[實用新型]道岔及具有其的軌道系統

有效

• 申請號: 201920149521.1
• 申請日: 2019-01-26
• 公開（公告）號: CN210163734U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 郭映芝;章志強;王義磊;劉華
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: E01B7/10
• 分類號: E01B7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道岔，其特征在于，包括：

固定梁，所述固定梁包括相對設置的兩個邊梁；和

至少一個活動梁，所述至少一個活動梁可移動地設在兩個所述邊梁之間以限定出可切換的多個行車通道；

至少一個所述行車通道中包括一段圓弧段和一段直線段，其中，所述圓弧段與直線段相切。

2.根據權利要求1所述的道岔，其特征在于，多個所述行車通道均包括一段圓弧段和一段直線段，

或，

多個所述行車通道中的部分所述行車通道包括一段圓弧段和一段直線段，其他所述行車通道為一段圓弧段。

3.根據權利要求2所述的道岔，其特征在于，所述活動梁為多個，其中一個所述邊梁與鄰近其的所述活動梁之間間隔開以形成一個所述行車通道，

或者，

相鄰的兩個所述活動梁間隔開以形成一個所述行車通道。

4.根據權利要求3所述的道岔，其特征在于，多個所述行車通道對稱布置。

5.根據權利要求3或4所述的道岔，其特征在于，當所述行車通道為2n+1個時(n為正整數)，第n+1個所述行車通道為直線段。

6.根據權利要求3所述的道岔，其特征在于，所述固定梁還包括與所述活動梁數量相等且間隔設置的中間梁；

在從所述固定梁的長度方向的第一端到第二端的方向上，兩個所述邊梁的第二端在朝向遠離彼此的方向上彎曲，多個所述中間梁設在兩個所述邊梁之間且靠近所述邊梁的第二端設置，每個所述邊梁與鄰近其的所述中間梁之間、每相鄰的兩個所述中間梁之間均限定出導向道；所述行車通道與其對應的所述導向道連通。

7.根據權利要求6所述的道岔，其特征在于，所述導向道沿直線延伸。

8.根據權利要求6所述的道岔，其特征在于，每個所述中間梁包括：

導向部，所述導向部與所述活動梁接觸；

兩個分岔部，兩個所述分岔部分別設在所述導向部上，兩個所述分岔部之間的間距在遠離所述導向部的方向上逐漸增大。

9.根據權利要求8所述的道岔，其特征在于，每個所述活動梁的與所述中間梁接觸的端面為平面，多個所述活動梁的與所述中間梁接觸的端面平齊設置。

10.一種軌道系統，其特征在于，包括根據權利要求1-9任一項所述的道岔。