[實用新型]一種高效節能多回路蒸發器

有效

• 申請號: 201920151290.8
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209783045U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 洪忠;高竹波
• 申請（專利權）人: 江蘇一萬節能科技股份有限公司
• 主分類號: F25B39/02
• 分類號: F25B39/02;F28D7/00;F28D7/16;F28F1/32;F28F9/00;F28F27/00
• 代理公司: 11212 北京輕創知識產權代理有限公司
• 代理人: 黃啟兵

本實用新型公開一種高效節能多回路蒸發器，包括筒體，筒體兩端設有管板，管板外側安裝有端蓋，筒體底部設有冷媒進口，頂部設有冷媒出口，筒體內部設有進液擋板、第一回氣擋板以及第二回氣擋板；進液擋板和第一回氣擋板間形成換熱區，換熱區內均布有安裝在管板上的換熱管，端蓋上設有與換熱管兩端連接的進水口和出水口；第一回氣擋板和第二回氣擋板用于冷媒的氣液分離，且第二回氣擋板與筒體頂壁間形成過熱區，過熱區內部均布有安裝在管板上的過熱管，端蓋上設有高溫氣體入口和低溫氣體出口。本實用新型在保證蒸發吸熱效果的前提下，結構緊湊簡單，體積小，并且能夠有效解決冷媒不完全蒸發的問題，提高蒸發溫度和換熱機組能效，節能環保。

技術領域

本實用新型涉及蒸發器技術領域，具體涉及一種高效節能多回路蒸發器。

背景技術

制冷空調系統中的主要部件包括：壓縮機、油分離器、冷凝器，儲液器，膨脹閥，蒸發器等管路和電控設備。其制冷循環過程是將壓縮機排出的高壓過熱的制冷劑和冷凍油氣相混合物經過油分離器進行氣液兩相分離后，制冷劑再進入冷凝器內通過常溫載冷劑吸熱冷凝成高壓過冷液體，經過膨脹閥節流后在蒸發器內再通過常溫載冷劑放熱汽化成低壓過熱蒸氣被壓縮機吸入，如此往復循環實現制冷過程。其中蒸發器對整個制冷空調的節能降耗起著關鍵的核心作用。

現有的蒸發器在工作過程中普遍存在以下問題：

1、冷媒不完全蒸發的問題，導致冷媒出口存在未蒸發液滴，影響了蒸發溫度，冷媒的冷量未充分利用，降低了換熱機組的能效；

2、由于要滿足換熱管內液體一定流速和停留時間，蒸發器筒體普遍體積較大，不符合節能環保小型化設備要求。

因此，開發一種新型的蒸發器十分有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高效節能多回路蒸發器，該蒸發器在保證蒸發吸熱效果的前提下，結構緊湊簡單，體積小，并且能夠有效解決冷媒不完全蒸發的問題，提高蒸發溫度和換熱機組能效，節能環保。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種高效節能多回路蒸發器，包括筒體，所述筒體兩端對稱設置有管板，所述管板外側安裝有端蓋，所述筒體底部設有冷媒進口，頂部設有冷媒出口，所述筒體內部由下至上依次設置有表面均布有通孔的進液擋板、第一回氣擋板以及第二回氣擋板，所述第一回氣擋板、第二回氣擋板和進液擋板均沿所述筒體軸向設置，且兩側與筒體內壁固定，兩端與所述管板固定；所述進液擋板用于冷媒的均勻分液，且進液擋板和第一回氣擋板間形成換熱區，所述換熱區內均布有安裝在所述管板上的換熱管，所述端蓋上設有與所述換熱管兩端連接的進水口和出水口；所述第一回氣擋板和第二回氣擋板用于冷媒的氣液分離，且第二回氣擋板與所述筒體頂壁間形成過熱區，所述過熱區內部均布有安裝在所述管板上的過熱管，所述端蓋上設有與所述過熱管兩端連接的高溫氣體入口和低溫氣體出口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過在筒體內部設置進液擋板，冷媒液體通過進液擋板后才進入換熱區，進液擋板表面的通孔對冷媒液體進行均與分流，保證換熱管各部分換熱均勻，從而提高蒸發效率，提高換熱機組能效；

本實用新型通過第一回氣擋板和第二回氣擋板對氣液混合未蒸發完全的冷媒進行氣液分離，將液體留在換熱區內繼續進行吸熱蒸發，氣體進入過熱區，從而保證冷媒蒸發完全，提高冷媒的蒸發溫度和換熱機組的能效；

本實用新型通過在第二回氣擋板和筒體頂壁間設置過熱區，過熱區內的過熱管中通入高溫氣體，進一步加熱冷媒，保證其蒸發完全，同時也充分利用冷媒的冷量，節能環保，提高冷媒的蒸發溫度和換熱機組的能效；

本實用新型同時設置換熱區和過熱區，換熱管和過熱管多回路設計，冷媒依次經過換熱區和過熱區，保證冷媒的完全蒸發。

本實用新型的進一步改進方案如下：