[實用新型]基于同軸集成的具有同體補油與過載功能液壓鎖的多路閥

有效

• 申請號: 201920149907.2
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209838812U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 李瑞川
• 申請（專利權）人: 日照海卓液壓有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B13/01;F15B20/00
• 代理公司: 37244 濰坊博強專利代理有限公司
• 代理人: 張麗麗

本實用新型公開了一種基于同軸集成的具有同體補油與過載功能液壓鎖的多路閥，包括主閥體，主閥體內設置有主閥孔、主閥桿、梭閥孔和梭閥芯，主閥體上設置有油路A和油路B，梭閥孔與主閥孔之間設置有油道AC、油道BC、油道AP、油道BP、油道TA和油道TB；梭閥芯一端外側的梭閥孔內密封安裝有單向溢流組合閥，梭閥芯另一端外側的梭閥孔內密封安裝有單向溢流組合閥或密封端蓋；單向溢流組合閥與梭閥芯作為一個整體，具有過載閥、單向閥和液壓鎖的功能，突破了傳統液壓鎖沒有過載功能的設計，同時也突破了傳統過載閥實現不了液壓鎖的功能，實現了一種新的具有過載和高響應鎖止功能的復合功能閥。

技術領域

本實用新型涉及一種多路閥，尤其涉及一種基于同軸集成的具有同體補油與過載功能液壓鎖的多路閥。

背景技術

傳統過載閥和液壓鎖是實現不同功能兩個相對獨立的元件，傳統液壓鎖沒有過載功能的設計，所以傳統過載閥實現不了液壓鎖的功能；傳統過載閥補油采用差動鎖止，響應較慢且不可靠。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構緊湊、體積小的基于同軸集成的具有同體補油與過載功能液壓鎖的多路閥。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：基于同軸集成的具有同體補油與過載功能液壓鎖的多路閥，包括主閥體，所述主閥體上設置有進油口P和回油口T，所述主閥體內設置有主閥孔，所述主閥孔內安裝有主閥桿，所述主閥桿一側的所述主閥體上設置有梭閥孔，所述梭閥孔內安裝有梭閥芯，所述主閥體上設置有與所述梭閥孔連通的油路A和油路B，所述油路A和所述油路B位于所述梭閥芯的同側兩端；所述梭閥芯兩端的所述梭閥孔與所述主閥孔之間設置有油道AC和油道BC，所述油道AC和所述油道BC之間的所述主閥孔上依次連通有油道AP和油道BP，所述油道AP 和所述油道BP均與所述進油口P連通；所述油道AC外側的所述主閥孔與所述梭閥孔之間設置有油道TA，所述油道BC外側的所述主閥孔與所述梭閥孔之間設置有油道TB；

所述梭閥芯一端外側的所述梭閥孔內密封安裝有單向溢流組合閥，所述梭閥芯另一端外側的所述梭閥孔內密封安裝有單向溢流組合閥或密封端蓋。

作為一種優選的技術方案，所述梭閥孔與所述主閥孔平行設置，所述梭閥芯與所述主閥桿平行設置。

作為一種優選的技術方案，所述單向溢流組合閥包括一端伸入到所述梭閥孔內的組合閥體，所述組合閥體內設置有同軸的單向閥和溢流閥。

作為一種優選的技術方案，所述單向閥包括安裝在所述組合閥體內的單向閥閥芯，所述梭閥芯的端部伸入到所述組合閥體內且靠近所述單向閥閥芯，所述單向閥閥芯外側的所述組合閥體內安裝有單向閥座，所述單向閥閥芯與所述單向閥座之間安裝有單向閥回位彈簧；所述組合閥體上設置有連通所述油道AC和所述單向閥進油端的過油孔a，所述組合閥體上還設置有連通所述油路A和所述單向閥腔出油端的過油孔b。

作為一種優選的技術方案，所述單向閥芯內設置有面向所述單向閥回位彈簧開口的內腔，所述單向閥回位彈簧的一端抵靠在所述單向閥座上且另一端伸入所述單向閥芯的內腔中。

作為一種優選的技術方案，所述單向閥座兼做所述溢流閥的錐閥座，所述錐閥座內設置有與所述單向閥閥芯內腔連通的錐閥孔，所述錐閥座外側的所述組合閥本體內安裝有一端伸入到所述錐閥孔內的錐閥芯，所述組合閥體的開口端密封安裝有堵頭，所述錐閥芯與所述堵頭之間安裝有溢流回位彈簧；所述錐閥座與所述堵頭之間設置有溢流腔，所述組合閥體上設置有連通所述溢流腔和所述油道TA的溢流孔。