[實用新型]一種輸送車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920152160.6 | 申請日: | 2019-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN209889680U | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 付久超 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東佳弘達精密設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 44215 東莞市華南專利商標事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 陳萬江 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市寮*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 承載板 固定轉(zhuǎn)輪 活動轉(zhuǎn)輪 摩擦件 輸送車 導軌 彈性組件 本實用新型 移動 轉(zhuǎn)動 不平 輸送設(shè)備 逐漸變化 緩沖件 上表面 上移動 滑槽 平直 皮帶 側(cè)面 壓縮 生產(chǎn) | ||
本實用新型涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種輸送車,包括承載板、轉(zhuǎn)動設(shè)于承載板的固定轉(zhuǎn)輪、設(shè)置于承載板的彈性組件、轉(zhuǎn)動設(shè)于彈性組件的活動轉(zhuǎn)輪及設(shè)于承載板的摩擦件,摩擦件與承載板經(jīng)由緩沖件連接,固定轉(zhuǎn)輪與活動轉(zhuǎn)輪之間設(shè)置有滑槽,固定轉(zhuǎn)輪、活動轉(zhuǎn)輪和摩擦件位于承載板的同一側(cè),活動轉(zhuǎn)輪經(jīng)由彈性組件靠近或遠離固定轉(zhuǎn)輪。本實用新型使用方便,移動順暢,輸送車不但能夠在平直的導軌上移動,還能夠在側(cè)面不平的導軌、一端自另一端的寬度逐漸變化的導軌或不同寬度的導軌上順暢移動;當皮帶的上表面不平或者傾斜時,摩擦件能夠被壓縮和發(fā)生傾斜,使得輸送車能夠順暢移動,提高了本輸送車的實用性,通用性好,降低了生產(chǎn)的成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種輸送車。
背景技術(shù)
在工業(yè)制造生產(chǎn)中,往往需要對載具或產(chǎn)品進行輸送;在直線輸送中,常常會采用滑塊與導軌的結(jié)構(gòu),再將載具或產(chǎn)品放置在滑塊沿著導軌移動,從而實現(xiàn)了載具或產(chǎn)品的輸送或轉(zhuǎn)移,但現(xiàn)有的滑塊與導軌配合,一種規(guī)格的滑塊只能與一種規(guī)格的導軌配合,且當導軌或/和滑塊在生產(chǎn)加工時存在誤差時,容易導致滑塊無法在導軌上移動或移動不順暢的現(xiàn)象,所以對導軌和滑塊的加工精度要求高,當需要更換另一種規(guī)格的導軌時,也必須更換另一種規(guī)格的滑塊,滑塊的通用性差,容易造成資源的浪費。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型的目的在于提供一種使用方便、移動順暢、實用性強、通用性好的輸送車。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
一種輸送車,其包括承載板、轉(zhuǎn)動設(shè)置于承載板的固定轉(zhuǎn)輪、設(shè)置于承載板的彈性組件、轉(zhuǎn)動設(shè)置于彈性組件的活動轉(zhuǎn)輪及設(shè)置于承載板的摩擦件,所述摩擦件與承載板經(jīng)由緩沖件連接,所述固定轉(zhuǎn)輪與活動轉(zhuǎn)輪之間設(shè)置有滑槽,所述固定轉(zhuǎn)輪、活動轉(zhuǎn)輪和摩擦件位于承載板的同一側(cè),所述活動轉(zhuǎn)輪經(jīng)由彈性組件靠近或遠離固定轉(zhuǎn)輪。
進一步地,所述輸送車還包括安裝組件,所述固定轉(zhuǎn)輪經(jīng)由安裝組件裝設(shè)于承載板,所述活動轉(zhuǎn)輪經(jīng)由安裝組件裝設(shè)于彈性組件;所述安裝組件包括裝設(shè)于承載板或彈性組件的轉(zhuǎn)軸、裝設(shè)于轉(zhuǎn)軸的軸承及可拆卸地裝設(shè)于轉(zhuǎn)軸并用于將軸承限位于轉(zhuǎn)軸的限位件,所述固定轉(zhuǎn)輪或活動轉(zhuǎn)輪套裝在軸承的外圈。
進一步地,所述彈性組件包括滑動設(shè)置于承載板的移動塊及裝設(shè)于承載板與移動塊之間的彈性件,所述活動轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動設(shè)置于移動塊。
進一步地,所述承載板設(shè)置有用于容設(shè)移動塊的容置孔,所述容置孔的內(nèi)壁裝設(shè)有滑桿,所述移動塊與滑桿滑動連接。
進一步地,所述輸送車還包括安裝板,所述緩沖件的一端裝設(shè)于安裝板,緩沖件的另一端裝設(shè)于承載板,所述摩擦件裝設(shè)于安裝板遠離承載板的一側(cè)。
進一步地,所述承載板裝設(shè)有固定板,所述固定板裝設(shè)有限位桿,所述安裝板滑動設(shè)置于固定板,所述安裝板設(shè)置有限位槽,所述限位桿突伸入限位槽內(nèi)。
進一步地,所述承載板設(shè)置有鎖緊孔。
進一步地,所述承載板裝設(shè)有追蹤定位器。
進一步地,所述承載板遠離摩擦件的一側(cè)裝設(shè)有至少一個定位柱。
進一步地,所述固定轉(zhuǎn)輪的數(shù)量為多個,所述活動轉(zhuǎn)輪的數(shù)量為多個,多個排列設(shè)置的固定轉(zhuǎn)輪與多個排列設(shè)置的活動轉(zhuǎn)輪平行。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





