[實(shí)用新型]風(fēng)動(dòng)抽油裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920153106.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209481162U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林衛(wèi)國;劉金偉;李冬冬;黃洪濤;呂明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 微山金源煤礦 |
| 主分類號(hào): | B67C9/00 | 分類號(hào): | B67C9/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)寧眾城專利事務(wù)所 37106 | 代理人: | 李效寧 |
| 地址: | 277699 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油桶 出油口 油桶蓋 進(jìn)氣口 抽油裝置 快速插口 三通 潤滑油 風(fēng)動(dòng) 彎管 焊接 本實(shí)用新型 手動(dòng)活塞式 出油軟管 儲(chǔ)能裝置 固定軟管 螺紋連接 人工手動(dòng) 污染油品 壓縮空氣 一端連接 支撐裝置 側(cè)通口 抽油管 抽油器 進(jìn)氣閥 排氣閥 上通口 風(fēng)壓 中壓 抽取 | ||
一種風(fēng)動(dòng)抽油裝置,油桶的頂面上通過螺紋連接帶有進(jìn)氣口和出油口的油桶蓋,出油口的下面連有抽油管,在油桶蓋上對(duì)應(yīng)進(jìn)氣口上焊接有三通,三通的上通口通過快速插口連接進(jìn)氣閥,三通的側(cè)通口通過快速插口連接排氣閥;在油桶蓋上對(duì)應(yīng)出油口上焊接直接,直接連接90°的彎管,彎管的另一端連接第二個(gè)直接,第二個(gè)直接連接出油軟管,在第二個(gè)直接上固定軟管支撐裝置。本實(shí)用新型不同于傳統(tǒng)手動(dòng)活塞式抽油器,利用潤滑油原有油桶為儲(chǔ)能裝置,通過壓縮空氣風(fēng)壓使?jié)櫥蛷挠屯爸袎撼?,整個(gè)過程不需要人工手動(dòng)抽取,簡單易用,不污染油品。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)動(dòng)抽油裝置,用于井下采掘工作面各類潤滑油的抽取作業(yè)。
背景技術(shù)
礦井井下環(huán)境較差,在對(duì)設(shè)備進(jìn)行加油時(shí),若采用傳統(tǒng)手動(dòng)活塞式抽油器從潤滑油容器中進(jìn)行抽取,在抽取過程中極易造成雜物落入容器中而污染油品。而每次抽油完成后,抽油器需要拆掉進(jìn)行妥善保存,否則雜物也會(huì)污染抽油器,再次使用時(shí)仍會(huì)污染油品,傳統(tǒng)活塞式抽油器在使用、保存等方面存在不適合井下作業(yè)現(xiàn)場的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種風(fēng)動(dòng)抽油裝置,利用井下普通存在的壓縮空氣氣源為動(dòng)力進(jìn)行潤滑油的抽取作業(yè),克服現(xiàn)有技術(shù)在抽取過程中污染油品的缺陷。
本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的:該風(fēng)動(dòng)自動(dòng)抽油裝置包括油桶,油桶的頂面上通過螺紋連接帶有進(jìn)氣口和出油口的油桶蓋,出油口的下面連有抽油管,在油桶蓋上對(duì)應(yīng)進(jìn)氣口上焊接有三通,三通的上通口通過快速插口連接進(jìn)氣閥,三通的側(cè)通口通過快速插口連接排氣閥;在油桶蓋上對(duì)應(yīng)出油口上焊接直接,直接連接90°的彎管,彎管的另一端連接第二個(gè)直接,第二個(gè)直接連接出油軟管。使用時(shí),先取下油桶蓋,焊接三通和直接后,清理雜物,將油桶蓋通過螺紋連接在油桶上,壓縮空氣管路通過快速插口連接到進(jìn)氣閥,進(jìn)氣閥關(guān)閉,排氣閥打開,需要抽油時(shí),關(guān)閉排氣閥,打開進(jìn)氣閥,壓縮空氣通過進(jìn)氣閥進(jìn)入油桶,進(jìn)入油桶的空氣迫使?jié)櫥蛷闹苯酉露说某橛凸苌仙翉澒芗俺鲇蛙浌埽瑥某鲇蛙浌艿某隹诹魅氲綕櫥偷慕蛹{容器中。排氣閥的作用是防止進(jìn)氣閥失效漏風(fēng)造成油桶壓力不斷上升而超壓,正常情況下排氣閥為常開狀態(tài)。
