[實(shí)用新型]一種耐磨液壓油缸桿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920153003.7
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209414307U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樊剛偉
• 申請（專利權(quán)）人: 原平市聚源液壓機(jī)械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
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本實(shí)用新型公開了一種耐磨液壓油缸桿，包括桿體和缸體，所述桿體的一端插接于缸體的內(nèi)部，且缸體的開口處螺紋連接有密封蓋，所述桿體的頂部設(shè)有桿體安裝環(huán)，且桿體安裝環(huán)的內(nèi)部設(shè)有三個(gè)弧形結(jié)構(gòu)的活動瓦，三個(gè)活動瓦之間通過螺栓連接有同一個(gè)安裝環(huán)，所述桿體安裝環(huán)的圓周內(nèi)壁設(shè)有第一滾珠，所述密封蓋與缸體的連接處設(shè)有環(huán)槽。本實(shí)用新型中，在油缸桿運(yùn)動時(shí)，減少液壓油缸桿受到的磨損，增強(qiáng)液壓油缸桿運(yùn)動時(shí)桿體安裝環(huán)的耐磨性能，提高液壓油缸的使用壽命，避免活塞套受力發(fā)生形變與缸體過渡磨損而造成損壞，增強(qiáng)液壓油缸桿運(yùn)動時(shí)活塞套的耐磨性能，進(jìn)一步的提高液壓油缸的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種耐磨液壓油缸桿。

背景技術(shù)

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能做直線往復(fù)運(yùn)動(或擺動運(yùn)動)的液壓執(zhí)行元件，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。利用液壓缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動，可免去減速裝置，沒有傳動間隙且運(yùn)動平穩(wěn)，因此在工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。液壓油缸由缸筒、油缸桿、活塞、端蓋幾部分組成，油缸桿是一個(gè)運(yùn)動頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動部件；缸筒、油缸桿作為油缸的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。

液壓油缸的油缸桿在進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動的過程中，主要依靠活塞與缸筒進(jìn)行滑動，在負(fù)載時(shí)使得活塞受力發(fā)生形變造成損壞，同時(shí)，油缸桿的安裝環(huán)端部在運(yùn)動時(shí)產(chǎn)生磨損，造成油缸桿出現(xiàn)晃動現(xiàn)象，影響液壓油缸的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種耐磨液壓油缸桿。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種耐磨液壓油缸桿，包括桿體和缸體，所述桿體的一端插接于缸體的內(nèi)部，且缸體的開口處螺紋連接有密封蓋，所述桿體的頂部設(shè)有桿體安裝環(huán)，且桿體安裝環(huán)的內(nèi)部設(shè)有三個(gè)弧形結(jié)構(gòu)的活動瓦，三個(gè)活動瓦之間通過螺栓連接有同一個(gè)安裝環(huán)，所述桿體安裝環(huán)的圓周內(nèi)壁設(shè)有第一滾珠，所述密封蓋與缸體的連接處設(shè)有環(huán)槽，且環(huán)槽的內(nèi)部嵌裝有主支撐環(huán)，所述主支撐環(huán)的圓周內(nèi)壁嵌裝有環(huán)形陣列分布的第二滾珠，第二滾珠與桿體滾動接觸，位于缸體內(nèi)部的靠近桿體端部的一段設(shè)置為外螺紋部，且桿體的外螺紋部的兩端均螺紋連接有副支撐環(huán)，兩個(gè)副支撐環(huán)的圓周外壁均嵌裝有第三滾珠，第三滾珠與缸體接觸，所述桿體螺紋段的中間位置螺紋連接有活塞套和抗污環(huán)，且活塞套的外側(cè)分別嵌裝有活塞密封環(huán)和兩個(gè)主抗磨環(huán)，活塞密封環(huán)和缸體密封配合。

優(yōu)選的，三個(gè)所述活動瓦的外弧面均設(shè)有等距離分布的球槽，且第一滾珠與球槽之間滾動連接。

優(yōu)選的，所述密封蓋的圓周內(nèi)壁依次設(shè)有兩個(gè)凹槽，且兩個(gè)凹槽的內(nèi)部分別嵌裝有副抗磨環(huán)和桿體密封環(huán)，副抗磨環(huán)與主抗磨環(huán)為石墨材質(zhì)制成。

優(yōu)選的，所述密封蓋的開口處通過螺釘連接有防塵墊圈，且桿體密封環(huán)位于防塵墊圈和副抗磨環(huán)之間。

優(yōu)選的，所述活塞套和抗污環(huán)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均設(shè)有限位套，且兩個(gè)限位套的圓周內(nèi)壁與桿體的端部螺紋連接。

優(yōu)選的，所述桿體的底端通過螺栓連接有壓環(huán)，且壓環(huán)的端部與副支撐環(huán)接觸。

優(yōu)選的，所述缸體的底部設(shè)有缸體安裝環(huán)，且缸體的一側(cè)和密封蓋的一側(cè)均設(shè)有油道孔。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、本實(shí)用新型提出的耐磨液壓油缸桿，桿體頂部的桿體安裝環(huán)內(nèi)部安裝有三個(gè)弧形結(jié)構(gòu)的活動瓦，三個(gè)活動瓦之間通過螺栓連接有同一個(gè)安裝環(huán)，同時(shí)，桿體安裝環(huán)的圓周內(nèi)壁設(shè)有第一滾珠，三個(gè)活動瓦的外弧面均設(shè)有等距離分布的球槽，且第一滾珠與球槽之間滾動連接，在液壓油缸安裝后，利用安裝環(huán)承受主要的負(fù)載，在油缸桿運(yùn)動時(shí)，安裝環(huán)通過活動瓦和第一滾珠在桿體安裝環(huán)內(nèi)部進(jìn)行小幅度的運(yùn)動，減少液壓油缸桿受到的磨損，增強(qiáng)液壓油缸桿運(yùn)動時(shí)桿體安裝環(huán)的耐磨性能，提高液壓油缸的使用壽命。