[實用新型]一種混合動力機車功率模塊與液冷板的集成結構

有效

• 申請號: 201920156844.3
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209710593U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 崔洪江;王雪琦;關穎
• 申請（專利權）人: 大連交通大學
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 21212 大連東方專利代理有限責任公司
• 代理人: 唐楠;李洪福<國際申請>=<國際公布>=

1.一種混合動力機車功率模塊與液冷板的集成結構，其特征在于，包括多個功率模塊，多個功率模塊均固定在液冷板的上表面，所述液冷板的下表面加工有與所述功率模塊相匹配的冷卻模塊，且所述液冷板的下表面設有與所述液冷板固定連接的液冷板基板，所述冷卻模塊由多個C型冷卻流道首尾依次串聯形成，且相臨兩個冷卻模塊之間通過連接流道連接，所述C型冷卻流道內固定有多個擾流柱；

靠近所述液冷板兩個端部的冷卻模塊分別通過進液流道和出液流道與進水管接頭和出水管接頭連接，所述進水管接頭和所述出水管接頭設置在所述液冷板的側壁上。

2.根據權利要求1所述的一種混合動力機車功率模塊與液冷板的集成結構，其特征在于：所述C型冷卻液流道的橫截面、所述連接流道的橫截面、所述進液流道的橫截面和所述出液流道的橫截面均呈正方形，且所述橫截面的尺寸為8mm×8mm。

3.根據權利要求2所述的一種混合動力機車功率模塊與液冷板的集成結構，其特征在于：所述擾流柱的直徑為1mm，所述擾流柱的高度為8mm。

4.根據權利要求1所述的一種混合動力機車功率模塊與液冷板的集成結構，其特征在于：所述功率模塊與所述液冷板之間涂有導熱硅脂層。

5.根據權利要求4所述的一種混合動力機車功率模塊與液冷板的集成結構，其特征在于：所述導熱硅脂層厚度為80-100μm。

6.根據權利要求1所述的一種混合動力機車功率模塊與液冷板的集成結構，其特征在于：所述液冷板和液冷板基板均采用304號不銹鋼質制成。

7.根據權利要求1所述的一種混合動力機車功率模塊與液冷板的集成結構，其特征在于：所述進水管接頭和所述出水管接頭與外部的連接口均為圓形，所述進水管接頭和所述出水管接頭與所述進液流道和所述出液流道的連接口均為正方形。