[實用新型]汽車橫移小車

有效

• 申請號: 201920155607.5
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209566897U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: 趙國旗
• 申請（專利權）人: 貴州工程應用技術學院
• 主分類號: B60S13/02
• 分類號: B60S13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

汽車橫移小車，屬于搬運工具技術領域。包括框架、轉動支撐在所述框架上的縱向軸和與所述縱向軸固定連接的輪子，其中，還包括轉動支撐在所述框架上的橫向軸、摩擦輥、主動螺旋齒輪、從動螺旋齒輪、斜坡板和上板，所述摩擦輥與所述橫向軸固定連接；所述主動螺旋齒輪與所述橫向軸固定連接；所述從動螺旋齒輪與所述縱向軸固定連接，且與所述主動螺旋齒輪相互嚙合；所述斜坡板固定連接在所述框架的坡面上；所述上板上設置有開孔，并且固定連接在所述框架的上部。使用該汽車橫移小車，不需要推動汽車使其移動就可以將汽車移動到沒有足夠的汽車移位空間狹窄的空地上，便于操作。

技術領域

本實用新型涉及一種用來移動汽車的小車，尤其是一種汽車橫移小車，屬于搬運工具技術領域。

背景技術

隨著人民生活水平的提高，汽車正在進入千家萬戶，這也使得停車難的問題越來越突出。在實際生活中，經常有這樣的情況：當發現一塊可以停車的空地后，你卻發現，實際上汽車無法駛入這塊空地，因為沒有足夠的汽車移位空間。比如間距略大于汽車長度的兩棵路樹之間的空地，汽車就無法駛入停放。為了利用這類狹小空地停車，社會上出現過汽車平移小車，其原理是用外力將汽車的車輪托起后搭載在平移小車上，然后移動汽車。這種技術方案雖然可以解決在狹窄空間停車的問題，但存在以下不足：托起汽車和移動汽車都需要較大的外力，停車操作不方便；另外，平移小車尺寸較大，不便于攜帶。

實用新型內容

為了克服現有汽車橫移小車的上述不足, 本實用新型提供一種汽車橫移小車，使用該汽車橫移小車，駕駛員可以不必將汽車的車輪托起后搭載在平移小車上，也不需要推動汽車使其移動就可以將汽車移動到沒有足夠的汽車移位空間狹窄的空地上。并且，這種汽車橫移小車尺寸小，可以放置在汽車行李箱中隨車攜帶。

本實用新型的上述目的可采用下列技術方案來實現：汽車橫移小車，包括框架、轉動支撐在所述框架上的縱向軸和與所述縱向軸固定連接的輪子，其中，還包括轉動支撐在所述框架上的橫向軸、摩擦輥、主動螺旋齒輪、從動螺旋齒輪、斜坡板和上板，所述摩擦輥與所述橫向軸固定連接；所述主動螺旋齒輪與所述橫向軸固定連接；所述從動螺旋齒輪與所述縱向軸固定連接，且與所述主動螺旋齒輪相互嚙合；所述斜坡板固定連接在所述框架的坡面上；所述上板上設置有開孔，并且固定連接在所述框架的上部。

優選地，所述上板中間的孔為矩形孔。

優選地，所述輪子的外邊緣向地面方向伸出所述框架靠近地面一側的邊緣2至5mm。

優選地，所述摩擦輥數量為2，且軸線相互平行。

本實用新型與現有技術相比具有的有益效果：使用該汽車橫移小車，駕駛員可以不必將汽車的車輪托起后搭載在平移小車上，也不需要推動汽車使其移動就可以將汽車移動到沒有足夠的汽車移位空間狹窄的空地上，便于操作。另外，這種汽車橫移小車尺寸小，可放置在汽車行李箱中，便于攜帶。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型的內部結構示意圖。

其中：1—框架；2—斜坡板；3—摩擦輥；4—上板；5—縱向軸；6—橫向軸；7—主動螺旋齒輪；8—從動螺旋齒輪；9—輪子。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。