[實用新型]一種船舶電網系統智能故障定位裝置

有效

• 申請號: 201920151874.5
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209784475U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 姚更生;陳松濤;顏杰;王之民;趙祥;劉金震;渠吉鵬
• 申請（專利權）人: 鎮江賽爾尼柯自動化有限公司
• 主分類號: G01R31/08
• 分類號: G01R31/08
• 代理公司: 32107 鎮江京科專利商標代理有限公司
• 代理人: 夏哲華

1.一種船舶電網系統智能故障定位裝置，其特征在于：包括有單片機控制器，單片機控制器輸出端、輸入端分別通過信號注入單元、采集單元連接至被監測船舶電網系統，信號注入單元為連接在被監測船舶電網系統與接地點之間、能夠注入高幅值、低有效值定位電壓信號的信號注入單元，信號注入單元輸入端連接至單片機控制器，輸出端連接至被監控船舶電網系統支路上；采集單元輸入端連接至被監控船舶電網系統支路的高精度漏電流互感器，輸出端連接至單片機控制器；

信號注入單元包括并聯連接在被監測船舶電網系統各支路的兩相相線與接地點之間的兩個限壓電阻，每個限壓電阻分別連接有一路開關；

采集單元包括有采集電路，采集電路輸入端設置有連接在被監控船舶電網系統支路的高精度漏電流互感器接線端口的二極管，二極管并聯連接第一電阻、第一電容，并串聯連接第二電阻后，連接有高精度的第一運算放大器，高精度的第一運算放大器再經低失調高開環增益的第二運算放大器連接至單片機控制器。

2.根據權利要求1所述船舶電網系統智能故障定位裝置，其特征在于：所述第一運算放大器為能夠對微弱信號進行處理的TLC2652AI高精度放大器，第二運算放大器為低失調高開環增益的OP07運算放大器。

3.根據權利要求1所述船舶電網系統智能故障定位裝置，其特征在于：所述被監控船舶電網系統支路的高精度漏電流互感器為開口式高精度漏電流互感器，分辨率為0.01mA。

4.根據權利要求1所述船舶電網系統智能故障定位裝置，其特征在于：所述單片機控制器同時設置有1個信號注入單元、8個采集單元，1個信號注入單元連接在被監測船舶電網系統的任意兩相總線與接地點之間，8個采集單元分別連接至被監控船舶電網系統8條支路的每個高精度漏電流互感器。

5.根據權利要求1所述船舶電網系統智能故障定位裝置，其特征在于：所述單片機控制器同時設置有8個信號注入單元、8個采集單元，8個信號注入單元分別連接在被監控船舶電網系統8條支路的任意兩相相線與接地點之間，8個采集單元分別連接至被監控船舶電網系統8條支路的每個高精度漏電流互感器。

6.根據權利要求1所述船舶電網系統智能故障定位裝置，其特征在于：所述單片機控制器還連接有能夠根據單片機控制器判斷出的被監測船舶電網系統各支路對地絕緣狀態進行報警指示的報警單元。

7.根據權利要求6所述船舶電網系統智能故障定位裝置，其特征在于：所述報警單元包括分別對應被監控船舶電網系統每條支路的8路就地報警單元，每路就地報警單元分別通過就地繼電器連接至外部聲光報警指示燈，每路繼電器觸點容量為250V/5A。

8.根據權利要求1所述船舶電網系統智能故障定位裝置，其特征在于：所述被監控船舶電網系統連接有多個單片機控制器，每個單片機控制器同時設置有1個信號注入單元、8個采集單元，每個單片機控制器的每個信號注入單元分別連接在被監測船舶電網系統的任意兩相總線與接地點之間，8n個采集單元分別連接至被監控船舶電網系統8n條支路的高精度漏電流互感器。