[實用新型]固定翼垂直起降無人機機翼

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920153844.8
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209814262U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設計）人: 徐斌
• 申請（專利權）人: 哈爾濱比特模型技術開發(fā)有限公司
• 主分類號: B64C3/00
• 分類號: B64C3/00;B64C29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種固定翼垂直起降無人機機翼，包括固定翼、碳管、旋翼螺旋槳固定件和掛載組件，所述旋翼螺旋槳固定件連接在碳管一端，所述掛載組件固定在固定翼上的相應位置，所述碳管通過掛載組件固定在固定翼上面，所述掛載組件起到將碳管固定在固定翼上的作用，所述掛載組件起到將碳管固定在固定翼上的作用，本實用新型結構簡單，不需將固定在固定翼上的碳管拆卸，就可不占據多余空間的對固定翼垂直起降無人機進行運輸，同時，也便于碳管的拆卸和重新安裝，減小了運輸、拆卸安裝和維修時的工作難度，省時省力，極大提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，具體涉及一種固定翼垂直起降無人機機翼。

背景技術

無人機在國內的發(fā)展水平日新月異，其具有機動靈活、反應快速、無人飛行、操作要求低等優(yōu)點，固定翼垂直起降無人機兼顧固定翼無人機的高速飛行能力、久航能力和多軸無人機的垂直起降能力，因此，越來越多的出現在人們的日常生活和工作中。

現有固定翼垂直起降無人機大體分為三種形式：傾轉動力式，尾座式和復合翼式。其中，復合翼垂直起降方案是以常規(guī)固定翼無人機為基礎，增加多軸動力旋翼，在垂直起降及低速狀態(tài)下按照多軸模式飛行，通過多個旋翼螺旋槳產生向上的拉力克服重力和氣動阻力進行飛行，其機翼部分是由連接炭管將多個旋翼螺旋槳固垂直固定于常規(guī)固定翼無人機的機翼上，這樣在運輸無人機的時候，由于碳管長度的影響，會占據很大空間，不易于運輸，如果將碳管拆卸下，雖可以解決運輸問題，但需要拆卸和使用時再重新安裝，需要動用手動工具費時費力，工作效率底下。

實用新型內容

本實用新型為了克服以上技術的不足，提供了一種新型的固定翼垂直起降無人機機翼。

本實用新型的具體技術方案如下：

一種固定翼垂直起降無人機機翼，包括固定翼、碳管、旋翼螺旋槳固定件和掛載組件，所述旋翼螺旋槳固定件連接在碳管一端，所述掛載組件固定在固定翼上的相應位置，所述碳管通過掛載組件固定在固定翼上面，所述掛載組件起到將碳管固定在固定翼上的作用。

作為進一步的優(yōu)選，所述掛載組件由第一管夾和第二管夾組成，為卡箍式管夾，所述第一管夾包括第一管夾底座和第一管夾夾持部，所述第一管夾底座利用螺絲固定在固定翼的相應位置上，所述第一管夾底座和第一管夾夾持部之間由旋轉軸連接，使第一管夾夾持部相對于底座可進行水平轉動；所述第二管夾包括第二管夾底座和第二管夾夾持部，所述第二管夾底座利用螺絲固定在固定翼的相應位置上，所述第二管夾夾持部為半閉合狀，開口處使用一個元寶螺栓來閉合緊固碳管。

作為進一步的優(yōu)選，所述第一管夾的第一管夾底座上設置限制第一管夾夾持部轉動角度的限位，限制角度為90度。

本實用新型的技術效果：

本實用新型提出的一種固定翼垂直起降無人機機翼，結構簡單，不需將固定在固定翼上的碳管拆卸，就可不占據多余空間的對固定翼垂直起降無人機進行運輸，同時，也便于碳桿的拆卸和重新安裝，減小了運輸、拆卸安裝和維修時的工作難度，省時省力，極大提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的運輸狀態(tài)示意圖。

圖3是本實用新型的所述第一管夾的結構示意圖。

圖4是本實用新型的所述第二管夾的結構示意圖。

圖中：1、固定翼；2、碳管；3、旋翼螺旋槳固定件；4、掛載組件；41、第一管夾；42、第二管夾；411、第一管夾底座；412、第一管夾夾持部；413、限位；421、第二管夾底座；422、第二管夾夾持部；423、元寶螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。