另有一個(gè)軟管支撐裝置,軟管支撐裝置由支撐座、支撐桿和緊定螺栓組成,支撐座焊接在彎管外端的第二個(gè)直接上,支撐桿由支撐環(huán)和桿部呈90°角度一體構(gòu)成,支撐環(huán)套入在出油軟管上,支撐桿的桿部插入在支撐座的水平內(nèi)孔中,支撐座的外周面設(shè)置有連通到水平內(nèi)孔的螺紋孔,在該螺紋孔上旋有緊定螺栓,緊定螺栓的前端部壓緊在支撐桿的桿部外周面上。該軟管支撐裝置可根據(jù)不同直徑的油桶對(duì)出油軟管起到支撐作用,支撐桿相對(duì)支撐座的位置可以調(diào)節(jié),當(dāng)出油軟管的出口位置合適后,通過緊定螺栓壓緊支撐桿來進(jìn)行定位鎖定。
本實(shí)用新型不同于傳統(tǒng)手動(dòng)活塞式抽油器,利用潤滑油原有油桶為儲(chǔ)能裝置,通過壓縮空氣風(fēng)壓使?jié)櫥蛷挠屯爸袎撼?,整個(gè)過程不需要人工手動(dòng)抽取,簡單易用,不污染油品。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是圖1中軟管支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
1-進(jìn)氣閥 2-三通 3-排氣閥 4-油桶 5-油桶蓋 6-潤滑油 7-直接 8-軟管支撐裝置 9-出油軟管 10-支撐座 11-支撐桿 12-緊定螺栓。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1、圖2,該風(fēng)動(dòng)自動(dòng)抽油裝置包括油桶4,油桶4的頂面上通過螺紋連接帶有進(jìn)氣口和出油口的油桶蓋5,出油口的下面連有抽油管,在油桶蓋5上對(duì)應(yīng)進(jìn)氣口上焊接有三通2,三通2的上通口通過快速插口連接進(jìn)氣閥1,三通2的側(cè)通口通過快速插口連接排氣閥3;在油桶蓋5上對(duì)應(yīng)出油口上焊接直接7,直接7連接90°的彎管,彎管的另一端連接第二個(gè)直接7,第二個(gè)直接7連接出油軟管9。使用時(shí),先取下油桶蓋5,焊接三通2和直接7后,清理雜物,將油桶蓋5通過螺紋連接在油桶4上,壓縮空氣管路通過快速插口的進(jìn)口A連接到進(jìn)氣閥1,進(jìn)氣閥1關(guān)閉,排氣閥3打開使出口B暢通;需要抽油時(shí),關(guān)閉排氣閥3,打開進(jìn)氣閥1,壓縮空氣通過進(jìn)氣閥1進(jìn)入油桶4,進(jìn)入油桶4的空氣迫使?jié)櫥?從直接7下端的抽油管上升至彎管及出油軟管9,從出油軟管9的出口C流入到潤滑油6的接納容器中。排氣閥3的作用是防止進(jìn)氣閥1失效漏風(fēng)造成油桶4壓力不斷上升而超壓,正常情況下排氣閥3為常開狀態(tài)。另有一個(gè)軟管支撐裝置8,軟管支撐裝置8由支撐座10、支撐桿11和緊定螺栓12組成,支撐座10焊接在彎管外端的第二個(gè)直接7上,支撐桿11由支撐環(huán)和桿部呈90°角度一體構(gòu)成,支撐環(huán)套入在出油軟管9上,支撐桿11的桿部插入在支撐座10的水平內(nèi)孔中,支撐座10的外周面設(shè)置有連通到水平內(nèi)孔的螺紋孔,在該螺紋孔上旋有緊定螺栓12,緊定螺栓12的前端部壓緊在支撐桿11的桿部外周面上。該軟管支撐裝置8可根據(jù)不同直徑的油桶4對(duì)出油軟管9起到支撐作用,支撐桿11相對(duì)支撐座10的位置可以調(diào)節(jié),當(dāng)出油軟管9的出口位置合適后,通過緊定螺栓12壓緊支撐桿11來進(jìn)行定位鎖定。
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