[實用新型]一種用于電梯的模塊化分體式掛門板

有效

• 申請號: 201920153040.8
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209702075U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 殳成祥;李雪楓;喬森元
• 申請（專利權）人: 上海貝思特門機有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30
• 代理公司: 31113 上海浦東良風專利代理有限責任公司
• 代理人: 龔英<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型為一種用于電梯的模塊化分體式掛門板，所述掛門板的面板上設有與電梯門板接口相匹配的對應接口孔，且面板的背面采用螺栓固定有與電梯門機的掛門軌道相匹配的掛門輪和調節輪，其特征在于：所述的掛門板設有面板大小相同且接口孔位置對稱的第一掛門板模塊和第二掛門板模塊并通過連接板連接固定成一體，所述第一掛門板模塊和第二掛門板模塊的面板上分別設有與單塊電梯門板兩側的接口相對應匹配的接口孔，且所述的掛門板整體長度與單塊電梯門板寬度匹配。所述的連接板為彎折結構，截面近似倒“N”字形。本實用新型安裝方便，通用性高，抗沖擊性能強，還大大減少了掛門板的制造成本。

技術領域

本實用新型涉及一種電梯用掛門板，特別是公開一種用于電梯的模塊化分體式掛門板。

背景技術

電梯是高層建筑的重要交通工具，由于電梯大小要求不同，相應的電梯門的寬度需求尺寸也是不一的，常見電梯單塊門板的寬度一般為300mm～800mm，用于電梯門的掛門板尺寸大小必須與電梯門板寬度相匹配，而不同電梯的電梯門板寬度導致即使是同一系列的門機或者層門的掛門板寬度也有可能會不同，需要分別加工制作出不同尺寸的掛門板。目前市場上的電梯掛門板主要有以下兩種，第一種是對掛門板的長度進行有規律的增減設計來匹配不同的單扇電梯門的寬度，一次加工多種、多個掛門板，然后按需使用。但是這會導致需要開多個加工模具，還可能因為設計方案變化和必須的備用部件而造成物理浪費量大、制造成本偏高，且物料管理成本也高。第二種是單塊寬度接近的電梯門板采用匹配同一塊掛門板的方式來減少生產不同尺寸掛門板的工作量，這種方案雖然可以減少一部分物料、少開一部分模具，但需要修改門板上與掛門板的接口孔對應的接口位置，導致通用性較差。所以應用這種方案的反而沒有第一種多。

發明內容

本實用新型的目的在于解決現有技術的缺陷，提供一種用于電梯的模塊化分體式掛門板，在不改變原掛門板功能和效果的情況下，不僅安裝方便，且通用性高，還可以大大減少掛門板的制造成本，同時具備抗沖擊效果，使用壽命長。

本實用新型是這樣實現的：一種用于電梯的模塊化分體式掛門板，所述掛門板的面板上設有與電梯門板接口相匹配的對應接口孔，且面板的背面采用螺栓固定有與電梯門機的掛門軌道相匹配的掛門輪和調節輪，其特征在于：所述的掛門板包括面板大小相同的第一掛門板模塊和第二掛門板模塊并通過連接板連接固定成一體，所述第一掛門板模塊和第二掛門板模塊的面板上分別設有與單塊電梯門板兩側的接口相對應匹配的接口孔，且所述的掛門板整體長度與單塊電梯門板寬度匹配。所述的連接板為三段式彎折結構，第一段是與掛門板模塊連接的豎向平面段，第二段為向掛門板模塊的面板背面的掛門輪方向彎折的與掛門輪厚度匹配的水平段，第三段為再向下彎折扣住電梯掛門軌道內側的豎向平面段，截面整體近似倒“N”字形。所述第一掛門板模塊上的接口孔與第二掛門板模塊上的接口孔為對稱設置，所述的連接板兩端通過焊接或螺栓固定的方式分別與第一掛門板模塊和第二掛門板模塊連接固定。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用掛門板模塊的設計方案，位于一個掛門板上左、右兩側的兩個掛門板模塊通過連接板連接固定，改變連接板長度即可改變掛門板整體長度，以匹配不同電梯的不同單塊電梯門板寬度，而掛門板模塊保持不變，掛門板模塊不會改變原門板接口位置，所以掛門板模塊的制造模具只需開一件，將兩塊掛門板模塊對應反向折彎，形成左右對稱的兩掛門板模塊，由于掛門板的物料只有一種，所以本實用新型可以有效減少制造成本、降低物料管理成本。所述的連接板采用彎折結構設計，抗沖擊強度大于平板式的連接板，且連接板底部彎折段扣住電梯掛門軌道內側，加強了掛門板整體部件的防脫效果。本實用新型通用性高，安裝方便，大大減少制造成本，還能夠抗沖擊。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型第二掛門板模塊的結構示意圖。

圖3 是圖1的A-A向視圖。

圖中：1、第一掛門板模塊； 2、第二掛門板模塊； 3、連接板； 11、掛門輪； 12、面板； 13、調節輪。