[實用新型]一種液壓油用制冷裝置

有效

• 申請號: 201920150328.X
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209761922U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 余軼驊
• 申請（專利權）人: 上海滎科制冷設備有限公司
• 主分類號: F15B21/0423
• 分類號: F15B21/0423
• 代理公司: 31297 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 趙朋曉

本實用新型涉及液壓油技術領域，具體為一種液壓油用制冷裝置，出水管與油筒通過法蘭固定連接，且進水管設置在油筒左端，進水管與油筒通過法蘭固定連接，且油筒內部設置有螺旋管，且螺旋管左端焊接固定有連接管一，連接管一左端貫穿油筒與進水管右端對接，且螺旋管右端焊接固定有連接管二，連接管二右端貫穿油筒與出水管左端對接，通過在油筒內部設置螺旋管，將冷水通過進水管與連接管一輸送進螺旋管中，進而利用冷水對油筒內的液壓油進行降溫，以此防止液壓油溫度過高影響使用，且通過設置的阻流條，能使油筒內的液壓油與螺旋管接觸的更均勻充分，從而提高裝置的效果，該種液壓油用制冷裝置，解決了裝置制冷效果差的問題。

技術領域

本實用新型涉及液壓油技術領域，具體為一種液壓油用制冷裝置。

背景技術

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。

現有的液壓油在使用過程中必須進行冷卻，才能安全使用，冷卻一般采用水冷的方式，以往的液壓油用制冷裝置冷卻效果欠佳，液壓油流動速度快，水與輸油管無法充分接觸，水無法最大程度的帶走導熱油中的熱量，因而使得冷卻效果不理想，若增長輸油管，則整體體積增大較多，適用范圍縮小，且制造成本高，有待于進一步改進。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

本實用新型的目的在于提供一種液壓油用制冷裝置，以解決上述背景技術中提出的裝置制冷效果差的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種液壓油用制冷裝置，包括內冷組件和外冷組件，所述外冷組件設置在內冷組件外側，且外冷組件與內冷組件固定連接，所述內冷組件包括油筒、出水管和進水管，且出水管設置在油筒右端，所述出水管與油筒通過法蘭固定連接，且進水管設置在油筒左端，所述進水管與油筒通過法蘭固定連接，且油筒內部設置有螺旋管，且螺旋管左端焊接固定有連接管一，所述連接管一左端貫穿油筒與進水管右端對接，且螺旋管右端焊接固定有連接管二，所述連接管二右端貫穿油筒與出水管左端對接，且螺旋管上均勻焊接有若干條阻流條；所述外冷組件包括外筒和螺旋板，且外筒設置在油筒中部外側，所述外筒與油筒焊接固定，且螺旋板設置在外筒內側，所述螺旋板與外筒焊接固定，且外筒下端左側焊接固定有U形管二，所述U形管二末端與進水管下端焊接固定，且外筒下端右側焊接固定有U形管一，所述U形管一末端與出水管下端焊接固定。

進一步優點，所述油筒上端左側焊接固定有進油管，且油筒上端右側焊接固定有出油管，所述進油管和出油管均與油筒相通。

進一步優點，所述螺旋管通過連接管一和連接管二與油筒固定連接。

進一步優點，所述進水管、連接管一、螺旋管、連接管二和出水管相互連通。

進一步優點，所述油筒貫穿設置在螺旋板內側。

進一步優點，所述進水管、U形管二、外筒、U形管一和出水管相互連通。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種液壓油用制冷裝置，具備以下有益效果：

1、該種液壓油用制冷裝置，通過在油筒內部設置螺旋管，將冷水通過進水管與連接管一輸送進螺旋管中，進而利用冷水對油筒內的液壓油進行降溫，以此防止液壓油溫度過高影響使用，且通過設置的阻流條，當液壓油從油筒中流過時，阻流條相對于流動的液壓油來說是移動的，進而能起到對液壓油的攪拌作用，從而使油筒內的液壓油與螺旋管接觸的更均勻充分，從而提高裝置的效果。