[實(shí)用新型]用于腦卒中急救的救護(hù)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920158152.2
• 申請(qǐng)日: 2019-01-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210121206U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 栗志利;于強(qiáng);徐如祥;代秋生
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北創(chuàng)動(dòng)力（北京）科技發(fā)展有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): A61G3/00
• 分類(lèi)號(hào): A61G3/00
• 代理公司: 北京泛華偉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11280
• 代理人: 胡強(qiáng)

本實(shí)用新型提供了一種用于腦卒中急救的救護(hù)車(chē)，其包括駕駛室和內(nèi)壁安裝有鉛板的救護(hù)艙，所述救護(hù)艙設(shè)有側(cè)門(mén)和后門(mén)，所述救護(hù)車(chē)還包括：可拆卸地固定連接至所述救護(hù)艙的中前部的移動(dòng)CT裝置；布置在所述救護(hù)艙的中后部用于承載患者電動(dòng)擔(dān)架；布置在所述救護(hù)艙的中后部靠近所述側(cè)門(mén)的一側(cè)供醫(yī)護(hù)人員乘用的座椅。其中，所述救護(hù)車(chē)的總長(zhǎng)度小于6米，所述救護(hù)艙采用方艙型構(gòu)造并且通過(guò)壓制工藝一體成型。通過(guò)上述裝置或設(shè)備的合理布置以及配合使用，實(shí)現(xiàn)了在車(chē)上對(duì)腦卒中患者進(jìn)行救治，同時(shí)車(chē)身總長(zhǎng)度符合小型車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)，更加適用于城市和鄉(xiāng)村的道路實(shí)況。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及救護(hù)車(chē)，尤其涉及一種用于腦卒中急救的救護(hù)車(chē)。

背景技術(shù)

腦卒中是我國(guó)成年人群致死、致殘的首位病因，具有發(fā)病率高、死亡率高和致殘率高的特點(diǎn)。臨床研究顯示，腦卒中急救中關(guān)鍵的是采用頭部CT掃描確定卒中類(lèi)型為出血性卒中或缺血性卒中，二者用藥正好相反，即出血性卒中應(yīng)采用收縮血管類(lèi)藥物以減少出血，缺血性卒中應(yīng)采用擴(kuò)張血管類(lèi)藥物，因而在確定病癥前不可輕易用藥。但是一般情況下，CT檢查要在患者達(dá)到醫(yī)院后進(jìn)行，待CT檢查結(jié)果出來(lái)后才能進(jìn)行診斷，這容易使患者錯(cuò)過(guò)治療的黃金時(shí)機(jī)，提升了患者的死亡率或者致殘率。但是，目前國(guó)內(nèi)外只能采用大中型卡車(chē)來(lái)承載CT裝置，車(chē)輛長(zhǎng)度基本上超過(guò)7米，不適用于我國(guó)城市和鄉(xiāng)村道路的實(shí)際道路情況，適用范圍受到限制。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種用于腦卒中急救的救護(hù)車(chē)。該救護(hù)車(chē)被構(gòu)造為將移動(dòng)CT、電動(dòng)擔(dān)架以及座椅等裝置集成至方艙型救護(hù)艙，使得救護(hù)車(chē)在實(shí)現(xiàn)救護(hù)腦卒中患者的同時(shí)變得小型化，由此適用范圍更廣，駕駛?cè)藛T的選擇范圍更寬。

本實(shí)用新型提供了一種用于腦卒中急救的救護(hù)車(chē)，其包括駕駛室和內(nèi)壁安裝有鉛板的救護(hù)艙，所述救護(hù)艙設(shè)有側(cè)門(mén)和后門(mén)，所述救護(hù)車(chē)還包括：可拆卸地固定連接至所述救護(hù)艙的中前部的移動(dòng)CT裝置；布置在所述救護(hù)艙的中后部用于承載患者的擔(dān)架；布置在所述救護(hù)艙的中后部且靠近所述側(cè)門(mén)的一側(cè)供醫(yī)護(hù)人員乘用的座椅；在所述救護(hù)艙的與所述側(cè)門(mén)相對(duì)的一側(cè)能夠提供急救器材、監(jiān)測(cè)儀器、生化檢驗(yàn)設(shè)備和急救用品。其中，所述救護(hù)車(chē)的總長(zhǎng)度小于6米，所述救護(hù)艙采用方艙型構(gòu)造并且通過(guò)壓制工藝一體成型。通過(guò)上述裝置或設(shè)備的合理布置以及配合使用，實(shí)現(xiàn)了在車(chē)上對(duì)腦卒中患者進(jìn)行救治，同時(shí)車(chē)身總長(zhǎng)度符合小型車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)，更加適合城市和鄉(xiāng)村的道路實(shí)況。

優(yōu)選地，所述座椅被設(shè)計(jì)為能夠調(diào)節(jié)角度的旋轉(zhuǎn)座椅，所述旋轉(zhuǎn)座椅上配置有三點(diǎn)式安全帶。

優(yōu)選地，所述急救器材包括除顫儀、呼吸機(jī)、心電圖機(jī)、吸引器、輸液泵、氧氣瓶、檢查燈、錐顱包、氣管切開(kāi)包、靜脈切開(kāi)包、清創(chuàng)縫合包。

優(yōu)選地，所述生化檢驗(yàn)設(shè)備包括血糖檢測(cè)儀、血液監(jiān)測(cè)儀。

優(yōu)選地，在所述救護(hù)艙內(nèi)還配置有生命體征遠(yuǎn)程傳輸信息化系統(tǒng)、車(chē)載遠(yuǎn)程會(huì)診系統(tǒng)、藍(lán)牙語(yǔ)音通訊系統(tǒng)。

優(yōu)選地，在所述救護(hù)艙內(nèi)還配置有車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、車(chē)載電腦工作站、車(chē)載實(shí)時(shí)影像行車(chē)記錄系統(tǒng)、安卓智能導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙時(shí)間自動(dòng)采集器、協(xié)同遠(yuǎn)程急救移動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)。

優(yōu)選地，所述救護(hù)艙內(nèi)還配置有車(chē)載消毒系統(tǒng)。

優(yōu)選地，所述救護(hù)艙內(nèi)還配置有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備、濕度監(jiān)測(cè)設(shè)備和溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備。

優(yōu)選地，所述擔(dān)架為能夠調(diào)整不同體位的電動(dòng)擔(dān)架。

附圖說(shuō)明

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的救護(hù)車(chē)的俯視示意圖。

附圖標(biāo)記列表

1.駕駛室；

2.救護(hù)艙；

3.移動(dòng)CT裝置；

4.電動(dòng)擔(dān)架；

5.座椅；