[實用新型]一種短線匹配節段梁循環流水生產線

有效

• 申請號: 201920154519.3
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209794134U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 翟建國;王留洋;張光偉;齊同欽;黃學進;郭志偉;覃晴;陳星
• 申請（專利權）人: 中交武漢港灣工程設計研究院有限公司
• 主分類號: B28B15/00
• 分類號: B28B15/00
• 代理公司: 11369 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王瑩

本實用新型公開了一種短線匹配節段梁循環流水生產線，包括：第一輸送通道、第一軌道、第二輸送通道及第二軌道，其依次首尾交叉形成一方形的循環生產線，其用于循環傳動底模；所述第一輸送通道上沿流水線生產方向依次設置有第一過渡工位、清理工位、劃線工位、第二過渡工位；所述第二過渡工位設置于第一軌道與第一輸送軌道的交叉處；所述第一軌道上沿流水線生產方向依次設置所述第二過渡工位、檢查工位、第三過渡工位；所述第三過渡工位設置于第一軌道與第二輸送通道的交叉處。本實用新型具有能循環生產、較少吊裝設備的有點，可廣泛應用于短線匹配節段梁的預制技術領域。

技術領域

本實用新型涉及短線匹配節段梁的預制技術領域。更具體地說，本實用新型涉及一種短線匹配節段梁循環流水生產線。

背景技術

橋梁預制構件生產是橋梁工程裝配化施工中的一個重要環節，直接影響到整個橋梁的建造進度和成本。短線匹配法節段箱梁施工技術具有快速靈活的預制進度安排、高度的機械化和自動化安裝、可大量節省人力和物力等優點。

目前短線匹配梁構件一般采用固定模臺工藝進行生產，即現在模臺上組模后，使用吊裝設備將綁扎后的鋼筋骨架吊至組裝后的模具中，然后再將混凝土料斗吊至模具上方進行澆筑，構件成型拆模后再將成品構件吊至修整區進行修補處理，上述吊裝過程中各工序存在大量的交叉作業。同時由于橋梁構件具有尺寸大，重量重的特點，往往需要龐大的吊裝設備，設備昂貴，而且在構件、模具以及其他物料的吊裝轉移過程中，存在操作困難、工作量大，危險性高，自動化程度低等問題，嚴重限制了短線匹配法節段箱梁建造技術的優勢。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種能循環生產、較少吊裝設備的短線匹配節段梁循環流水生產線。

為了實現根據本實用新型的這些目的和其它優點，提供了一種短線匹配節段梁循環流水生產線，包括：

第一輸送通道、第一軌道、第二輸送通道及第二軌道，其依次首尾交叉形成一方形的循環生產線，其用于循環傳動底模；

所述第一輸送通道上沿流水線生產方向依次設置有第一過渡工位、清理工位、劃線工位、第二過渡工位；所述第二過渡工位設置于第一軌道與第一輸送軌道的交叉處；

所述第一軌道上沿流水線生產方向依次設置所述第二過渡工位、檢查工位、第三過渡工位；所述第三過渡工位設置于第一軌道與第二輸送通道的交叉處；

所述第二輸送通道上沿流水線生產方向依次設置有所述第三過渡工位、預埋件安裝工位、第四過渡工位；所述第四過渡工位設置于第二輸送通道與第二軌道的交叉處；

所述第二軌道上沿流水線生產方向依次設置有所述第四過渡工位、橫移工位、所述第一過渡工位；

所述第一軌道沿流水線方向的尾端向外繼續延伸，并連接鋼筋綁扎工位；所述第二軌道的沿流水線方向的頭端和尾端分別向外延伸，并分別連接操作工位和堆存工位；

所述第一輸送通道、第二輸送通道均包括一對沿著流水線方向設置的傳動道，其均包括多個可正反轉動的驅動輪；

第一軌道及第二軌道，其均設置有沿其長度方向來回移動的、可升降的臺車；

其中，當所述底模沿著流水線方向或逆著流水線方向傳送至任意一過渡工位時，一臺車能駛入該過渡工位，并將所述底模頂起或放下，從而將其從所在的軌道或輸送通道切換移動至相鄰的輸送通道或軌道去；

所述底模包括水平橫向設置的方形框架，固定于方形框架上的水平的面板，所述方形框架的四角均設置有一可伸縮的支腿；

所述操作工位設置有組模系統、布料設施、振搗設施及養護棚，以用于澆筑形成節段梁；

所述組模系統包括固定端模，其豎直設置在所述第二軌道的沿流水線方向的頭端的外側；