[實用新型]一種變形玩具車

有效

• 申請號: 201920154781.8
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209662613U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 林佩霞
• 申請（專利權）人: 汕頭市恒冠科技有限公司
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H17/26;A63H3/04
• 代理公司: 11212 北京輕創知識產權代理有限公司
• 代理人: 解麗麗<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型涉及一種變形玩具車，包括:車頭組件；車尾組件,所述車尾組件包括車尾殼體、套設在車尾殼體內的驅動裝置和曲柄連桿機構，所述驅動裝置與所述曲柄連桿機構相連接，所述曲柄連桿機構與所述車頂殼轉動連接；車頂殼,所述車頂殼的兩端分別與所述車頭組件和所述車尾殼體轉動連接；車底殼,所述車底殼的兩端分別與所述車頭組件和所述車尾組件轉動連接；車門組件,所述車門組件與所述車頭組件相連接。套設在車尾殼體內的驅動裝置通過曲柄連桿機構帶動所述車頂殼轉動，使變形玩具車在車形態和機器人形態來回轉換，玩具車的可玩性高、趣味性強。傳動結構簡單，便于生產和制造。

技術領域

本實用新型涉及玩具領域，具體涉及一種變形玩具車。

背景技術

現在市場上的變形玩具廣受小孩子們的喜愛，其中變形玩具車的種類和樣式最為豐富。變形玩具車的前半部分可以直立變為人形或恢復水平變為車型，現有技術中的傳動結構復雜、傳動零件數量多，不易生產加工。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單合理、運動平穩的變形玩具車。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種變形玩具車，包括: 車頭組件；車頂殼；車尾組件,所述車尾組件包括車尾殼體、套設在車尾殼體內的驅動裝置和曲柄連桿機構，所述驅動裝置與所述曲柄連桿機構相連接，所述曲柄連桿機構與所述車頂殼轉動連接；所述車頂殼的兩端分別與所述車頭組件和所述車尾殼體轉動連接；車底殼,所述車底殼的兩端分別與所述車頭組件和所述車尾組件轉動連接；車門組件,所述車門組件與所述車頭組件相連接。

本實用新型的有益效果是：驅動裝置通過曲柄連桿機構帶動車頂殼運動，驅動裝置的單向轉動可以帶動玩具車反復展開成機器人形并恢復。也就是說，驅動裝置一直向一個方向轉動，無需停止或反轉，玩具車就可以反復變形和恢復，玩具車的可玩性高、趣味性強。傳動結構簡單，便于生產和制造。

具體的，所述驅動裝置為馬達。

具體的，所述車頂殼與所述曲柄連桿機構的連接點和所述車頂殼與所述車尾殼體的連接點不重合。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述曲柄連桿機構包括主動輪和連桿，所述驅動裝置的輸出軸與所述主動輪的中心相連接，所述連桿的一端與所述主動輪的側壁轉動連接，另一端與所述車頂殼轉動連接。

采用上述進一步方案的有益效果是：主動輪在驅動裝置的帶動下單向轉動，連桿的一端隨主動輪轉動，連桿另一端帶動車頂殼繞車尾殼體與車頂殼的連接處擺動，使得玩具車反復進行形態變化。

進一步，還包括車頂連接件，所述車頂連接件的一端與所述車頂殼相連接，另一端與所述車尾殼體轉動連接，所述連桿的另一端通過所述車頂連接件與所述車頂殼轉動連接。

采用上述進一步方案的有益效果是：車頂連接件在玩具車形態時隱藏在車頂殼下方，連桿通過車頂連接件帶動車頂殼運動，結構合理、美觀大方。

進一步，包括萬向輪，所述萬向輪與所述車尾組件的前部相連接。

采用上述進一步方案的有益效果是：汽車形態時萬向輪在汽車中部作為支撐，運行平穩；機器人形態時，萬向輪和兩個后輪支撐機器人，后輪為主動輪，運動平穩，方向變化靈活。

進一步，所述車門組件包括車門體、第一連桿和扭簧，所述第一連桿的一端與所述車門體轉動連接，另一端與所述車頭組件轉動連接；所述第一連桿具有第一斜面，所述車底殼具有第二斜面，所述第一斜面與所述第二斜面對應設置；所述扭簧的一端與所述車頭組件相抵接，另一端與所述第一連桿相抵接。