[實(shí)用新型]一種帶有自備電源保護(hù)的鐵路施工高壓電纜分支箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920152014.3
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209786771U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 武華軍;安剛虎;李金寶
• 申請（專利權(quán)）人: 青島海能電氣有限公司;青島海能阿爾派軌道電力設(shè)備工程科技有限公司
• 主分類號: H02G15/10
• 分類號: H02G15/10;H02J5/00;H02J9/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種帶有自備電源保護(hù)的鐵路施工高壓電纜分支箱，包括：高壓電纜、電磁線圈1號、電磁線圈2號、壓敏保護(hù)電路1號、壓敏保護(hù)電路2號、整流組件、鋰電池組、電池充放、穩(wěn)壓輸出、電源輸出，利用高壓電纜周圍感應(yīng)的電磁能量獲取電能的基礎(chǔ)上，采用冗余雙線圈感應(yīng)取電裝置，當(dāng)輸電線路上電流很小，不足以使電路工作裝置處于未啟動狀態(tài)，不對負(fù)載輸出電壓和功率時(shí)采用兩只互感器取電，在故障停電時(shí)由電池組供電。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種高壓電纜分支箱，具體為一種帶有自備電源保護(hù)的鐵路施工高壓電纜分支箱。

背景技術(shù)

目前基于電纜分支箱內(nèi)的電纜連接技術(shù)，一般采用T型電纜頭，由于戶外環(huán)境溫度變化、施工震動極易造成接觸不良、發(fā)熱，影響到電纜接頭的使用壽命，從而發(fā)生事故或造成鐵路施工停電，會對施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)造成潛在的危險(xiǎn)，高壓電纜分支箱長期在戶外運(yùn)行，不便于迅速查找電纜故障，常規(guī)的鐵路施工的高壓電纜分支箱不具備控制電源，沒有保護(hù)、檢測系統(tǒng)，在不具備監(jiān)控電源條件下，無法實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有鐵路施工電力系統(tǒng)中的高壓電纜分支箱不具備監(jiān)控電源，不能增加保護(hù)、檢測系統(tǒng)的缺點(diǎn)。為此，對高壓電纜分支箱進(jìn)行功能改進(jìn)設(shè)計(jì)，在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)一種帶有自備電源保護(hù)的高壓鐵路施工電纜分支箱，滿足鐵路施工電力系統(tǒng)的特殊環(huán)境的監(jiān)控便于查找故障和進(jìn)行維護(hù)，保證安全施工。

一種帶有自備電源保護(hù)的高壓鐵路施工電纜分支箱，其結(jié)構(gòu)包括：高壓電纜、電磁線圈1號、電磁線圈2號、壓敏保護(hù)電路1號、壓敏保護(hù)電路2號、整流組件、鋰電池組、電池充放、穩(wěn)壓輸出、電源輸出，其中，高壓電纜上設(shè)有電磁線圈1號，電磁線圈2號，電磁線圈1號被安裝在高壓電纜分支箱內(nèi)，在分路出線上設(shè)有整流組件，整流組件與壓敏保護(hù)電路1號、壓敏保護(hù)電路2號相連接，完成整流濾波，電池充放與鋰電池組連接，對鋰電池組充電，電池充放與穩(wěn)壓輸出、電源輸出相連接，并向監(jiān)控系統(tǒng)供電，無源傳感器通信的無線采集器，安裝于高壓電纜分支箱的主控終端，顯示屏、RS485 接口通過以太網(wǎng)無線數(shù)據(jù)終端實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通訊。

所采用的技術(shù)方案是：利用高壓電纜周圍感應(yīng)的電磁能量獲取電能的基礎(chǔ)上，采用冗余雙線圈感應(yīng)取電裝置，當(dāng)輸電線路上電流很小，不足以使電路工作裝置處于未啟動狀態(tài)，不對負(fù)載輸出電壓和功率時(shí)采用兩只互感器取電，在故障停電時(shí)由電池組繼續(xù)供電。

高壓電纜分支箱電纜線上的工作電流變化導(dǎo)致磁場的變化，通過雙線圈電磁感應(yīng)完成取電。所述的對二次感應(yīng)取電過壓保護(hù)，所述的整流組件完成整流濾波，所述的電池充放控制電路變化完成電池組充放電，再有鋰電池組供給保護(hù)、檢測系統(tǒng)電源。流經(jīng)高壓電纜分支箱電纜上電流足夠大，設(shè)備的啟動電流甚至更大：此時(shí)取能功率控制電路控制取能的功率，在儲能電路儲滿能量后，取得的功率與負(fù)載消耗的功率相等。嚴(yán)格限制多余的能量進(jìn)入電路，保護(hù)電路正常工作。

電纜分支箱工作時(shí)，利用接地傳感器檢測線路的零序電流，當(dāng)線路發(fā)生接地故障時(shí)，接地電流達(dá)到或超過接地電流的整定值時(shí)，接地傳感器發(fā)出報(bào)警信號，通過導(dǎo)線傳輸?shù)奖O(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)，在接收到此信號后，產(chǎn)生相應(yīng)的報(bào)警指示信號，通過安裝于高壓電纜分支箱的主控終端，顯示屏、RS485 接口通過以太網(wǎng)無線數(shù)據(jù)終端實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通訊。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)符合戶外運(yùn)行條件、結(jié)構(gòu)簡約，電源穩(wěn)定效果好，能抗強(qiáng)電場、磁場的干擾，解決了現(xiàn)有高壓電纜分支箱電源監(jiān)測設(shè)備存在的無自備電源，使高壓電纜分支箱的在線檢測、傳輸性能提高，可滿足國家鐵路建設(shè)施工電網(wǎng)的要求。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用非接觸式取電方式，與高壓電纜分支箱內(nèi)觸點(diǎn)、母線沒有直接接觸，因而具有優(yōu)異的絕緣性能，能夠隔離高壓電纜分支箱內(nèi)的高壓，實(shí)現(xiàn)高壓電纜分支箱帶有自備電源保護(hù)實(shí)現(xiàn)了在線監(jiān)測功能；自備電源體積小且安裝方便靈活，不受高壓電纜分支箱結(jié)構(gòu)和空間影響如圖2所示。

附圖說明

圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2本實(shí)用新型外型示意圖。