互遠離的調節件；該導軌可調裝置實現了對兩個導軌之間距離的調整，以便承托不同尺寸的貨物，適配范圍廣。

技術領域

本實用新型涉及穿梭式貨架的技術領域，特別涉及一種穿梭式貨架的導軌可調裝置。

背景技術

穿梭式貨架系統是由貨架、臺車以及叉車組成的高密度儲存系統，這種高效率的儲存方式是為了提高倉庫空間的利用率，為客戶帶來的全新存儲選擇。

現有的授權公告號為CN205150867U的中國專利公開了一種穿梭式貨架，包括貨架和穿梭車，穿梭車安裝在貨架的貨位下方的軌道上，穿梭車通過無線遙控器控制，其特征在于：所述貨架的軌道設置有防撞孔，所述的穿梭車設置與所述的防撞孔相適配的定位裝置，所述的穿梭車于運動過程中經過所述防撞孔時所述定位裝置與其鎖定；其定位裝置和防撞孔相配合可以起到緩沖的作用，防止穿梭車由于慣性不能立刻停下來而碰到前一個站臺的貨物。

上述技術方案存在以下使用局限性:現有的軌道大多焊接在貨架上，兩個軌道之間的距離為恒定的，當穿梭車需要將不同尺寸的貨物放置在貨架上時，無法達到軌道之間的距離可調，適配范圍小。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種穿梭式貨架的導軌可調裝置，其優點是：該裝置可實現對導軌之間的距離進行調節，以便對不同尺寸的貨物進行承托，適配范圍廣，加強了貨架的實用性。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種穿梭式貨架的導軌可調裝置，包括貨架本體、間隔設置在貨架本體相對側壁之間且沿其豎直方向排列的導軌以及沿導軌長度方向滑移的穿梭車，所述貨架本體之間且沿其長度方向等間距設有若干用于支撐導軌的支撐橫柱，所述貨架本體的側壁上設有固定座，所述導軌的側壁上設有延伸板，所述固定座遠離貨架本體的一端設有供延伸板插入的凹槽，所述凹槽內設有用于將延伸板固定在固定座內的固定件，所述支撐橫柱內設有空腔，所述空腔內設有驅動兩導軌沿其長度方向相互靠近或者相互遠離的調節件。

通過上述技術方案，利用調節件將兩導軌移動至合適位置，使得導軌的端壁插入凹槽內，再利用固定件將導軌的端壁固定在凹槽內，實現導軌與貨架本體之間的穩定連接；調節件的設置可對兩個導軌之間的距離進行調整，以便對不同尺寸的貨物進行承托，適配范圍廣，加強了貨架的實用性。

本實用新型進一步設置為：所述支撐橫柱的上表面設有兩相對的腰型孔，所述調節件包括設置在空腔內的小型電機、與小型電機的電機軸連接的絲桿以及與絲桿兩端螺紋配合的滑塊螺母，所述絲桿的兩端設為反向螺紋，所述滑塊螺母的頂端延伸出腰型孔且與導軌的下表面固定連接，所述絲桿遠離小型電機的一端與支撐立柱的內壁轉動連接。

通過上述技術方案，利用小型電機驅動絲桿轉動，進而帶動滑塊螺母轉動，由于腰型孔對滑塊螺母的轉動起到限位作用，將轉動運動轉變為直線運動，絲桿的兩端設為反向螺紋，使得兩個滑塊螺母做相反位移，進而可帶動兩個導軌相互靠近或者相互遠離，最終實現對兩個導軌之間的距離進行調整，以便對不同尺寸的貨物進行承托，適配范圍廣，提高了實用性。

本實用新型進一步設置為：所述調節件包括兩相對設置在空腔內的第一氣缸、第二氣缸、設置在第一氣缸的缸體上的第一凸塊以及設置在第二氣缸的缸體上的第二凸塊，所述第一氣缸、第二氣缸的活塞桿與支撐橫柱的內壁固定連接，所述支撐橫柱的上表面設有兩相對的滑移開口，所述第一凸塊、第二凸塊的頂壁延伸出滑移開口分別與導軌的下表面固定連接。