[實(shí)用新型]一種偏心輪調(diào)整裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920154954.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209523992U | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬海寬;谷瑞杰;隋健;劉慧超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)重型機(jī)械研究院股份公司 |
| 主分類號(hào): | F16C3/22 | 分類號(hào): | F16C3/22 |
| 代理公司: | 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 61108 | 代理人: | 韓景云 |
| 地址: | 710032 陜*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)整板 偏心輪調(diào)整裝置 本實(shí)用新型 八面體 螺紋 軸套 輪子 油嘴 沿圓周方向 八面體形 軌道側(cè)面 接觸連接 輪子安裝 油嘴安裝 軸套安裝 裝置結(jié)構(gòu) 螺釘 偏心輪 潤(rùn)滑孔 上平面 軸安裝 墊圈 軌道 螺孔 擰緊 配套 維護(hù) | ||
本實(shí)用新型提供一種偏心輪調(diào)整裝置,包括支座、調(diào)整板、軸、油嘴、墊圈、軌道、輪子和軸套,所述的支座上平面沿圓周方向均勻的設(shè)置多個(gè)螺孔,所述的軸安裝在支座上,所述的軸上部為螺紋,靠近螺紋的部分為八面體形,軸的內(nèi)部開有潤(rùn)滑孔;調(diào)整板安裝在軸上部,調(diào)整板上開有八面體槽,與軸的八面體配套安裝;油嘴安裝在軸的頂部;軸套安裝在軸底部,所述的輪子安裝在軸上的軸套上,輪子與軌道接觸連接。本實(shí)用新型能夠方便的調(diào)整偏心輪與軌道側(cè)面的間距,可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整出所需的間距,調(diào)整好后通過螺釘擰緊即可。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,調(diào)整方便,成本低,維護(hù)簡(jiǎn)單。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于通用裝備領(lǐng)域,特別涉及一種偏心輪調(diào)整裝置。
背景技術(shù)
近年來經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,工廠內(nèi)各種生產(chǎn)用車種類繁多,沿固定直線移動(dòng)車廣泛應(yīng)用。沿固定直線移動(dòng)車輪往往結(jié)構(gòu)龐大,要求精度較高,在實(shí)際制造中通常通過增加偏心輪調(diào)整裝置實(shí)現(xiàn)車體的行走直線精度。
傳統(tǒng)的偏心輪調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,調(diào)整不便,成本高,維護(hù)麻煩,給生產(chǎn)制造造成極大的不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有偏心輪調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、調(diào)整不便、維護(hù)麻煩以及整體成本高的問題。本實(shí)用新型提供一種偏心輪調(diào)整裝置,本實(shí)用新型能夠方便的調(diào)整偏心輪與軌道側(cè)面的間距,可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整出所需的間距,調(diào)整好后通過螺釘擰緊即可, 該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,調(diào)整方便,成本低,維護(hù)簡(jiǎn)單。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
一種偏心輪調(diào)整裝置,包括支座、調(diào)整板、軸、油嘴、墊圈、軌道、輪子和軸套,所述的支座上平面沿圓周方向均勻的設(shè)置多個(gè)螺孔,所述的軸安裝在支座上,所述的軸上部為螺紋,靠近螺紋的部分為八面體形,軸的內(nèi)部開有潤(rùn)滑孔;調(diào)整板安裝在軸上部,調(diào)整板上開有八面體槽,與軸的八面體配套安裝;油嘴安裝在軸的頂部;軸套安裝在軸底部,所述的輪子安裝在軸上的軸套上,輪子與軌道接觸連接。
所述的支座上平面沿圓周方向均勻的設(shè)置個(gè)螺孔。
所述的調(diào)整板通過螺釘固定在支座上。
所述的軸上套有墊圈,所述的墊圈位于調(diào)整板和軸上部八面體形之間。
所述的調(diào)整板上平面上設(shè)有多個(gè)螺孔。
所述的軸為偏心軸。
所述的軸上部螺紋處設(shè)有螺母,螺母擰緊軸上部的螺紋將軸固定在支座上。
本實(shí)用新型的有益效果為:
本實(shí)用新型能夠方便的調(diào)整偏心輪與軌道側(cè)面的間距,可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整出所需的間距,調(diào)整好后通過螺釘擰緊即可, 該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,調(diào)整方便,成本低,維護(hù)簡(jiǎn)單。
以下將結(jié)合附圖進(jìn)行進(jìn)一步的說明。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖中,附圖標(biāo)記為:1、支座;2、螺釘;3、調(diào)整板;4、軸;5、油嘴;6、螺母;7、墊圈;8、軌道;9、輪子;10、軸套。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:
為了克服現(xiàn)有偏心輪調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、調(diào)整不便、維護(hù)麻煩以及整體成本高的問題。本實(shí)用新型提供如圖1和2所示的一種偏心輪調(diào)整裝置,本實(shí)用新型能夠方便的調(diào)整偏心輪與軌道側(cè)面的間距,可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整出所需的間距,調(diào)整好后通過螺釘擰緊即可, 該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,調(diào)整方便,成本低,維護(hù)簡(jiǎn)單。
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