[實用新型]驅動機構與電子鎖

有效

• 申請號: 201920154779.0
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209723901U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 冼東海;陸小強;葉健聰
• 申請（專利權）人: 廣東力維智能鎖業有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B63/14;E05B15/00
• 代理公司: 44224 廣州華進聯合專利商標代理有限公司
• 代理人: 李丹<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型公開了一種驅動機構與電子鎖，驅動機構包括：安裝座、撥動件及驅動件。所述撥動件可轉動地裝設在所述安裝座上，所述撥動件用于撥動離合結構上的滑動件。所述驅動件的輸出端與所述撥動件傳動連接，所述驅動件用于驅使所述撥動件在所述安裝座上來回轉動。通過驅動件，使得撥動件能夠在安裝座上來回穩定轉動。當在解鎖過程中，通過驅動件驅使撥動件轉動，使得撥動件撥動離合結構上的滑動件，以便用戶打開電子鎖。由于本撥動件以轉動方式設置在安裝座上，因此，有效避免了傳統滑塊結構無法移動的現象發生，如此，使得撥動件能夠對滑動件進行穩定傳動，從而有利于保證電子鎖的正常使用。

技術領域

本實用新型涉及電子鎖技術領域，特別是涉及一種驅動機構與電子鎖。

背景技術

電子鎖主要包括離合結構與電機結構，電機結構驅動離合結構中的滑銷移動，使得原本處于游離狀態的方軸連接件與內部傳動機構連接，此時，電子鎖處于打開狀態，如此，使得電子鎖被打開。

傳統的電機結構通常采用滑塊結構，在解鎖過程中，驅動滑塊結構使得離合結構中的滑銷移動，從而處于游離狀態的方軸連接件與內部傳動機構連接。然而，傳統的電機結構經常出現無法移動現象，從而無法移動滑銷，進而嚴重影響電子鎖的正常使用。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種驅動機構與電子鎖，它能夠穩定移動滑動件，有利于保證電子鎖的正常使用。

其技術方案如下：

一種驅動機構，包括：安裝座；撥動件，所述撥動件可轉動地裝設在所述安裝座上，所述撥動件用于撥動離合結構上的滑動件；及驅動件，所述驅動件的輸出端與所述撥動件傳動連接，所述驅動件用于驅使所述撥動件在所述安裝座上來回轉動。

上述的驅動機構，通過驅動件，使得撥動件能夠在安裝座上來回穩定轉動。當在解鎖過程中，通過驅動件驅使撥動件轉動，使得撥動件撥動離合結構上的滑動件，以便用戶打開電子鎖。由于本撥動件以轉動方式設置在安裝座上，因此，有效避免了傳統滑塊結構無法移動的現象發生，如此，使得撥動件能夠對滑動件進行穩定傳動，從而有利于保證電子鎖的正常使用。

在其中一個實施例中，驅動機構還包括傳動件，所述撥動件通過所述傳動件與所述驅動件的輸出端傳動連接。

在其中一個實施例中，所述驅動件為旋轉電機，所述旋轉電機的輸出端通過所述傳動件與所述撥動件螺旋傳動。

在其中一個實施例中，所述傳動件為彈簧，所述彈簧套設在所述旋轉電機的輸出端上，且所述彈簧能與所述旋轉電機的輸出端一起轉動，所述撥動件上設有抵觸部，所述抵觸部與所述彈簧的彈簧圈抵觸配合。

在其中一個實施例中，所述抵觸部上設有插孔，所述彈簧插入所述插孔中，且所述插孔的邊緣與所述彈簧的彈簧圈抵觸配合。

在其中一個實施例中，驅動機構還包括裝設在所述安裝座上的第一檢測開關，所述第一檢測開關用于檢測所述撥動件的移動狀態。

在其中一個實施例中，所述第一檢測開關包括相對設置的第一感應件與第二感應件，所述撥動件上設有滑槽，所述第一感應件或所述第二感應件位于所述滑槽內時，所述第一檢測開關檢測能感應所述撥動件。

在其中一個實施例中，所述撥動件包括連接部、第一撥動部及第二撥動部，所述第一撥動部與所述第二撥動部間隔設置在所述連接部上，所述第一撥動部與所述第二撥動部均用于撥動所述滑動件。