[實用新型]具有加熱功能的車用尿素溶液加注系統

有效

• 申請號: 201920157116.4
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209522570U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 李長杰
• 申請（專利權）人: 大連九菱新興科技有限公司
• 主分類號: B67D7/82
• 分類號: B67D7/82
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 高永德;李洪福

本實用新型涉及一種液體溶液的灌注技術領域，具體而言為尿素溶液的加注裝置，尤其涉及一種能夠在低溫環境下進行自加熱的尿素加注裝置。本實用新型包括：加熱保溫裝置和外部加注裝置；外部加注裝置的電磁選通閥Ⅱ的A端口與加注槍連通，B端口與溶液輸出管接通，C端口與溶液回流管連通；溶液回流管上裝有回流泵；加熱保溫裝置的電磁選通閥Ⅰ的A端口與溶液輸入管接通，B端口與溶液輸出管接通，C端口與溶液回流管接通；在溶液輸出管上裝有加熱裝置，加熱裝置靠近電磁選通閥ⅠB端口一端；上述加熱裝置、電磁選通閥Ⅰ及溫控電路均裝于外部的保溫箱體內。本實用新型通過在加注設備中添加加熱裝置、回流回路、以及溫控系統，解決了現有技術中的車用尿素溶液在低溫環境中產生結晶現象，無法正常加注的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種液體溶液的灌注技術領域，具體而言為尿素溶液的加注裝置，尤其涉及一種能夠在低溫環境下進行自加熱的尿素加注裝置。

背景技術

目前車用尾氣處理液(國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)，是SCR技術中必須要用到的消耗品。國家環保部門為解決柴油機汽車尾氣污染環境現象，提倡國Ⅳ、國Ⅴ、國Ⅵ標準柴油機汽車，加注車尿素對尾氣進行凈化，也屬于柴油機汽車剛需產品。

車用尿素現采用小桶包裝(10L，20L，200L塑料桶)，為了不造成包裝上的資源浪費，以及環保污染。歐美國家以及國內南方地區均采用槽體儲存配備加注機的形式進行加注；但根據國家標準，純正車用尿素冰點在零下11度會有結晶現象，現有加注系統沒有防止車用尿素結晶功能。在我國北方冬天以及氣溫寒冷地區，加注機無法使用。

針對上述現有技術中所存在的問題，研究設計一種新型的具有加熱功能的車用尿素溶液加注系統，從而克服現有技術中所存在的問題是十分必要的。

發明內容

根據上述提出的純正車用尿素在零下11度會有結晶現象，現有加注系統沒有防止車用尿素結晶功能，在我國北方冬天以及氣溫寒冷地區，加注機無法使用的技術問題，而提供一種具有加熱功能的車用尿素溶液加注系統。本實用新型主要利用對加注機增加電磁式加熱室等裝置，防止尿素結晶現象產生，從而起到改變北方及高寒地區尿素加注機結晶的問題。

本實用新型采用的技術手段如下：

一種具有加熱功能的車用尿素溶液加注系統，其特征在于，所述的加注系統包括：加熱保溫裝置和外部加注裝置；

進一步地，外部加注裝置包括：溶液輸出管、電磁選通閥Ⅱ、加注槍、溶液回流管及回流泵；電磁選通閥Ⅱ的A端口與加注槍連通，B端口與溶液輸出管接通，C端口與溶液回流管連通；溶液回流管上裝有回流泵；

進一步地，加熱保溫裝置包括：加熱裝置、電磁選通閥Ⅰ、溫控電路及保溫箱體；電磁選通閥Ⅰ的A端口與溶液輸入管接通，B端口與溶液輸出管接通，C端口與溶液回流管接通；在溶液輸出管上裝有加熱裝置，加熱裝置靠近電磁選通閥ⅠB端口一端；上述加熱裝置、電磁選通閥Ⅰ及溫控電路均裝于外部的保溫箱體內。

進一步地，溶液輸出管靠近加熱裝置的位置裝有溫度傳感器A；溫度傳感器A與溫控電路相連接。

進一步地，溶液回流管與電磁選通閥Ⅰ的C端口連接處加裝有溫度傳感器B；溫度傳感器B與溫控電路相連接。

進一步地，加熱裝置為交流220V、300W的電云母加熱圈緊固在這個保溫箱體的外壁上，由溫控電路通過可控硅對云母加熱圈通電加熱。

本實用新型的控制方法為如下步驟：

A、輸出液體溫度設定：人為將溫控電路的上限溫度設定為+20度，下限溫度設定為+10度；

B、輸出液體溫度測量：加注槍工作在流體循環的狀態下，經放置在溶液輸出管上的溫度傳感器B對由加熱裝置流出的溶液進行測溫，并將測量的溫度值上傳至溫控電路；